Báo Trung Quốc tự tiện “đổi tên” biển Nhật Bản thành Đông Hải

Trung Quốc tăng cường các công cụ sức mạnh trong mưu đồ độc chiếm Biển Đông

Gân đây Trung Quôc đa không ngưng đong mơi, ha thuy nhiêu loai tau châp phap cơ lơn. Điều này cho thấy Trung Quốc có thể đang thử nghiệm phương thức dùng lực lượng mạnh để gây áp lực với đối phương trong các tranh chấp biển, thưc hiên mưu đô đôc chiêm Biên Đông.

Nhăm tăng cương sưc manh trên biên, thưc hiên mưu đô đôc chiêm Biên Đông, gân đây Trung Quôc đa không ngưng đong mơi, ha thuy nhiêu loai tau châp phap cơ lơn, bao gôm tau hai giam, hai canh, hai tuân..., trong đó có hàng chục tàu có lượng giãn nước tới 4.000-5.000 tấn. Điều này cho thấy Trung Quốc có thể đang thử nghiệm phương thức dùng lực lượng mạnh để gây áp lực với đối phương trong các tranh chấp biển.

Giưa luc căng thăng đang leo thang tai Biên Đông vê vu viêc Trung Quôc ha đăt trai phep gian khoan Hải Dương 981 tai khu vưc biên Hoang Sa thuôc vung đăc quyên kinh tê cua Viêt Nam, Cuc Hai dương quôc gia Trung Quốc tiêp tuc điêu tau hai canh cơ lơn 5.000 tân mang sô hiêu 1401 xuông Biên Đông.

Theo Tân Hoa xã, tàu Hai canh 1401 la loai tau đa chưc năng, đươc lăp đăt nhiêu thiêt bi như voi rông, cân câu..., co thê đap ưng tôt moi yêu câu nhiêm vu trên hai dương. Tau co chiêu dai 99m, chiêu rông 15,2m, mơn nươc 5,6m, tôc đô 19,1 hai ly/giờ, hanh trinh liên tuc 12.000 hai ly, kha năng tư cung tư câp 45 ngay, thuy thu đoan 57 ngươi. Tuy có cùng kích cỡ như các tàu hải cảnh 4.000 tấn khác, nhưng do được trang bị một số thiết bị đặc biệt nên tàu này có lượng giãn nước thực tế lên tới 5.196 tân.

Trước đó, Trung Quôc đa ha thuy va biên chê tau châp phap lơp 4.000 tân mơi nhât do nước này tư đong mơi mang sô hiêu "3402" cho Tông đôi Hải cảnh Nam Hai. Hải cảnh 3402 la chiếc thứ 4 trong 4 tau cung lơp 4.000 tân đươc Trung Quôc đong mơi. Chiêc đâu tiên mang sô hiêu 3401 đươc ha thuy va biên chê cho Tông đôi Hải cảnh Nam Hai hôi thang 1/2014. Ngoài ra, còn có chiếc mang số hiệu 2401 được biên chế về cho Tổng đội Đông Hải. Tau châp phap loại 4.000 tân nay co chiêu dai 99m, rông 15,2m, cao 7,6m, đô mơn nươc 5,6m, lương gian nươc 4.400 tân, tôc đô 20 hai ly/h, hanh trinh liên tuc 30 ngay đêm, đươc trang bi nhiêu trang thiêt bi châp phap tiên tiên. Tùy theo số lượng trang thiết bị đi kèm mà lượng giãn nước của nó có thể tăng lên tới hơn 5.000 tấn.

Các tàu hải cảnh lớp 4.000 tấn này có điểm đặc biệt là ở mặt boong phía mũi tàu, hiện đang để trống nhưng có thể lắp đặt thêm pháo hạm bất cứ lúc nào. Đây là điểm rất đáng chú ý, cho thấy ý đồ đằng sau việc đóng mới và hạ thuỷ hàng loạt tàu cực lớn của Trung Quốc, trong âm mưu độc chiếm Biển Đông.

Cùng với tàu quân sự, tàu hải cảnh, hải giám, ngư chính, Trung Quốc còn đưa nhiều tàu cá vỏ sắt cỡ lớn tham gia vào cuộc chiến độc chiếm Biển Đông. Trong 10 mẫu tàu cá vỏ thép chuẩn, tàu lưới kéo 41,38 mét là mẫu tàu lớn nhất được Trung Quốc dành riêng để đánh bắt tại ngư trường Trường Sa.

Chương trình đóng tàu cá vỏ thép cỡ lớn được phát động từ năm 2011. Tới ngày 10/11/2012 có một hội nghị tiêu chuẩn hóa tàu cá toàn quốc họp tại Bắc Kinh, tập hợp các chuyên gia đóng tàu, qua khảo sát 22 loại tàu cá hoạt động các nghề khác nhau, đóng bằng nhiều vật liệu, các vùng miền khác nhau. Ngày 23/5/2013, tại Hội nghị công nghệ trang thiết bị tàu cá, Đăng kiểm tàu cá Trung Quốc công bố 10 loại tàu cá đã được tiêu chuẩn. Trong quá trình sử dụng, các chủ tàu càng thấy tàu này là lý tưởng thích hợp cho vùng đánh bắt Trường Sa. Như vậy, Trung Quốc đã mất rất nhiều năm để nghiên cứu, thiết kế, ứng dụng, rút kinh nghiệm trong việc chuyển tàu cá nhỏ bằng gỗ sang tàu vỏ sắt lớn hơn, nhiều công dụng hơn.

Theo Nguyễn Chiến

Chinhphu.vn