Bộ đôi Yamaha YZ450F và YZ250F 2014 trình làng

Phiên bản 2014 của hai chiếc motocross được thiết kế lại hoàn toàn, hình ảnh mới hứa hẹn mang tới thành công.

Yamaha cho biết bộ đôi “ cào cào” thiết kế lại gần như mới đến mức họ chỉ có thể tìm thấy bốn điểm chung với phiên bản cũ. Nếu như thế hệ trước hai chiếc motocross không hề liên quan đến nhau, chỉ giống nhau ở kiểu sơn và tem thì đến thế hệ này, YZ250F trở thành em út của FZ450F với những chi tiết khá giống người anh.

Yamaha YZ250F 2014. Ảnh: Cycleworld.

YZ250F làm mới hệ thống phun xăng điện tử FI, động cơ DOHC 4 van titanium cùng loại với YZ450F giới thiệu cách đây ba năm với xi-lanh nghiêng ra phía sau, cửa nạp phía trước, cửa xả phía sau. Vào thời điểm 2010, khối động cơ 449 phân khối mà Yamaha sử dụng trên YZ450F đã trở thành chiếc xe cào cào đầu tiên có kiểu thiết kế này. Kiểu động cơ này giúp trọng lượng tập trung vào phần giữa xe, và góc nghiêng còn giúp công suất lớn hơn, đặc biệt khả năng lên tốc khi đang ở tốc độ thấp và ổn định khi ở tốc độ cao.

Bình xăng dưới yên dung tích 7,6 lít, tăng 1,5 lít so với mẫu trước. Xe sẽ có mặt trên thị trường từ tháng 10 năm nay, với mức giá 7.490 USD, hai màu tùy chọn xanh-trắng và trắng-đỏ.

Yamaha YZ450F 2014, thiết kế giống gần như hoàn toàn YZ250F. Ảnh: Cycleworld.

Video đang HOT

YZ450F cũng làm mới hoàn toàn bộ khung, bình xăng, giảm xóc, lọc gió, động cơ gọn gàng hơn, vẫn là loại xi-lanh nghiêng như trước. Xe trang bị hệ thống truyền động 5 cấp làm mới, với khoảng trống giữa số 2 và 3 gần lại, trong khi bước nhảy từ số 4 tới 5 lại rộng hơn.

Minh Hy

Theo VNE

Xuất hiện xe 'cào cào' chạy điện Chiếc 'cào cào' chạy điện Freeride E sẽ được Nhà sản xuất xe môtô địa hình KTM giới thiệu tại Triển lãm EICMA 2013. Hãng xe đến từ Áo đã xây dựng ý tưởng một chiếc xe máy địa hình chạy điện từ cách đây 2 năm và hiện tại, ý tưởng này đã trở thành hiện thực. Freeride E sử dụng một...