Bộ Giao thông dừng hợp đồng với nhà đầu tư cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn

Mai Phương Lý15:26 17/03/2017

Do dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn chậm triển khai 2 năm, Bộ Giao thông vừa thông báo sẽ dừng hợp đồng với nhà đầu tư và tìm đơn vị khác thay thế.

Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường vừa có văn bản thông báo tới nhà đầu tư cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, về việc sẽ chấm dứt hợp đồng dự án do doanh nghiệp này đã vi phạm hợp đồng về huy động vốn chủ sở hữu, vốn vay…

Lãnh đạo Bộ Giao thông giao các cơ quan kiểm tra, xác nhận khối lượng mà nhà đầu tư đã thực hiện, để làm cơ sở bồi thường cho doanh nghiệp theo quy định.

Dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn dài 64 km, quy mô 4 làn xe và nâng cấp 110 km mặt quốc lộ 1 hiện hữu; có tổng đầu tư 12.180 tỷ đồng theo hình thức BOT. Nhà đầu tư là liên danh 5 doanh nghiệp, do Công ty cổ phần Đầu tư UDIC đứng đầu.

Video đang HOT

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ kết nối với quốc lộ Hà Nội – Bắc Giang hiện tại. Ảnh: Xuân Hoa

Khởi công từ tháng 10/2015, song đến nay dự án gần như chưa triển khai, công tác giải phóng mặt bằng, giải ngân đều chậm so với tiến độ. Nhà đầu tư chưa thu xếp được vốn do chưa ký hợp đồng tín dụng hoặc hợp đồng vốn vay với các ngân hàng để thực hiện dự án.

Bộ Giao thông đã ra 2 văn bản vào tháng 12/2016 và tháng 1/2017 để thông báo nhà đầu tư vi phạm hợp đồng.

Đầu tháng 3, liên danh nhà đầu tư đề xuất chuyển nhượng dự án cho Công ty xuất nhập khẩu tổng hợp Hà Nộ (Geleximco) thực hiện. Tuy nhiên, Geleximco cũng chỉ cam kết thu xếp được khoảng 5.800 tỷ đồng/12.180 tỷ đồng tổng vốn đầu tư dự án.

Đoàn Loan

Theo VNE

Nhà đầu tư cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn có thể bị thay đổi

Trước tình trạng dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chậm tiến độ do nhà đầu tư yếu kém, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu bổ sung nhà đầu tư dự án này.

Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài 64 km quy mô 4 làn xe và nâng cấp 110 km mặt quốc lộ 1 hiện hữu có tổng đầu tư 12.180 tỷ đồng theo hình thức BOT. Được khởi công từ tháng 10/2015, đến nay dự án gần như chưa triển khai, công tác giải phóng mặt bằng, giải ngân đều chậm so với tiến độ.

Bộ Giao thông Vận tải đã liên tiếp ra 2 văn bản vào tháng 12/2016 và tháng 1/2017 thông báo nhà đầu tư vi phạm hợp đồng. Đến nay nhà đầu tư cũng chưa thu xếp được vốn do chưa ký hợp đồng tín dụng hoặc hợp đồng vốn vay với các ngân hàng để thực hiện dự án.

Quốc lộ 1 Bắc Giang - Lạng Sơn đang được mở rộng. Ảnh: Xuân Hoa

Tại buổi kiểm tra dự án Bắc Giang - Lạng Sơn cuối tháng 2, Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa khẳng định, nếu chủ đầu tư không đủ năng lực thực hiện dự án, Bộ sẽ chấm dứt hợp đồng, kêu gọi nhà đầu tư mới.

Trước cảnh báo của Bộ Giao thông Vận tải, ngày 9/3, liên danh nhà đầu tư dự án Bắc Giang - Lạng Sơn đã đề nghị Bộ trưởng Giao thông Vận tải cho phép bổ sung một nhà đầu tư là Công ty CP Xuất nhập khẩu tổng hợp Hà Nội (Geleximco) tham gia dự án với tỷ lệ góp vốn 70% để giải quyết những vướng mắc về vốn. Doanh nghiệp này cam kết làm việc với các ngân hàng cho vay 5.800 tỷ đồng trong tổng vốn đầu tư dự án hơn 12.000 tỷ đồng.

Theo ông Nguyễn Hữu Long, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án An toàn giao thông, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ để liên danh thực hiện dự án Bắc Giang - Lạng Sơn thực hiện một phần dự án, còn lại sẽ chuyển giao cho các nhà đầu tư khác đủ năng lực. Về đề xuất đưa nhà đầu tư Geleximco vào, ông Long cho biết đây mới là thông báo của liên danh, đơn vị này chưa nộp đầy đủ hồ sơ doanh nghiệp, cơ quan quản lý chưa xem xét được năng lực, từ đó ra quyết định.

Theo ông Long, tuần tới Bộ Giao thông Vận tải sẽ họp bàn để xem xét năng lực của các doanh nghiệp xin đầu tư cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và có biện pháp thúc đẩy tiến độ của dự án.

Đoàn Loan

Theo VNE

Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vỡ tiến độ Theo kế hoạch, dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ phải hoàn thành vào năm 2017. Tuy nhiên, sau 2 năm, dự án này gần như chưa triển khai, việc giải phóng mặt bằng, giải ngân đều chậm. Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa và đoàn công tác vừa kiểm tra hiện trường các tuyến đường trên địa bàn...