Cận cảnh bộ đôi xe điện phong cách lạ sắp trình làng của Honda

Honda sẽ "hồi sinh" dòng CT125 tại Triển lãm Tokyo Motor Show 2019

Honda đã hồi sinh những cỗ máy mang tính biểu tượng từ quá khứ lừng lẫy của hãng, năm ngoái đã chứng kiến sự trở lại của Super Cub và Monkey rất được yêu thích, và tiếp theo trong danh sách này là mẫu CT125.

Honda đã cố gắng cập nhật và hồi sinh những mẫu xe phổ biến và mang tính biểu tượng từ quá khứ, như chúng ta đã chứng kiến với Super Cub và Monkey. Tiếp theo trong danh sách là CT 125 sẽ ra mắt tại Tokyo Motor Show vào tháng tới.

CT125 được hướng tới những điều khiện chạy xe khắc nghiệt, do vậy nó được bổ sung các phụ kiện như ống giảm âm, lốp gai cỡ lớn.

Honda CT125

CT125, mẫu xe ý tưởng mà Honda lần đầu tiên trình làng tại Tokyo Motor Show 2019, là sản phẩm "tái tạo" của CT110 trước đây, được biết đến với biệt danh là Hunter Cub nhưng đi kèm với công nghệ hiện đại.

CT125 sẽ lần đầu tiên trình làng tại Tokyo Motor Show 2019

Nền tảng của CT125 là Super Cub C125, nổi tiếng với cảm giác lái và các chi tiết chất lượng cao. Tuy nhiên trong khi Honda Super Cub là một chiếc xe đô thị, CT125 là một mẫu xe phong cách scrambler. Xe vẫn giữ kiểu dáng tương tự như mẫu CT110 được phát hành năm 1981. Tuy nhiên, xe được trang bị động cơ lớn, phanh đĩa trước và sau (ảm biến ABS ở phía trước).

Nền tảng của CT125 là Super Cub C125

Chiếc xe này cũng bao gồm ống xả lấy cảm hứng từ các mẫu xe địa hình cao cấp, thanh động cơ bảo vệ, tấm chắn bùn và tay lái cao. Hoàn thiện khả năng off-road là phanh đĩa đôi và một số đề can CT125 trông rất cổ điển ở bên cạnh. Cung cấp sức mạnh cho chiếc off-roader mini này là cùng một động cơ làm mát bằng không khí, dung tích 124,9 cc như được thấy trong Honda Grom, tạo ra công suất 9,7PS và mô-men xoắn 10,8 Nm.

Động cơ 124,9 cc như được thấy trong Honda Grom

CT125 không phải là một ý tưởng mới, Honda đã sản xuất các loại mô hình biến thể off-road này từ năm 1964, chỉ vài năm sau khi chiếc Cub nguyên bản được giới thiệu.

Theo Danviet