Cận cảnh xe cứu hỏa công nghệ mới của Mỹ

Thùy Dương18:08 13/04/2013

Một công ty ở Mỹ đã công bố mẫu xe cứu hỏa mới tên là AMATOYA.

Xe có khả năng chịu đựng ‘khủng khiếp’ trong mọi điều kiện địa hình và khí hậu khắc nghiệt , tính năng chuyên dụng như một xe quân sự.

AMATOYA sử dụng động cơ chạy nhiên liệu diesel , rẻ hơn hẳn so với chạy bằng nhiên liệu xăng.

Thân xe được bao bọc bởi nhiều lớp vỏ chế tạo bằng loại chất liệu cách nhiệt, sơn phủ dạng gốm chống cháy; 4 thân lốp xe cũng có chức năng chống cháy và độ bám ma sát cực lớn.

Với gầm cao hơn 40cm, xe có thể leo bám trong mọi địa hình, thích nghi hơn với rừng núi.

AMATOYA

Ngoài ra, AMATOYA còn được trang bị bộ cảm biến nhiệt để phát hiện sớm các trường hợp nguy hiểm, 1 camera ảnh nhiệt xác định vị trí điểm nóng nhất để tập trung dập lửa.

Xe có chiều dài 5,4m nhưng chiều rộng chỉ là 2,6m – tương đương các xe thông thường khác nên dễ luồn lách.

Hệ thống chữa cháy gồm 2 vòi phun được điều khiển từ xa, lắp trên mui xe, phần chứa nước có tổng dung tích lên tới 1.800 lít.

Video đang HOT

Ngoài chức năng phun nước dùng trong chữa cháy, hệ thống này còn được sử dụng phun nước áp lực cao để mở đường cho xe luồn lách vào các khu vực cháy nguy hiểm.

Xe chỉ cần 2 nhân viên để vận hành toàn bộ các thao tác, kể cả lái và chữa cháy.

AMATOYA ra đời đáp ứng xu hướng sử dụng những tính năng dã chiến cao, độ bền sánh ngang với các xe quân sự chuyên dụng, an toàn và rất cơ động xoay sở tìm kiếm mục tiêu cháy.

Theo dân việt

Range Rover Sport thế hệ mới có lựa chọn 7 chỗ ngồi

Range Rover Sport được giới thiệu là mẫu xe nhanh và linh hoạt nhất của Land Rover.

Đây sẽ là một trong những mẫu xe mới ra mắt đáng chú ý nhất tại Triển lãm ô tô New York đang diễn ra tại Mỹ

Điểm đáng chú ý đầu tiên của xe Range Rover Sport là việc chuyển từ dùng kết cấu thân xe bằng thép sang nhôm, nên trọng lượng giảm tới 420kg so với xe đời cũ.

Với chiều dài cơ sở tăng 178mm, tổng chiều dài xe Range Rover Sport 2014 tăng 62mm lên 4.850mm so với xe đời cũ, không chỉ giúp tăng không gian nội thất mà còn cho phép Land Rover đưa ra tùy chọn 7 chỗ ngồi (2 chỗ cuối phù hợp với trẻ nhỏ - thiết kế 5 2).

Dù chiều dài tổng thể tăng lên, nhưng xe Sport mới lại có phần đầu và đuôi ngắn hơn thế hệ trước. Thân xe cũng rộng hơn đời Mk1, và tính khí động học tăng 8%, với hệ số cản Cd là 0.34.

So với các xe Range Rover thường, bản Sport này ngắn hơn 149mm, thấp hơn 55mm, và nhẹ hơn 45kg.

Land Rover cho biết, dù vẫn được phát triển dựa trên xe Range Rover Mk4, nhưng bản Sport dùng riêng tới 75% linh kiện, phụ tùng.

Xe sử dụng hệ thống treo bằng nhôm trọng lượng nhẹ, hoàn toàn độc lập, với các thanh đòn kép phía trước và liên kết đa điểm phía sau.

Xe Range Rover Sport 2014 được trang bị hệ thống lái trợ lực điện hoàn toàn mới, cùng hai lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4WD.

Tại thị trường Bắc Mỹ, xe Range Rover Sport 2014 sử dụng bản động cơ xăng: V6 tăng áp 3.0L công suất 335 mã lực và V8 tăng áp 5.0L công suất 503 mã lực.

Tại châu Âu, xe Range Rover Sport trước mắt sẽ có bản động cơ xăng V8 tăng áp, công suất 503 mã lực; và bản động cơ diesel SDV6 3.0L công suất 288 mã lực. Đến đầu năm 2014, sẽ có thêm hai phiên bản diesel: TDV6 3.0L công suất 255 mã lực và SDV8 4.4L công suất 334 mã lực. Land Rover cho biết đến cuối năm sau sẽ giới thiệu thêm bản động cơ hybrid diesel-điện.

Tất cả cá bản động cơ xăng và diesel đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF 8HP70.

Các trang bị công nghệ đáng chú ý gồm: tùy chọn màn hình Head-Up màu, hệ thống camera kỹ thuật số hỗ trợ 3 tính năng (cảnh báo chệch làn đường, nhận diện biển báo giao thông, và hỗ trợ đèn pha tự động), cùng hệ thống Wade Sensing cung cấp thông tin về độ sâu khi xe lội nước.

Giá bán lẻ đề xuất của xe Range Rover Sport tại thị trường Mỹ là từ 63.495 USD cho bản SE với động cơ V6 3.0L tăng áp, 68.495 USD cho bản HSE, 79.995 USD cho bản Supercharged, và 93.295 USD cho bản Autobiography.

Triển lãm ôtô New York 2013 mở cửa đón khách tham quan từ ngày 29/3 đến 7/4, sau hai ngày họp báo 27-28/3.

Nhật Minh

Ảnh: Range Rover, Leftlane

Theo dân trí

Henry Ford - người đặt cả thế giới trên bốn bánh xe Henry Ford không có công khai sinh ra ngành xe hơi, nhưng ông có công biến ô tô trở nên phổ biến và trở thành một phương tiện dành cho đại chúng. Cuối thế kỷ 19, đầu thế kỷ 20, lịch sử ngành công nghiệp ô tô có rất nhiều vĩ nhân làm thay đổi cả thế giới. Những Carl Benz, Otto, Diesel,...