Chặn container phế liệu ‘vô chủ’ vào cảng Hải Phòng

Qua rà soát thông tin bản lược khai hàng hóa (Manifest) của tàu biển MSC SIERRA II, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ ( Cục Hải quan Hải Phòng) vừa phát hiện 3 container được vận chuyển theo hai vận đơn có mô tả hàng hóa là nhôm phế liệu.

Theo thông tin trên Manifest thể hiện người nhận hàng là Công ty Chang Xin Việt Nam (Khu công nghiệp Khánh Phú, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình). Giấy xác nhận bảo vệ môi trường số 45/GXN-BTNMT. Tuy nhiên, qua tra cứu, trong danh mục doanh nghiệp được cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất trên dữ liệu của ngành hải quan không có tên Công ty Chang Xin Việt Nam.

Trạm kiểm định di động tham gia kiểm tra, giám định phế liệu nhập khẩu tại cảng Hải Phòng. Ảnh: Hải Anh.

Video đang HOT

Bên cạnh đó, Giấy xác nhận bảo vệ môi trường số 45/GXN-BTNMT do Bộ Tài nguyên và Môi trường cấp cho Công ty Chang Xin Việt Nam đã hết hiệu lực từ cuối tháng 7/2018. Theo hướng dẫn của Tổng cục Hải quan tại Công văn 4202/TCHQ-PC, lô hàng trên không đủ điều kiện xếp dỡ xuống.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ đã làm việc với hãng tàu và đề nghị không cho xếp dỡ lô hàng xuống cảng Nam Hải Đình Vũ; đồng thời để nguyên trạng và vận chuyển 3 container quay trở lại nước xuất khẩu. Hãng tàu MSC hợp tác, cam kết thực hiện theo các đề nghị của cơ quan Hải quan.

Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ cho biết, đây là lần đầu tiên tại đơn vị phát sinh lô hàng phế liệu nhập khẩu không có giấy xác nhận về môi trường được phát hiện kịp thời ngay khi lô hàng còn nằm trên tàu và buộc vận chuyển khỏi lãnh thổ Việt Nam.

Được biết, việc tăng cường phân tích thông tin từ E-manifest để phòng ngừa, ngăn chặn kịp thời, hiệu quả các lô phế liệu nhập khẩu không đạt tiêu chuẩn nhập khẩu, không có giấy xác nhận về môi trường đang được Cục Hải quan Hải Phòng tăng cường thực hiện theo chỉ đạo của Tổng cục Hải quan tại Công văn 4202.

Gân đây, Đội Kiểm soát Hải quan (Cục Hải quan Hải Phòng) đã tổ chức xác minh, phát hiện 5 container rác thải nhựa. 5 container rác thải nhựa có nguồn gốc từ Australia, sau đó được trung chuyển qua Singapore trước khi đưa về cảng Hải Phòng. Doanh nghiệp gửi hàng có địa chỉ tại Hồng Kông (Trung Quốc).

Theo Minh Phương/Báo Tin tức

Một doanh nghiệp từ chối nhận gần 450 container phế liệu Doanh nghiệp có địa chỉ tại Hưng Yên, nhưng lại nhập khẩu về cảng Cát Lái gần 450 container phế liệu nhựa, sau đó từ chối chối nhận số phế liệu này, với lý do gửi nhầm! Hàng trăm container phế liệu bị DN từ chối nhận tại cảng Cát Lái. Ảnh: T.H Đó là trường hợp của Công ty TNHH MTV H....