Chênh 170 triệu, chọn 3-Series bản thấp nhất hay C-Class tầm trung: Lý trí đấu con tim

Ra mắt BMW 3-Series 2020 tại Việt Nam: 3 phiên bản, giá từ 1,9 tỷ đồng, đấu Mercedes-Benz C-Class bằng nhiều trang bị

BMW 3-Series năm nay có thêm 2 phiên bản giá mềm hơn, trong khi bản cao cấp nhất được nâng cấp "full option".

Trong số 10 xe BMW mới cùng lúc được THACO giới thiệu hôm nay có 3 xe thuộc mẫu 3-Series. Mẫu sedan bán chạy nhất của BMW tại Việt Nam lần này có 3 phiên bản, gồm 320i Sport Line, 320i Sport Plus và 330i M Sport. Trong đó, 2 phiên bản 320i lần đầu xuất hiện, đưa giá khởi điểm của BMW 3-Series xuống thấp hơn.

THACO công bố giá chính thức cho BMW 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus lần lượt là 1,899 tỷ và 2,179 tỷ đồng. Bản 330i M Sport tăng giá nhẹ, lên 2,499 tỷ đồng.

Thế hệ mới (G20) của BMW 3-Series lần đầu có mặt tại Việt Nam từ tháng 8/2019 với duy nhất phiên bản 330i M Sport. Đến tháng 11/2019, phiên bản mới là 330i Sport Line được nhập về. Cho đến thời điểm này, bản 330i Sport Line không còn được phân phối nữa, trong khi bản 330i M Sport nâng cấp thêm trang bị, bán song song với 2 bản 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus.

BMW 320i Sport Line là phiên bản tiêu chuẩn. Xe có ngoại hình gần giống hệt 330i Sport Line trước đây với phần cản trước, cản sau và vành 17 inch. Điểm khác biệt là cụm đèn chiếu sáng LED trên 320i Sport Line là loại cơ bản nhất.

Một số trang bị chính bên trong xe có vô-lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số, ghế chỉnh điện có nhớ vị trí, ghế bọc da pha nỉ, đồng hồ kết hợp analog và màn hình 5,7 inch, màn hình trung tâm 8,8 inch với hệ điều hành BMW 6.0, âm thanh HiFi 10 loa, điều hoà tự động 3 vùng, đèn nội thất Ambient Light, đèn chào mừng...

BMW 320i Sport Line Plus có nhiều trang bị hơn, bao gồm đèn chiếu sáng LED có chức năng mở rộng góc lái, vành 18 inch, ghế bọc da, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 10,25 inch với hệ điều hành BMW 7.0 và âm thanh Harman Kardon 16 loa.

Động cơ 2 phiên bản 320i chung loại 4 xy-lanh, dung tích 2 lít, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Lốp xe đều là loại run-flat.

BMW 330i M Sport từng bị nhận xét là thiếu trang bị so với phiên bản tại nước ngoài thì nay đã có đầy đủ. Những trang bị được bổ sung bao gồm đèn chiếu sáng Adaptive LED, vô-lăng M tích hợp lẫy chuyển số, hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa, ghế bọc da M kèm đai an toàn M và thảm sàn M cùng camera 360 độ. Động cơ và các trang bị còn lại giữ nguyên như trước.

Tất cả xe 3-Series năm nay đều có giao diện tiếng Việt cho đồng hồ và màn hình. Màn hình xe hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

So với đối thủ Mercedes-Benz C-Class thì BMW 3-Series có cùng số lượng 3 phiên bản. Năm nay, THACO điều chỉnh lại các phiên bản 3-Series khá tương đồng C-Class của Mercedes-Benz Việt Nam. 320i Sport Line, 320i Sport Line Plus và 330i M Sport cạnh tranh các phiên bản tương ứng là C 180, C 200 Exclusive và C 300 AMG. Dòng xe của BMW là nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, trong khi Mercedes-Benz lắp ráp C-Class trong nước.

Mức giá của 3-Series cao hơn đáng kể so với C-Class. Bản tiêu chuẩn 320i Sport Line giá cao hơn C 180 tới 400 triệu đồng.

Hiện tại, Mercedes-Benz C-Class là sedan hạng sang bán chạy nhất Việt Nam. Với việc ra mắt bản C 180 giản lược trang bị để có "giá rẻ", liên doanh Đức cho thấy mong muốn đưa C-Class lấn sân sang các đối thủ phổ thông là Toyota Camry và Honda Accord. Trong khi đó, BMW 3-Series với bản tiêu chuẩn là 320i Sport Line không cạnh tranh về giá mà dùng nhiều trang bị để đấu lại.

Đức Khôi