Chiêu “lăng xê” vũ khí lạ của Trung Quốc

Thời bị tố chuyên đi sao chép vũ khí nước ngoài &’đã qua’ và Trung Quốc bắt đầu lo lắng vũ khí của mình rơi vào tình huống bị sao chép.

Dụng ý của Trung Quốc khi &’cấm’ xuất khẩu J-20

Vừa qua, chính phủ Trung Quốc đã ban hành lệnh cấm xuất khẩu tiêm kích J-20 do sợ bị các thế lực thù địch sao chép công nghệ trên dòng máy bay này. Quyết định cấm xuất khẩu J-20 được Trung Quốc đưa ra khá bất ngờ.

Kể từ khi J-20 (do Tập đoàn Thành Đô sản xuất) ra mắt vào năm 2011, các nhà phân tích phương Tây cho rằng cũng giống như các hệ thống vũ khí khác của Trung Quốc, J-20 sẽ trở thành một mặt hàng xuất khẩu.

Có vẻ như Trung Quốc muốn giữ những mọi tính năng cao cấp của J-20 cho riêng mình. Tiền bạc không đáng để Bắc Kinh đánh đổi những bí mật của loại máy bay chiến đấu có khả năng “tàng hình” trước radar đối phương.

Song Zhongping, một cựu sĩ quan trong lực lượng tên lửa chiến lược của Trung Quốc, tiết lộ về lệnh cấm xuất khẩu này trong một cuộc phỏng vấn với Đài truyền hình Phượng Hoàng vào tháng 12 này.

“Việc xuất khẩu các công nghệ tiên tiến của quân đội Trung Quốc đã bị cấm”, ông Song nói, “Điều này nhằm đảm bảo công nghệ của J-20 không rơi vào tay các thế lực thù địch”.

Tiêm kích J-20

Ông Song cho biết quyết định cấm xuất khẩu J-20 có liên quan tới lệnh cấm xuất khẩu F-22 của Mỹ, và điều kiện nới lỏng lệnh cấm xuất khẩu J-20 của Trung Quốc khá khôi hài. Theo đó: “Nếu có một ngày, Mỹ quyết định xuất khẩu F-22, Trung Quốc cũng có thể cân nhắc nới lỏng lệnh cấm” – Ông Song nói.

Có vẻ như ý của ông Song là nếu đồng minh của Mỹ sở hữu F-22, các đồng minh của Trung Quốc cũng cần J-20 để cân bằng lực lượng.

Nếu F-22 được phổ biến, bí mật của nó cũng sẽ nhanh chóng lan rộng. Điều này sẽ giúp xóa bỏ nhu cầu phải đặt ra những hạn chế tương tự đối với J-20.

Video đang HOT

Còn có một bằng chứng khác cho thấy Trung Quốc có ý định giữ J-20 cho riêng mình. Đó là một thời gian ngắn sau khi J-20 ra mắt, đối thủ của Tập đoàn Thành Đô là Tập đoàn máy bay Thẩm Dương đã ra mắt nguyên mẫu máy bay tàng hình FC-31 (J-31) với kích cỡ nhỏ hơn.

Không giống như chương trình J-20 được chính phủ Trung Quốc đầu tư, FC-31 là một dự án tư nhân mà Tập đoàn Thẩm Dương dự định xuất khẩu và nước ngoài. Theo các phương tiện truyền thông đưa tin trước đó, Pakistan đã thể hiện sự quan tâm tới loại máy bay này.

FC-31 mang lại cho Bắc Kinh cơ hội để cạnh tranh trong thị trường máy bay chiến đấu tàng hình đang mang lại nhiều lợi nhuận trên thế giới. Nếu J-20 giống như F-22 của Mỹ, thì việc Trung Quốc đưa ra J-31 cũng tương tự như với F-35 của Mỹ, nhiều trang mạng Trung Quốc nhận định.

Những hợp đồng bị kéo dài vô thời hạn vì nạn sao chép

Chỉ trong ngày 26/11, truyền thông Nga khiến thế giới bất ngờ khi đưa tin Nga đã bán tổ hợp S-400 cho Trung Quốc nhưng ngay sau đó đã cải chính lại. Đài Tiếng nói nước Nga dẫn lời đại diện Cơ quan Liên bang Nga về hợp tác kỹ thuật-quân sự (FSMTC) khẳng định nước này chưa ký kết hợp đồng với Trung Quốc về cung cấp các hệ thống tên lửa phòng không S-400.

Trong khi đó hãng RIA Novsoti dẫn tuyên bố của người đại diện FSMTC, phụ trách giám sát lĩnh vực hợp tác quân sự-kỹ thuật, nói rằng vấn đề cung cấp tên lửa mới của Nga cho Trung Quốc hiện vẫn chưa giải quyết xong.

Tiêm kích Su-35

Tuy nhiên cùng ngày, báo Vedomosti cùng nhiều tờ báo khác của Nga dẫn nguồn trong tổ hợp công nghiệp-quốc phòng và Bộ Quốc phòng Nga thông báo nước này và Trung Quốc đã ký hợp đồng trị giá hơn 3 tỷ USD, theo đó Trung Quốc sẽ nhận được sáu hệ thống tên lửa tiên tiến S-400.

Việc truyền thông Nga “tung hỏa mù” về thông tin bán hệ thống phòng không S-400 cho Trung Quốc được giới chuyên gia đánh gía nhằm kéo dài thời gian của hợp đồng này do Nga vẫn chưa yên tâm về vấn nạn sao chép vũ khí Nga do Bắc Kinh từng nhiều lần thực hiện.

Không chỉ với trường hợp của S-400 mà ngay cả thương vụ Su-35 cũng cùng chung số phận. Nga và Trung Quốc đã tiến hành đàm phán hợp đồng mua sắm này từ cuối năm 2012, tuy nhiên đến nay việc đàm phán vẫn chưa có hồi kết.

Hồi đầu năm 2014, hãng thông tấn Itar-tass dẫn lời Vyacheslav Dzirkaln, Phó Giám đốc Cục Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga (FSVTS), cho biết: Nga và Trung Quốc chưa thống nhất các điều khoản của hợp đồng về cung cấp máy bay chiến đấu Su-35 cho Bắc Kinh.

Theo ông Vyacheslav Dzirkaln, bế tắc của hợp đồng chính là việc Trung Quốc yêu cầu thay đổi tham số kỹ thuật Su-35 trước khi chuyển giao. Trong khi Nga không có ý định thực hiện bất kỳ sự thay đổi lớn nào từ hình dáng tới kỹ thuật của phiên bản Su-35 xuất khẩu.

Tuy nhiên, ông Vyacheslav Dzirkaln cũng khẳng định, các cuộc đàm phán giữa Nga và Trung Quốc về Su-35 sẽ tiếp tục được thực hiện trong thời gian tới.

Trong khi đó hãng Itar-tass hồi giữa năm 2014 dẫn nguồn tin quân sự Nga cho biết, sở dĩ quá trình đàm phán dài như vậy do Nga cũng chưa trang bị đủ loại máy bay tiên tiến này cho không quân nước mình và một vài khúc mắc về giá cả.

Trung Quốc dự kiến mua một lô 24 chiến đấu cơ Su-35 của Nga. Tiêm kích Su-35 là chiến đấu cơ siêu cơ động của Nga, do Viện thiết kế Sukhoi phát triển. Tiêm kích này có năng lực chiến đấu vượt trội so với các thế hệ trước nhờ động cơ và hệ thống điện tử tối tân.

Dù có nhiều lý do được cả Nga và Trung Quốc đưa ra về sự chậm trễ của hai bản hợp đồng S-400 và Su-35 nhưng nguyên nhân sâu xa được một số chuyên gia quốc phòng nhận định do Nga chưa sản xuất được phiên bản thích hợp nhất dùng cho xuất khẩu.

Theo NTD

Kinh tế Trung Quốc: Sau đỉnh cao số 1, sắp quay về số 3 Một sự kiện nổi bật trong tuần qua của kinh tế thế giới là việc nền kinh tế Trung Quốc đã chính thức vượt qua Mỹ để trở thành số 1 thế giới, dựa trên thông báo của Quỹ tiền tệ quốc tế (IMF) và Ngân hàng thế giới (WB). Đây có thể xem là một bước ngoặt lịch sử kinh tế thế...