Chủ đầu tư BOT Biên Hòa: “Chúng tôi cũng mệt mỏi lắm”

Bộ GTVT chấp thuận giảm 20% phí qua trạm BOT Biên Hòa

Bộ GTVT đã có văn bản đồng ý chủ trương giảm 20% giá dịch vụ đường bộ so với mức phí hiện hành.

Bộ GTVT đã có văn bản đồng ý chủ trương giảm 20% giá dịch vụ đường bộ so với mức phí hiện hành.

Chiều 7.10, ông Nguyễn Hồng Khang - Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư Đồng Thuận (chủ đầu tư - PV) xác nhận: Bộ GTVT đã có văn bản đồng ý chủ trương giảm 20% giá dịch vụ đường bộ so với mức phí hiện hành.

Ông Khang cho biết, trước đó, ngày 6.10, UBND huyện Trảng Bom (Đồng Nai) đã có báo cáo về việc chốt danh sách phương tiện của các chủ phương tiện cư trú trên địa bàn 4 xã trong huyện gần trạm thu để giảm phí.

Theo đó, các xã Trung Hòa có 177 ô tô, Tây Hòa có 146 ô tô, Đông Hòa có 51 ô tô và xã Hưng Thịnh có 24 ô tô. Tổng cộng có 317 chủ phương tiện với 398 ô tô của người dân 4 xã khi qua trạm sẽ được miễn phí 100%.

Ông Khang thông tin, sáng thứ Hai (9.10) nhà đầu tư sẽ tiếp tục làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về các vấn đề liên quan đến trạm và sẽ có quyết định chính thức ngày hoạt động trở lại và thời gian thực hiện giảm phí.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cũng cho biết, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đàm phán xong với nhà đầu tư trạm BOT Biên Hòa, thống nhất mức giảm dự kiến khoảng 20% so với mức phí hiện hành, thực hiện từ ngày 1.11.

Theo đó, mức phí cụ thể cho 5 loại phương tiện tính theo lượt thấp nhất là 25.000 đồng, cao nhất là 150.000 đồng/xe; theo tháng thấp nhất 750.000 đồng, cao nhất 4,5 triệu đồng/xe; theo quý thấp nhất là 2,25 triệu đồng, cao nhất là 12,15 triệu đồng/xe.

"Với BOT Biên Hòa, hiện UBND tỉnh Đồng Nai giao cho các địa phương và các cơ quan có liên quan tiến hành khảo sát, thống kê người dân có phương tiện trong vùng bị ảnh hưởng.

Do đó, người dân phải chờ đợi và chia sẻ với cơ quan quản lý. Mức giảm giá vé trạm BOT Biên Hòa khoảng 20%, tương ứng giảm khoảng 10.000 đồng. Mức giảm này tương đương với mức giảm ở trạm BOT Cai Lậy", ông Huyện nói.

Thời gian qua, thông tin nhiều tài xế dùng tiền có mệnh giá thấp trả phí đường bộ khi qua trạm BOT tuyến tránh TP.Biên Hoà (Đồng Nai) nhằm phản đối trạm thu phí này tiếp tục gây xôn xao.

Trạm thu phí này được xây dựng để hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến QL1 đoạn tránh TP.Biên Hoà theo hình thức hợp đồng BOT.

Dự án nhóm B này có tổng mức đầu tư 1.506,3 tỷ đồng, gồm tăng cường 10 km Quốc lộ 1 đoạn từ Km1841 000 đến Km1851 714 và xây mới đường tránh TP.Biên Hoà dài 12km từ Km 1851 714 QL1 đến Km 5 000 QL51.

Công trình được thực hiện theo hình thức BOT, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Đồng Thuận. Đơn vị này góp 20% vốn, tương đương gần 300 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào cuối năm 2009 và hoàn thành vào tháng 5.2014.

Để hoàn vốn cho dự án, Công ty Đồng Thuận được xây dựng trạm thu phí và tiến hành thu phí tại lý trình Km1841 912 thuộc xã Trung Hoà, Trảng Bom, Đồng Nai. Thời gian bắt đầu thu phí từ 6.7.2014, mức phí đang thu hiện từ 35.000 đồng đến 180.000 đồng. Lộ trình tăng phí 12%/3 năm.

Lộ trình thu phí là 13 năm, tuy nhiên chỉ sau 3 năm thu phí, BOT tuyến tránh Biên Hoà mang về gần một nửa tổng vốn cho chủ đầu tư.

Theo Danviet