Chưa hoàn thành đường gom vẫn thu phí, đại diện BOT Bắc Giang – Lạng Sơn nói gì?

Chủ đầu tư BOT Bắc Giang – Lạng Sơn vừa lên tiếng lý giải về việc nhiều hạng mục tại dự án chưa hoàn thành thi công.

Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn vừa phát đi thông tin làm rõ các vấn đề dư luận quan tâm đến việc hoàn thiện hệ thống đường gom thuộc tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn qua địa phận tỉnh Bắc Giang.

Theo phản ánh trước đó, đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đi vào hoạt động, thu phí từ nhiều tháng nay nhưng những hố bẫy gây nguy hiểm tại đường gom và ven quốc lộ 1 A vẫn hiện diện. Nhiều người dân sống quanh khu vực này cho rằng, chủ đầu tư cố tình “bỏ quên” và không hoàn thành các hạng mục thuộc dự án.

Tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn hoạt động chính thức từ 15/1/2020.

Trả lời VTC News, ông Đặng Tiến Thắng, Phó tổng giám đốc Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, cho biết, tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn hoàn thành, đưa vào sử dụng từ 15/1/2020. Đối với các hạng mục bổ sung chưa có trong hồ sơ thiết kế ban đầu của dự án, chủ đầu tư sẽ điều chỉnh, tăng cường kết cấu mặt đường gom qua khu công nghiệp, bổ sung đường gom dân sinh qua địa bàn… theo kiến nghị của địa phương tại văn bản 254 ngày 21/10/2019.

Sau khi được UBND tỉnh Lạng Sơn (cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tại dự án) chấp thuận bổ sung tại văn bản 1214 ngày 14/11/2019, chủ đầu tư đã cân đối nguồn vốn và bố trí kinh phí để thi công, dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2020. Tuy nhiên, do vướng mắc liên quan đến việc bàn giao mặt bằng của địa phương, đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa thể triển khai, đưa vào khai thác sử dụng để ổn định đời sống nhân dân.

Đại diện BOT Bắc Giang – Lạng Sơn khẳng định, tình trạng đường gom cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn qua tỉnh Bắc Giang chưa hoàn thành lớp kết cấu mặt đường, gây khó khăn cho người dân và phương tiện khi lưu thông nằm trong phạm vi đoạn tuyến đang vướng mắc về mặt bằng thi công qua cụm công nghiệp Tân Hưng (huyện Lạng Giang) đoạn Km9 160 – Km9 360 do có hộ dân cản trở thi công.

Video đang HOT

Đoạn đường gom thuộc dự án chưa hoàn thành, gây khó khăn, nguy hiểm cho người đi lại. (Ảnh: Báo Giao thông)

Vẫn theo ông Thắng, từ tháng 1 – 4/2020, chủ đầu tư dự án có nhiều văn bản gửi chính quyền địa phương hỗ trợ công tác bàn giao mặt bằng sạch để các nhà thầu triển khai thi công. Gần nhất, Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang, Công an tỉnh Bắc Giang, UBND TP Bắc giang, UBND huyện Lạng Giang giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng và kiểm soát tải trọng xe cũng như triển khai bảo vệ nhà thầu thi công hoàn thành theo tiến độ.

Trong đó, Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn chỉ rõ những vị trí vướng mắc về mặt bằng, cản trở thi công. Điển hình, đoạn đường gom kết nối cụm công nghiệp Hương Sơn chưa bàn giao mặt bằng khoảng 350m cuối tuyến do vướng mặt bằng của hai hộ dân không đồng ý nhận tiền đền bù GPMB và 3 hộ dân đã nhận tiền đền bù nhưng vẫn cản trở thi công. Tại khu vực đường gom cụm công nghiệp Tân Hưng chưa có mặt bằng đoạn Km9 160 – Km9 360 do hai hộ dân cản trở thi công.

Ngày 20/4/2020, tại văn bản 1670 của UBND tỉnh Bắc Giang, ông Lại Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang giao UBND huyện Lạng Giang, UBND TP Bắc Giang chủ trì, phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan xem xét, xử lý dứt điểm tồn tại, vướng mắc về GPMB trên địa bàn huyện, thành phố và tình trạng xe quá tải thường xuyên di chuyển làm hư hỏng nhiều vị trí lề đường gom đã thi công hoàn thành.

“ Từ đầu tháng 5/2020, sau khi chính quyền địa phương vào cuộc quyết liệt, chủ đầu tư đã phối hợp vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng, không cản trở thi công. Đến nay nhà thầu đã triển khai thi công và dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2020“, Phó tổng giám đốc Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết.

Đường lên xứ Lạng... Ngày 18-2 vừa qua, tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức đưa vào vận hành thu phí. Hạ tầng giao thông đường bộ đất nước có thêm 64 km đường cao tốc, nối tiếp từ TP Bắc Giang tiến về xứ Lạng, kết nối vùng đất phên dậu Tổ quốc với các trung tâm kinh tế lớn của đất nước,...