Công bố nguyên nhân tai nạn thảm khốc ở đèo Prenn

Nguyên nhân tai nạn là do xe ô tô mang BKS 60B-029.68 đổ đèo với tốc độ cao , rà phanh nhiều, không sử dụng phanh động cơ phù hợp nên gây trượt, sinh nhiệt làm cháy má phanh khiến hệ thống phanh không bảo đảm, dẫn đến tai nạn.

Vụ tai nạn đã khiến 7 người tử vong tại chỗ

Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng đã chuyển kết luận giám định kỹ thuật của hai chiếc xe trong vụ tai nạn giao thông trên đèo Prenn (TP. Đà Lạt) cho cơ quan chức năng để củng cố hồ sơ, hoàn tất quá trình điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra ngày 19/6.

Theo kết luận của Hội đồng giám định, chiếc ô tô gây tai nạn mang BKS 60B-029.68 do tài xế Trần Ngọc Quang (ngụ Đồng Nai) điều khiển được sản xuất từ năm 1997, tức là 1 năm nữa là xe hết hạn sử dụng.

Kết luận giám định cũng nêu rõ hệ thống phanh chính của phương tiện không đạt yêu cầu do trục II bên trái tang trống phanh bị hỏng, bố phanh bị cháy đen một mặt. Mặt còn lại bị bong tróc hoàn toàn, tang trống và bố phanh của các đầu trục còn lại bị cháy đen do ma sát liên tục.

Trong khi đó, hệ thống phanh đỗ (tự hãm) tác dụng lên bánh xe trục II, tang trống phanh bên trái trục II bể hỏng, tang trống và bố phanh bên phải trục II bị cháy đen.

Video đang HOT

Đối với chiếc xe BKS 86B-007.25 (sản xuất năm 2016), qua giám định cho thấy, hệ thống phanh chính (khí nén) của phương tiện đạt yêu cầu, hệ thống phanh đỗ không đạt yêu cầu (10%/16%). Kiểm tra hệ thống lái, hộp số, động cơ, các lốp xe… đều đạt yêu cầu.

Thông tin thu thập được từ hành khách trên xe 60B-029.68 cho biết, trước khoảng cách xe gây tai nạn chừng 500 m, hành khách ngửi thấy mùi khét, cùng lúc thấy xe lao rất nhanh nên họ báo động với tài xế; tài xế kêu với phụ lái là xe mất phanh và cố bình tĩnh điều khiển. Tuy nhiên, tai nạn vẫn xảy ra do xe đã bị trục trặc kỹ thuật.

Tài xế Trần Ngọc Quang mới được Công ty Du lịch Lê Mỹ hợp đồng lao động được 10 ngày. Trước đó, anh này chỉ lái xe đưa đón công nhân của vài khu công nghiệp tại Đồng Nai.

Lãnh đạo Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, xung quanh vụ tai nạn nghiêm trọng này có dấu hiệu tội phạm, nên Công an tỉnh đang củng cố hồ sơ khởi tố vụ án để điều tra làm rõ sai phạm của chủ phương tiện, như: Không có giấy phép lưu hành, không có giám sát hành trình; sai phạm của lái xe, của đơn vị thi công nâng cấp đèo Prenn; trách nhiệm của các cơ quan quản lý Nhà nước…

Vào 10h30 ngày 19/6, xe khách 60B-02968 chở 43 người, trong lúc xuống đèo Prenn Đà Lạt, đến Km 223 300, QL20 đã đâm vào một công nhân làm nhiệm vụ điều tiết giao thông (do đường đang sửa chữa, nâng cấp, chỉ còn trên 50% diện tích lòng đường so với bình thường), đâm tiếp vào hông trái xe khách 86B-00725 lưu thông theo hướng ngược lại rồi lật vào phía bên vách núi.

Vụ tai nạn khiến 6 người trên xe 86B-00725 và người công nhân tử vong tại chỗ.

Đào Chi

Theo chinhphu

Nóng: Công bố nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc ở Bình Thuận Lái xe khách 38N-5577 đã vượt xe tải tông trực diện vào xe khách Phương Trang; chiếc xe máy tại hiện trường là của một nạn nhân đã tử vong trên xe khách. Ngày 27-5, UBND tỉnh Bình Thuận đã có văn bản thông báo kết luận điều tra ban đầu về nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra...