Cục Hàng hải cảnh báo về cướp biển có vũ trang

Mai Hoàng Minh20:18 05/04/2017

Cục Hàng hải Việt Nam vừa có công văn hỏa tốc gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, các Cảng vụ Hàng hải về thông tin cướp biển có vũ trang trên các vùng biển quốc tế.

Do tình trạng cướp biển đang xảy ra tại nhiều vùng biển trên thế giớ, các tàu thuyền Việt Nam cần thận trọng khi đi qua các vùng biển khu vực Đông Nam Á, Nam Á, châu Phi, Biển Đỏ, Nam Trung Mỹ…

Cụ thể, tại vùng biển khu vực Đông Nam Á và Nam Á, các tàu thuyền cần thận trọng khi đi qua vùng biển Bangladesh. Bởi tại đây, cướp thường tấn công các tàu chuẩn bị neo đậu. Tuy nhiên, với nỗ lực của các cơ quan chức năng, số vụ tấn công tại đây đã giảm đáng kể.

Tại Ấn Độ, các vụ tấn công xảy ra ở cảng và khu neo đậu khu vực Sikka và Kandla.

Video đang HOT

Theo thống kê, thời gian gần đây, các vụ tấn công liên quan đến cướp biển Somali đã giảm. Tuy nhiên, nguy cơ cướp biển tiếp cận hoặc tấn công vẫn còn.

Cướp biển Somali thường được trang bị vũ khí tự động và sung phóng lựu. Cướp biển thường sử dụng thuyền cao tốc xuất phát từ tàu lớn để thực hiện các vụ tấn công xa bờ biển Somalia.

Cục Hàng hải yêu cầu các Cảng vụ Hàng hải cần cập nhật, phổ biến với tất cả thuyền trưởng, chủ tàu Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế về tình hình cướp biển, cướp có vũ trang và trộm cắp.

Các thuyền trưởng, thuyền viên phải thực hiện nghiêm túc kế hoạch an ninh tàu biển đã được Cục Đăng kiểm phê duyệt.

Cục Hàng hải đề nghị Cục Đăng kiểm xem xét rà soát đánh giá bổ sung kế hoạch an ninh tàu biển Việt Nam hoạt động quốc tế phù hợp với tình hình cướp biển, cướp có vũ trang trên các khu vực biển để đảm bảo an toàn cho các thuyền viên.

Theo Danviet

Đưa thi thể thuyền viên bị cướp biển sát hại về quê nhà

Sau gần 20 ngày bị cướp biển tấn công, thi thể thủy thủ Vũ Đức Hạnh, là thuyền viên tàu Giang Hải, thuộc công ty CP Vận tải biển Quốc tế đã được đưa về quê nhà.

Như Pháp luật TPHCM đã đưa, tàu Giang Hảị, thuộc công ty CP Vận tải biển Quốc tế bị cướp biển tấn công vào tối ngày 19-2 khi đang hành trình từ vùng biển Indonesia đến Philippines. Hiện tại, xác định được 2 nạn nhân tử vong; 5 thuyền viên bị cướp biển bắt và thả 10 thủy thủ.

Cướp biển đã dùng súng bắn chết thủy thủy Vũ Đức Hạnh (SN 1995), trú tại thôn 8, xã Tam Cường, huyện Vĩnh Bảo, TP. Hải Phòng. Một thủy thủ khác là Đỗ Hữu Nghĩa (SN 1987), trú tại thôn Me, xã Đồng Tâm, huyện Ninh Giang, tỉnh Hải Dương cũng bị đánh đập. Sau đó, toán cướp đã thả anh Nghĩa xuống dưới biển, được phía cơ quan chức năng xác nhận nhiều khả năng cũng đã tử vong.

Người nhà thuyền viên Vũ Đức Hạnh chuẩn bị làm lễ tang cho nạn nhân tại gia đình

Ông Vũ Đức Nghinh (SN 1930, ông nội của anh Hạnh) cho biết: "Nhiều ngày nay, phía công ty CP Vận tải biển Quốc tế thông báo về cho gia đình chúng tôi là sẽ tiến hành các thủ tục cần thiết để tiến hành đưa thi thể của Hạnh về trong thời gian sớm nhất. Đến ngày 8-3, công ty có báo là sẽ đưa thi thể Hạnh về Việt Nam"

Vẫn theo ông Nghinh, hành trình đưa thi thể Hạnh về Việt Nam là từ Philippines, bay đến Indonesia, rồi tiếp tục bay từ Indonesia đến Malaysia. Tại Malaysia, máy bay tiếp tục đưa thi thể Hạnh về đến sân bay Nội Bài.

Sáng 9-3, phía gia đình thủy thủ Hạnh, công ty CP Vận tải biển Quốc tế phối hợp cùng với các cơ quan chức năng có liên quan đã có mặt tại sân bay Nội Bài. Sau khi tiến hành các thủ tục cần thiết, Hơn 15 giờ chiều ngày 9-3, thi thể thủy thủ Vũ Đức Hạnh đã được đưa về nhà. Ngày 10-3, tang lễ của anh Hạnh sẽ được tổ chức theo phong tục địa phương.

Đại diện công ty CP Vận tải biển Quốc tế - ông Phan Văn Hiền xác nhận thông tin: "Chiều 9-3, thi thể thủy thủ Vũ Đức Hạnh đã được đưa về nhà. Trước mắt, phía công ty phối hợp cùng với gia đình để tổ chức tang lễ cho anh Hạnh. Những thủ tục liên quan đến cho độ cho gia đình anh sẽ được giải quyết sau".

(Theo Pháp Luật)

Nỗi lo cướp biển khi ra khơi Chỉ trong 4 tháng tại vùng biển Đông Nam Á đã xảy ra hai vụ tàu bị cướp biển tấn công, bắt cóc 12 người, bắn chết 1 thủy thủ. Thông tin ấy ít nhiều đã làm nhiều thuyền viên và thân nhân của họ lo lắng. An ninh còn bị coi nhẹ Từng 7 năm gắn bó với nghề đi tàu viễn...