“Cuộc đua” trông xe, hái tiền nhìn từ một phường

Ở Hà Nội có nhiều “mảnh đất vàng” hái ra tiền từ việc trông giữ xe quá giá. Ở bài viết này, chúng tôi chỉ điểm qua một khu vực tại phường Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng nhưng cũng đủ nói lên thực trạng “hái tiền” từ dịch vụ trông giữ xe . Bị phê phán, bị dư luận phẫn nộ nhưng chính quyền địa phương vẫn để họ nhởn nhơ “chém”giá khách?

Khách phải trả 10.000đ cho một lần gửi xe máy quanh VinCom.

Những cuộc đua “chém” khách

Nhắc đến các bãi gửi xe ở các tuyến phố thuộc phường Lê Đại Hành hầu hết mọi người từng gửi xe ở đây đều “lắc đầu, lè lưỡi” vì bãi nào cũng “chém” giá cao ngất ngưởng. Vào ngày thường, gửi một xe máy quanh đây, khách phải trả 10.000đ (vượt 5 lần so với quy định). Còn ngày lễ, giá bị đội lên thành 20.000đ, thậm chí 30.000đ. Cán bộ phường Lê Đại Hành đã từng thừa nhận, hầu hết bãi trông giữ xe có phép ở những tuyến phố Bà Triệu, Lê Đại Hành, Thái Phiên, Bùi Thị Xuân cũng vi phạm về giá, về trật tự đô thị (lấn chiếm quá diện tích).

Sự việc phi lý, “coi trời bằng vung” này tồn tại hết năm này qua năm khác. Thậm chí nó còn biến thành cuộc đua “chém” khách khi bãi nào cũng thu quá giá bằng nhau. Nhiều người dân bức xúc: “Chúng tôi không hiểu nổi, sao chính quyền địa phương lại để chuyện vi phạm, chướng tai gai mắt này tồn tại?”.

10h ngày 9/2, nhóm phóng viên chúng tôi có mặt tại bãi trông xe máy trước cửa Phòng công chứng số 1 trên phố Bà Triệu. Đây là điểm trông giữ xe của Công ty TNHH thương mại dịch vụ giao thông miền Bắc (Công ty Miền Bắc), nơi được UBND quận Hai Bà Trưng giao cho thực hiện công tác khoán quản. Nhưng vi phạm của đơn vị này đã trở thành hệ thống. Thấy khách, chị phụ nữ trông xe ở hè bên trái quát giá: “10.000đ”. Chúng tôi hỏi lại: “Em tưởng giá quy định là 2.000 đồng cơ mà”. “Giá nhà quê đã 2.000 đồng, về quê mà gửi” – chị này mát mẻ và quay ngoắt đi.

Chúng tôi cho xe chạy sang hè bên phải, một nam nhân viên cũng nói: “10.000đ”. Chúng tôi kêu đắt, nhân viên này không thèm trả lời. Đứng xem khách móc hầu bao trả cho nhân viên này, chúng tôi đều thấy 10.000đ/xe. Nhìn hai bên xe để chật ních, ước chừng hơn 100 chiếc, nhân với tiền chênh lệch thu quá giá 8.000đ/chiếc, trong một vài tiếng buổi sáng họ đã đút túi gần triệu bạc.

Video đang HOT

Tiếp tục đến bãi gửi xe ở trước cửa số nhà 39 phố Thái Phiên, chúng tôi cũng được nhân viên “quát” giá: “10.000đ”. Thấy chúng tôi lưỡng lự, nhân viên này bỏ đi vào quán nước. Bãi trông giữ xe này cũng của Công ty miền Bắc. Và việc thu giá 10.000đ/lượt là chuyện ngày nào cũng diễn ra.

Đi sang phố Đoàn Trần Nghiệp, chúng tôi cũng được nhân viên trông xe quát giá 10.000 đồng/xe. Dường như giá 10.000đ cho một lần gửi xe máy đã được thống nhất chung. Chỉ cần làm một phép tính đơn giản, mỗi ngày các bãi trông giữ xe quanh khu vực này đút túi chục triệu. Mỗi ôtô đỗ ngoài đường quanh đây đều bị thu tới 30.000đ, ngày lễ 50.000đ. Số tiền thu được nhân lên hàng tháng, hàng năm thì quả là khổng lồ. Lợi nhuận từ việc trông giữ xe là quá lớn, khiến cho nhiều bãi chấp nhận nộp phạt để tồn tại.

Điểm trông giữ xe của Công ty Miền Bắc trước cửa Phòng công chứng số 1, đường Bà Triệu thu 10.000đ/lượt/xe máy. Ảnh chụp 10h sáng 9/2/2012.

Chính quyền bất lực hay làm ngơ cho vi phạm?

Làm việc với bà Hoàng Thanh Thủy, Chủ tịch UBND phường Lê Đại Hành ngày 9/1, bà thừa nhận những vi phạm về trông giữ xe quá diện tích, thu quá giá quy định diễn ra trên địa bàn mình quản lý. “Báo chí nói ôtô thu 30.000đ/lượt cũng chưa đúng, ngày Tết tôi còn bị thu 50.000đ khi gửi ôtô tại phố Nguyễn Công Trứ. Đây là vấn đề chung của toàn thành phố. Chúng tôi đang chỉ đạo anh em, trong đó nòng cốt là Công an phường ra quân kiểm tra xử lý?!” bà Thủy cho biết.

Trên địa bàn phường Lê Đại Hành hiện có 2 đơn vị được UBND quận Hai Bà Trưng giao thực hiện công tác khoán quản là Công ty Miền Bắc và Công ty TNHH Đầu tư phát triển Anh Duy. Nhìn vào danh sách thì thấy Công ty Miền Bắc được cấp rất nhiều vỉa hè xung quanh Vincom để trông giữ xe.

Giở lại lịch sử, những điểm mà Công ty Miền Bắc đang quản lý hiện nay trước đó là của Công ty TNHH Trường Đạt. Vì khi còn “đương nhiệm” Công ty TNHH Trường Đạt đã gây ra quá nhiều sai sót, bị tái phạm nhiều lần nên đã bị thu hồi giấy phép kinh doanh. Công ty Miền Bắc đến tiếp quản. Nhưng cũng giống người “tiền nhiệm”, công ty này liên tục vi phạm, theo bà Thủy thì “điểm trông xe ở 39 Thái Phiên đã xử phạt vài chục lần. Sắp tới chúng tôi đề xuất rút giấy phép kinh doanh. Theo quy định, cứ 3 lần vi phạm bị xử lý hành chính thì đề xuất rút giấy phép”.

Còn nhớ, điểm trông giữ xe ở 39 phố Thái Phiên đã nhiều lần bị đề xuất rút giấy phép, nhưng nó vẫn chưa lần nào bị rút thật. Cách đây gần 3 tháng, trong một buổi làm việc với Công an phường Lê Đại Hành, chúng tôi được biết, Công an phường đã báo cáo lên Công an quận đề nghị UBND quận Hai Bà Trưng rút giấy phép điểm trông giữ xe máy, xe đạp ở 39 Thái Phiên, 302, 304 và 306 phố Bà Triệu của Công ty Miền Bắc. Nhưng việc làm này xem ra vẫn còn giậm chân tại chỗ.

Đại uý Trịnh Hoài Nam, Phó Trưởng Công an phường Lê Đại Hành cho biết: “Ôtô của khách vào Vincom không đủ chỗ hoặc nhiều người ngại đưa xe xuống hầm, nên nhiều xe đỗ ra đường, kể cả đỗ dưới biển cấm. Năm 2011 chúng tôi xử phạt 1.000 trường hợp dừng đỗ sai quy định. Vì thế, một số điểm trông xe tự phát, thu tiền trái quy định mọc lên”.

Theo quan sát của chúng tôi, vào ngày thường, lượng xe máy để ở tầng hầm của Vincom không đến mức quá tải. Nhưng nhiều người do ngại nên đã tiện gửi ở các bãi xung quanh và chấp nhận bị “chặt chém”. Còn việc xoá các điểm trông xe trái phép ở đây vẫn trong vòng luẩn quẩn. Chính quyền thì kêu không đủ lực lượng kiểm tra liên tục, thường xuyên nên vi phạm vẫn cứ tồn tại. Nói như thế chẳng khác nào chính quyền bất lực trước vi phạm? Nhiều cao ốc mọc lên trong nội thành, thu hút hàng trăm người đến làm việc, sinh sống nhưng lại không quan tâm đến việc xây dựng bãi để xe, nên đã tạo điều kiện cho các bãi trông xe trái phép ra đời.

Khi Hà Nội bắt tay vào thực hiện công tác khoán quản, người dân Thủ đô đã hy vọng vào các đơn vị này sẽ loại bỏ hiện tượng thu vé gửi xe quá quy định. Nhưng khi thực hiện, người dân đã vô cùng thất vọng. Một số đơn vị khoán quản đã đi ngược lại chủ trương thu tiền trông giữ xe gấp nhiều lần quy định. Còn chính quyền và các ngành chức năng lại chưa có biện pháp quản lý quyết liệt, thậm chí là buông lỏng. Dù Hà Nội đã rút giấy phép của không ít các đơn vị khoán quản, sau đó giao cho đơn vị khác thực hiện, nhưng vẫn chưa cải thiện được tình hình. Với đơn vị tái phạm nhiều lần, dư luận yêu cầu UBND quận Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm cần “mạnh dạn” rút giấy phép kinh doanh.

Văn minh đô thị: khẩu hiệu này nghe thì tưởng đơn giản, nhưng khi thực hiện mới thấy “khó lắm thay”. Không chỉ Lê Đại Hành, ở Hà Nội còn nhiều phường để xảy ra tình trạng vi phạm ở các bãi trông giữ xe. Câu chuyện ở phường Lê Đại Hành sẽ là bài học về quản lý chung, đặc biệt về trật tự đô thị của rất nhiều phường ở Thủ đô

Đang tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ xe tại 262 tuyến phố Theo Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội, từ 10/2 lực lượng này cùng với chính quyền các địa phương tiến hành thu hồi giấy phép trông giữ phương tiện xe đạp, xe môtô, ôtô trên vỉa hè, lòng đường đợt 1 tại 262 tuyến phố không đủ điều kiện để trông giữ phương tiện. Đợt này có nhiều tuyến phố bị “cấm trắng” (không đỗ trên lòng đường, hè phố) như Hàng Khay, Tràng Thi, Đinh Tiên Hoàng, Phố Huế, Hàng Bài, Hàng Dầu… Sau khi thu hồi, Thanh tra giao thông vận tải phối hợp với Công an thành phố kiểm tra, xử lý vi phạm việc dừng, đỗ xe sai quy định, tổ chức kéo xe vi phạm về các bãi tập kết để đảm bảo ATGT. Nhiều người lo ngại tại các tuyến phố “cấm trắng” không cấp phép trông giữ xe người dân sẽ dừng, đỗ xe như thế nào? Việc kinh doanh, mua bán sẽ gặp rất nhiều khó khăn, bất tiện. Theo Thanh tra giao thông vận tải thì tại 262 tuyến phố bị thu hồi giấy phép, thành phố vẫn cho phép người dân cư trú và các cơ quan ở mặt phố để xe máy trên hè nhưng phải sắp xếp trật tự, gọn gàng, tránh lộn xộn đến giao thông đi lại. Riêng ôtô thì bắt buộc phải gửi vào các bãi trông giữ xe được cấp phép.

Theo CAND

Các bãi giữ xe bến xe Miền Đông "cháy chỗ" Hiện nay, các bãi xe của bến xe Miền Đông bắt đầu "cháy chỗ" lên khi hàng ngàn người có nhu cầu gửi xe máy lại để về quê ăn Tết. Tuy nhiên, các bãi xe thật sự "cháy" chỗ vào những ngày mùng 1, mùng 2 tết vì những ngày này, lượng khách gửi xe tại bến xe Miền Đông để bắt...