Dự cán cầu Cát Lái 7.200 tỷ đồng nối Nhơn Trạch với TPHCM sẽ được xây dựng như thế nào?

UBND tỉnh Đồng Nai vừa kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cho phép Đồng Nai thực hiện các thủ tục và phương án khả thi để triển khai dự án xây dựng cầu Cát Lái thay cho phà Cát Lái hiện hữu.

Được biết, Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện dự án cầu Cát Lái nối Đồng Nai và TPHCM. Đồng Nai sẽ thực hiện dự án này trên cơ sở thống nhất giữa UBND tỉnh Đồng Nai và UBND TPHCM về hình thức đầu tư và phương án triển khai thực hiện các hạng mục công trình.

Với quyết định trên, Thủ tướng cũng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp chặt chẽ với UBND TPHCM trong suốt quá trình triển khai dự án

Cầu Cát Lái có tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 4,5 km; cầu chính kết cấu dây văng 2 trụ tháp, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, mặt cắt ngang 60 m, độ thông thuyền H=55m, B=250m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.

Kiến nghị nêu rõ, do tổng mức đầu tư của dự án lớn nên việc triển khai theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao) cho toàn bộ dự án sẽ không khả thi, vì vậy cho phép tách dự án ra làm 3 dự án thành phần.

Cụ thể, phần đường dẫn phía TP.HCM dài 623m, quy mô mặt cắt ngang rộng 60m, Chính phủ giao cho TP.HCM thực hiện theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao); phần đường dẫn phía Đồng Nai dài 263m, rộng 56m do UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện theo hình thức BT.

Video đang HOT

Riêng phần cầu chính, Chính phủ giao tỉnh Đồng Nai thực hiện theo hình thức BOT. Trong quá trình nghiên cứu, nếu việc thực hiện theo hình thức BOT không khả thi sẽ chuyển sang phương án BOT kết hợp BT. Phần đất để thực hiện BT sẽ nghiên cứu sử dụng từ quỹ đất trên địa bàn Đồng Nai.

Dự án xây dựng cầu Cát Lái thay thế cho phà Cát Lái đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông – vận tải TP.Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đề nghị của Bộ Giao thông – vận tải. Cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai nối quận 2 (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).

Liên quan đến dự án, giữa năm 2018, hai địa phương cũng đã thỏa thuận xác định để Đồng Nai chủ trì thực hiện công trình cầu Cát Lái nối trục kinh tế phía Đông. UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị để Đồng Nai nhận trách nhiệm xây cầu bắc qua sông Đồng Nai. Đề nghị trên đã được Sở GTVT TPHCM tán thành.

Phía TPHCM cho hay hiện TPHCM đang rất nhiều việc, nguồn kinh phí chưa tập trung được, khó triển khai nhanh nên nếu để Đồng Nai chủ trì thực hiện dự án cũng là hợp lý. Còn phía tỉnh Đồng Nai cho rằng tỉnh này cần kíp việc xây cầu hơn nên muốn đứng ra chủ trì thực hiện dự án.

Cũng liên quan đến dự án cầu Cát Lái, sáng 28/8, làm việc với Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Thiện Nhân và đoàn lãnh đạo cấp cao TPHCM, Công ty Surbana Jurong- Singapore đã bày tỏ quan tâm tới dự án cầu kết nối tỉnh Đồng Nai với TPHCM.

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan cho hay dự án xây cầu kết nối từ Cảng Cát Lái – TPHCM sang huyện Nhơn Trạch- Đồng Nai” đang kêu gọi chủ đầu tư, nếu phía Singapore quan tâm thì có thể tìm hiểu. TPHCM sẽ hỗ trợ việc giới thiệu các nhà đầu tư Singapore với các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải…

Nam Phong

Theo Nhịp sống kinh tế

Xu hướng lựa chọn đô thị tiện ích, nâng tầm chất lượng cuộc sống Trong bối cảnh quỹ đất của các thành phố lớn đang dần thu hẹp thì việc tối ưu hoá chất lượng thiết kế, hài hòa không gian sống với yếu tố xanh là bài toán chung của các nhà đầu tư bất động sản hiện nay. Mỗi nhà đầu tư đều có một hướng giải quyết khác nhau. Trên thực tế, hiện nay...