Ford hé lộ thông số về mẫu xe Ranger Superduty

Dẫn động 4WD hoạt động thế nào?

So với 2WD hay AWD, 4WD sẽ phức tạp hơn và phù hợp với xe off-road hay thường xuyên di chuyển ở điều kiện khắc nghiệt.

Vậy hệ dẫn động này hoạt động thế nào?

Ảnh: Car and Driver

Hệ dẫn động 4 bánh (Four-Wheel Drive) hay còn gọi là 4WD, là công nghệ truyền lực từ động cơ đến cả 4 bánh xe. Hệ dẫn động này giúp xe tăng độ bám đường và khả năng vượt địa hình.

4WD thường xuất hiện trên những mẫu ôtô địa hình, bán tải như Toyota Hilux, Jeep Wrangler, Gladiator hay Ford Ranger, Raptor.

4WD hoạt động ra sao?

Hệ truyền động 4WD trên ôtô hoạt động nhờ 4 thành phần chính gồm hộp phân phối, bộ vi sai, cảm biến và ECU.

Trong đó, bộ vi sai trung tâm chịu trách nhiệm điều chỉnh tốc độ vòng quay bánh xe, phân bổ mô men xoắn giữa các trục. Cảm biến điện tử sẽ theo dõi tốc độ bánh xe, góc đán.h lái, gia tốc và điều kiện mặt đường.

Toàn bộ thông tin được gửi đến bộ điều khiển ECU. Khi đó, ECU chịu trách nhiệm điều chỉnh lực kéo đến từng bánh xe. Tùy vào hệ thống truyền động 4WD trên phương tiện là bán phần hay toàn phần, người lái sẽ có cách kiểm soát và chủ động chuyển đổi lực khác nhau.

Với các ôtô sử dụng 4WD bán phần, người lái có thể tinh chỉnh hệ truyền động thông qua nút hoặc cần gạt. Trong khi với 4WD toàn phần, hệ thống sẽ tự động phân phối lực kéo liên tục như AWD.

Hệ truyền động 4WD thường xuất hiện trên những mẫu xe địa hình, off-road. Ảnh: Bối Hạ.

Những xe được trang bị 4WD phù hợp với địa hình khắc nghiệt nhờ khả năng phân bổ lực kéo ở 4 bánh xe. Đặc biệt với một số ôtô được trang bị thêm chế độ khóa vi sai, hệ truyền động này còn tăng khả năng vượt chướng ngại vật.

Vì vậy, 4WD là hệ truyền động lý tưởng với những mẫu xe off-road, thường xuyên di chuyển trong điều kiện địa hình và thời tiết khắc nghiệt. Hệ thống khung gầm cứng chắc đi kèm với hệ dẫn động 4WD là yếu tố quan trọng giúp chiếc xe vượt qua địa hình khó.

Xe nặng hơn, tốn nhiên liệu hơn

Với cấu hình phức tạp cùng nhiều bộ phận đính kèm, những xe sử dụng hệ truyền động 4WD thường nặng hơn 2WD khoảng 200-400 kg. Do đó, khi di chuyển trên đường trường, xe 4WD thường có hiệu suất thấp hơn so với AWD hoặc 2WD.

Cấu trúc phức tạp của 4WD cũng khiến chi phí sửa chữa và bảo trì hệ thống này cao hơn nhiều.

Đặc biệt, những xe sử dụng 4WD có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn 2WD khoảng 10-15%. Ví dụ chiếc Toyota Hilux bản 4WD có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 7,5-9,5 lít/100 km, trong khi bản 2WD chỉ khoảng 6,5-8 lít/100 km.