Giải tỏa vi phạm hành lang thoát lũ: Khó vì… thiếu quyết liệt!

Bảo đảm an toàn công trình đê điều, thủy lợi, thông thoáng dòng chảy… là giải pháp quan trọng để chủ động đối phó với mưa lũ. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện công tác xử lý, giải tỏa vi phạm về bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng ven sông diễn ra rất chậm, đòi hỏi có sự vào cuộc quyết liệt hơn của các cơ quan chức năng.

Hoạt động vận chuyển cát, sỏi trên Sông Hồng địa bàn quận Bắc Từ Liêm.

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, tình trạng sử dụng hành lang thoát lũ làm bãi chứa, trung chuyển vật liệu xây dựng diễn ra nhiều ở 15 quận, huyện, thị xã, với gần 200 bãi đang hoạt động ở ven Sông Hồng, Sông Đuống, Sông Công, Sông Cầu… Trong gần 200 bãi chứa chỉ có 50 bãi được cơ quan có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất, số còn lại hoạt động trái phép.

Tại quận Bắc Từ Liêm, hàng nghìn mét khối cát tập kết trong hành lang thoát lũ Sông Hồng, đoạn thuộc địa bàn phường Thượng Cát, khiến nhiều người bất an. Theo chính quyền địa phương, trên địa bàn phường Thượng Cát có 15 tổ chức, cá nhân sử dụng 198.381m2 đất ven sông làm bãi chứa, trung chuyển vật liệu xây dựng. Toàn quận có 35 tổ chức, cá nhân đang sử dụng 292.250m2 đất ven Sông Hồng, thuộc phường Liên Mạc, Thượng Cát, Đông Ngạc, Thụy Phương để làm bãi chứa.

Video đang HOT

Thực hiện chỉ đạo của thành phố, cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đã tích cực kiểm tra, lập biên bản, xử lý hành chính với tất cả tổ chức, cá nhân vi phạm. Quận Bắc Từ Liêm đã ban hành 2 quyết định yêu cầu khắc phục hậu quả, 33 quyết định xử phạt hành chính với tổng số tiền gần 409 triệu đồng; yêu cầu các chủ bãi giảm độ cao chất tải cát; di chuyển toàn bộ vật liệu xây dựng ra khỏi bãi chứa trái phép… Tương tự, tại huyện Ba Vì, các xã, thị trấn đã hủy 8 hợp đồng cho thuê 29.384m2 đất ven sông làm bãi chứa; ban hành 6 quyết định phạt vi phạm hành chính với tổng số tiền 12 triệu đồng; yêu cầu di chuyển cát ra khỏi vị trí vi phạm… Thị xã Sơn Tây đã lập biên bản xử phạt hành chính 17 trường hợp, với số tiền 51 triệu đồng…

Tuy nhiên, yêu cầu giải tỏa các bãi chứa vi phạm đê điều, hành lang thoát lũ thì nhiều địa phương chưa thực hiện. Theo Phó Trưởng phòng Tài nguyên và Môi trường quận Bắc Từ Liêm Nguyễn Văn Công: “Các bãi chứa vi phạm liên quan đến nhiều lĩnh vực như: Quản lý đất đai, bảo vệ đê điều, bảo vệ môi trường nên công tác kiểm tra, lập biên bản cần sự vào cuộc của các ngành để bảo đảm việc xử lý đúng quy định pháp luật”… Ông Nguyễn Văn Công cũng thừa nhận: Một số phường chưa quyết liệt trong công tác xử lý vi phạm, thiếu kiểm tra, giám sát, đôn đốc các tổ chức, cá nhân vận chuyển cát ra khỏi điểm trung chuyển sau khi đã lập biên bản vi phạm hành chính…

Còn theo Chủ tịch UBND phường Thượng Cát Nguyễn Xuân Quyết, phường đã yêu cầu các tổ chức, cá nhân tự giải tỏa nhưng họ không chấp hành. Giám đốc Công ty cổ phần Thương mại vận tải HTPT Việt Nguyễn Đăng Tuấn giải thích: Do nhu cầu thị trường thấp, lại chưa tìm được địa điểm tập kết mới nên doanh nghiệp chưa chuyển được số cát còn tồn trên bãi, chứ không có ý định chây ỳ…

Qua rà soát, tổng số cát tồn trên các bãi ở quận Bắc Từ Liêm hiện là 66.331m3. Quận Bắc Từ Liêm đã xây dựng kế hoạch trong tháng 3 sẽ hoàn thành công tác cưỡng chế đối với các tổ chức, cá nhân không chấp hành quyết định xử lý hành chính. Nhưng khi tham khảo ý kiến của cơ quan chuyên môn, quận Bắc Từ Liêm chưa biết cưỡng chế các bãi chứa theo thủ tục nào. “Nếu tổ chức cưỡng chế theo hướng dẫn tại văn bản số 416/UBND-TNMT, ngày 27-1-2016 của thành phố thì không rõ có cần quyết định tịch thu hay tạm giữ khối lượng cát vi phạm của các tổ chức, cá nhân không; có phải đấu giá khối lượng cát trước khi vận chuyển không? Tại đầu bến, cơ quan tiếp nhận phải thực hiện thủ tục gì, phải thanh toán những khoản chi phí nào, thanh toán cho ai?” – Phó Chủ tịch UBND quận Bắc Từ Liêm Nguyễn Kim Vinh băn khoăn.

Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Nguyễn Văn Hùng cho biết, thực trạng xử lý vi phạm về hoạt động bãi chứa, trung chuyển vật liệu xây dựng ở các địa phương khác cũng tương tự như quận Bắc Từ Liêm. Để các bãi chứa, khai thác khoáng sản hoạt động đúng quy định pháp luật, phải có sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của tất cả các ngành, địa phương. Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ tổng hợp kiến nghị của các địa phương, báo cáo thành phố để xin ý kiến chỉ đạo thực hiện trong thời gian tới.

Kim Nhuệ

Theo_Hà Nội Mới

Tình trạng xe "dù", bến "cóc": Vì sao chưa giảm? Sở GT-VT Hà Nội vừa quyết định đình tài và yêu cầu các bến xe (BX) trên địa bàn từ chối phục vụ 150 xe khách do vi phạm các lỗi dừng đỗ, đón trả khách sai quy định. Quyết định này cho thấy nỗ lực dẹp nạn xe "dù", bến "cóc" của các cơ quan quản lý. Khó xử lý xe trá...