Hà Nội: Xe trộn bê tông ủi hàng rào trên Đại lộ Thăng Long

Chiếc xe trộn bê tông chạy ngược chiều, rất có thể đã mất lái, đâm vào hàng rào chắn trên đường gom của Đại lộ Thăng Long, ủi bay khoảng gần 30m hàng rào.

Chiếc xe trộn bê tông bị bẹp dúm đầu.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 5h sáng nay, 21/6, trên đường gom thuộc Đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Song Phương, huyện Hoài Đức.

Tại hiện trường, chiếc xe trộn bê tông BKS 29S-1785 chạy ngược chiều, hướng Hà Nội – Hoà Lạc, bị bẹp dúm phần đầu xe, kính chắn gió tung ra. Khoảng 30m hàng rào của đường gom bị xe trộn “ủi” bay.

Video đang HOT

Một đoạn dài hàng rào bị ủi bay.

Theo một số người dân khu vực này, lái xe bị thương khá nặng đã được mọi người đưa đi viện cấp cứu.

Vụ tai nạn xảy ra vào lúc vắng người qua lại nên không gây thương tích cho người đi đường cũng như các phương tiện khác.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được các cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Theo Dân Trí

Hầm chui đại lộ Thăng Long thành 'sông'

Sau trận mưa đêm 22/5, sáng nay nhiều hầm chui dân sinh qua đại lộ Thăng Long (Hà Nội) bị ngập sâu 50-60 cm, người và phương tiện đi qua bị nước bắn bẩn, nhiều xe chết máy.

Cầu chui dân sinh số 2 thuộc xã Tây Mỗ, Từ Liêm, Hà Nội đã biến thành "sông".

Nước ngập sâu 50-60 cm khiến nhiều phương tiện qua đây gặp khó khăn.

Những người đi bộ qua hầm bị nước bắn bẩn.

Trời hửng nắng, nhưng nhiều người vẫnmặc quần áo mưa, thậm chí đôi giầy cũng được bọc bằng túi nylon để tránh bị nước bắn vào.

Quần áo ướt sũng khi vượt qua hầm.

Chết máy sau khi vượt "sông".

Hầm chui số 3 đường dẫn vào công viên Thiên Đường Bảo Sơn cũng trong tình trạng tương tự, nhiều xe phải quay đầu tìm đường khác để qua... Hệ thống cống thải được thiết kế cao hơn mặt hầm chui, khiến nước trong hầm không không tiêu được. Tuy nhiên, cách hầm chui dân sinh số 3 khoảng 500 m là hầm chui số 4. Hầm này được thiết kế 2 rãnh thoát nước thấp hơn so với mặt hầm khoảng 80 cm nên đã không xảy ra hiện tượng ngập úng.

Đại lộ Thăng Long là đường cao tốc dài nhất Việt Nam được đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long. Tổng đầu tư công trình 7.527 tỷ đồng gồm 6 làn đường tách biệt, 2 đường gom, 2 đường cao tốc, 2 đường hầm, 13 cầu vượt ngang đường... Tổng chiều dài tuyến là 29,264 km, bề rộng mặt cắt ngang tuyến đường 140 m.

Theo VNExpress

Bò "chặn" xe trên Đại lộ đẹp nhất Việt Nam Đại lộ Thăng Long là con đường dài, đẹp nhất Việt Nam, tuy nhiên trên đường này đang có khá nhiều đàn bò hàng ngày thả rông, mỗi đàn bò như vậy có gần 30 thả tràn lan trên lòng đường. Tình trạng bò thả rong tràn lan trên đường này đã gây ra tình trạng ách tắc giao thông cục bộ, được...