Hợp long cầu Rồng qua sông Hàn

Sáng 26.10, nhịp thép vòm chính cao nhất, dài nhất và khó khăn nhất của công trình cầu Rồng qua sông Hàn, TP.Đà Nẵng đã đượchợp long thành công.

Đây là một trong 5 nhịp chính của cầu Rồng, nằm giữa trụ B2 và B3 ở vị trí cao nhất (cách mặt nước 50 m) và dài nhất (hơn 166 m) trong các nhịp vòm.

Bán kính nhịp vòm là 130 m với kết cấu chịu lực liên kết bằng hệ dầm hộp dây treo gồm 5 ống thép đường kính 1,2 m, dày 20 mm liên kết với nhau.

Hợp long nhịp chính cầu Rồng qua sông Hàn – Ảnh: Lê Văn Thọ

Video đang HOT

Phần nhịp vòm chính dài 166 m hợp long thành công sáng nay 26.10 chính là đoạn thân giữa tạo hình Rồng – Ảnh: Lê Văn Thọ

Bê tông được nhồi bên trong các ống thép khoảng 5 m kể từ chân vòm để tạo độ cứng cần thiết cho kết cấu vòm.

Để lắp ghép thành công nhịp vòm trọng lượng gần 1.500 tấn này, đơn vị thi công đã dùng phương pháp nối vòm mới nhất trên thế giới.

Đó là chế tạo một cẩu long môn với sức nâng 200 tấn có khả năng thay đổi độ cao, lắp dựng từng phần nhịp vòm cầu Rồng trong điều kiện thi công trên cao và đảm bảo chính xác tuyệt đối.

Hạng mục lắp vòm cầu Rồng là gói thầu quan trọng nhất và đến nay đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng công việc. Các đơn vị thi công cam kết sẽ hoàn thành công trình cầu Rồng theo đúng tiến độ vào ngày 29.3.2013.

Theo TNO

Taxi đâm nát xe máy Chiều 12.10 trên đường Vân Đồn, P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà, TP.Đà Nẵng xảy ra vụ taxi đâm xe gắn máy khiến một người nguy kịch. Khoảng 16 giờ 30 phút ngày 12.10, anh N.H.C (25 tuổi, trú H.Quế Sơn, Quảng Nam) điều khiển xe gắn máy BKS 92H5-6169 trên đường Nguyễn Trung Trực hướng về cầu sông Hàn. Khi đến giao lộ...