Kia Sonet, Mazda CX-3 rục rịch bán: Khách Việt thêm lựa chọn xe gầm cao

Phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam có thể đón thêm mẫu mới của Kia, Mazda hay Toyota với dòng Raize, mang đến nhiều lựa chọn cho người dùng trong tầm giá dự kiến 600 – 700 triệu đồng.

Xu hướng chuyển dịch sang xe crossover đô thị của khách Việt thể hiện rõ qua việc tăng trưởng doanh số. Những mẫu như Kia Seltos, Toyota Corolla Cross nhanh chóng có chỗ đứng trong top 10 ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam dù mới chào sân từ nửa cuối năm ngoái. Song song với đó, thị phần của Hyundai Kona hay Ford EcoSport co hẹp lại khi phải chịu áp lực từ những “tân binh”.

Phân khúc này hứa hẹn nóng hơn từ giữa năm nay khi thị trường sắp đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới. Thực tế, các nhà sản xuất có thể tung sản phẩm ở phân khúc “lơ lửng” giữa crossover hạng B và hạng C nhằm tạo sự khác biệt cũng như cạnh tranh về giá. Điều này càng khiến phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam thêm chật chội.

Mazda CX-3

Mẫu xe này có thể coi là phiên bản gầm cao của chiếc Mazda2 hatchback khi chia sẻ chung khung gầm. Mazda CX-3 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.275 x 1.765 x 1.535 mm; chiều dài cơ sở 2.570 mm. Xe thuộc thế hệ sản phẩm 6.5, tương tự ngôn ngữ áp dụng trên dòng Mazda2, CX-5…

Không gian bên trong Mazda CX-3 gọn gàng và hiện đại khi sử dụng phanh tay điện tử, có màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD). Xe trang bị màn hình giải trí 7 inch, ghế chỉnh điện, điều hòa tự động.

Mazda CX-3 dự kiến sử dụng động cơ SkyActivG 1.5L cho công suất tối đa 110 Nm, mô-men cực đại 144 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Trên phiên bản cao cấp, Mazda có thể tích hợp gói trang bị an toàn với các tính năng như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, phanh thông minh…

Mazda CX-30

Là phiên bản cao cấp hơn của CX-3, Mazda CX-30 khác biệt hoàn toàn khi chuyển sang thế hệ sản phẩm 7.0, tương tự mẫu Mazda3 mới. Sản phẩm cũng có thể coi là Mazda3 hatchback phiên bản gầm cao, kích thước 4.395 x 1.795 x 1.540 mm, trục cơ sở 2.655 mm. Như vậy, dải SUV của hãng sẽ tăng dần theo thứ tự: Mazda CX-3, CX-30, CX-5 và CX-8.

Thiết kế của Mazda CX-30 nâng cấp, sắc nét và trau chuốt. Đèn pha và đèn hậu công nghệ LED, được làm mảnh trông hiện đại hơn. Thân xe với các đường nét mềm mại, kết hợp cùng phần ốp nhựa đen ở hốc bánh và cản trước, sau mang hơi hướng của dòng SUV.

Video đang HOT

Nội thất trên Mazda CX-30 giống ngôn ngữ của Mazda3, tạo sự khác biệt đáng kể so với dải sản phẩm còn lại đang bán tại Việt Nam của Mazda. Chất liệu da, ốp kim loại hiện diện ở nhiều khu vực, các chi tiết nhỏ như các phím bấm cũng được làm tinh tế. Mazda CX-30 tích hợp màn hình giải trí 8 inch, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, HUD, cốp điện.

Cỗ máy trên Mazda CX-30 có thể là loại SkyActivG 2.0L cho công suất tối đa 154 mã lực, mô-men tối đa 200 Nm. Trang bị công nghệ và tính năng an toàn tiếp tục là điểm nhấn của xe với hệ thống hỗ trợ đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình chủ động, hỗ trợ phanh chủ động.

Kia Sonet

Nếu như Kia Seltos là đối thủ của Mazda CX-3 hay CX-30 thì Kia Sonet được định vị ở thấp hơn. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 3.995 x 1.790 x 1.647 mm, trục cơ sở 2.500 mm. Kia Sonet hướng đến một mẫu ô tô nhỏ gọn tương đương xe cỡ A-B nhưng thiết kế gầm cao, trẻ trung.

Thừa hưởng DNA trong dải sản phẩm mới của Kia, Sonet với phần lưới tản nhiệt hình mũi hổ, đèn chiếu sáng công nghệ LED, trong khi đèn hậu nối với nhau bằng một dải đèn LED. Khoang nội thất của Sonet chịu ảnh hưởng từ “đàn anh” Seltos với cách bố trí tương đồng. Xe sở hữu màn hình giải trí 10,25 inch, nối liền với cụm đồng hồ trung tâm dạng kỹ thuật số 4,2 inch.

Tại Ấn Độ, xe có tùy chọn máy xăng 4 xy-lanh Smartstream 1.2L hút khí tự nhiên hoặc máy xăng 3 xy-lanh T-GDi 1.0L tăng áp, bên cạnh đó là bản turbo diesel CRDi 1.5L. Sẽ có cả hộp số sàn 5 cấp và 6 cấp cho khách hàng lựa chọn, cùng với hộp số bán tự động 7 cấp và hộp số sàn 6 cấp thông minh không có chân côn Smartstream (iMT).

Với việc xe xuất hiện tại Quảng Nam, nơi đặt nhà máy lắp ráp Kia Thaco, nhiều khả năng Kia Sonet sẽ được phân phối ở Việt Nam từ giữa năm nay.

Toyota Raize

Tương tự Kia, Toyota Việt Nam cũng đã có xe gầm cao ở phân khúc B-C và mẫu ô tô Raize sẽ được định vị thấp hơn. Mẫu crossover này nhỏ hơn C-HR, dài chỉ 3.995 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.620 mm. Toyota chọn cách tối ưu nội thất để đẩy không gian bên trong rộng rãi hơn với cốp sau có dung tích 369 lít ngay cả khi dựng tất cả các ghế.

Sức mạnh của Toyota Raize đến từ động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 1.0L, tăng áp cho công suất cực đại 97 mã lực, mô-men tối đa 103 Nm. Đáng chú ý, hộp số trên xe là loại vô cấp hai chế độ D-CVT, sử dùng cả dây đai và bánh răng ở tốc độ cao nhằm tăng hiệu quả hộp số.

Về các tính năng hỗ trợ lái, Toyota Raize được trang bị hệ thống phanh chủ động chống va chạm, Không khởi động xe khi phát hiện lỗi (có hỗ trợ kiểm soát phanh), hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, và hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh – Smart Panorama Parking Assist.

Loạt ô tô gầm cao cỡ nhỏ sắp ra mắt khách Việt Hàng loạt mẫu ô tô gầm cao cỡ nhỏ đang rục rịch ra mắt thị trường Việt Nam, hầu hết đều là mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu xuất hiện. Loạt xe gầm cao cỡ nhỏ chuẩn bị ra mắt khách Việt Phân khúc ô tô gầm cao cỡ nhỏ tại thị trường ô tô Việt Nam sắp đón thêm loạt tân...