Mẫu tay ga phân khối lớn Yamaha NMAX thêm tùy chọn màu mới cực Cool

Yamaha nmax 155 abs 2019 trình làng, giá hơn 3.300 usd

Mô hình năm 2019 của mẫu tay ga Yamaha NMAX 155 ABS chỉ được bổ sung thêm màu sắc mới, vẫn giữ nguyên kiểu dáng thể thao, phóng khoáng và khối động cơ Blue Core như trên bản tiền nhiệm.

Yamaha tại thị trường Nhật vừa giới thiệu phiên bản màu mới cho chiếc tay ga 155 phân khối NMAX 155 ABS nhằm tạo thêm sự phong phú cho khách hàng lựa chọn. Các tùy chọn màu mới là Xám mờ (Matt Grey Metallic), Trắng kim loại (Clean White Metallic) và Xanh dương bóng (Vivid Purplish Blue Cocktail). Các màu sắc mới đều đi cùng với màu đen ở cặp mâm giúp chiếc xe thêm phần nổi bật thêm.

Về thiết kế, Yamaha NMAX 155 ABS 2019 tiếp tục giữ phong cách thể thao, phóng khoáng. Phần đầu xe được làm vuốt nhẹ kết hợp cùng mặt nạ trước với đường vát thẳng xuống. Cụm đèn pha LED ba bóng với kết hợp của đèn cốt đôi. Thiết kế thân của xe vẫn tuân theo mô tuýp Boomerang, đuôi xe được nối liền mạch với thân trước tạo nên tổng thể liền mạch. Cấu trúc khung NMAX 155 được làm từ các ống thép xếp theo kết cấu hình tam giác cùng các miếng thép nhẹ.

Yamaha trang bị cho NMAX 155 ABS 2019 lốp có kích thước 13 inch thiết kế riêng, cốp xe rộng, chứa được nhiều vật dụng cá nhân, bình xăng đặt giữa giúp dễ dàng tiếp nhiên liệu. Mặt đồng hồ thiết kế nổi bật, thể thao, đồng thời được làm giảm thiểu phản xạ ánh sáng, giúp người điều khiển dễ dàng xem đồng hồ cả ngày và đêm. Hệ thống giảm xóc đôi đem lại cảm giác lái xe êm ái.

Trang bị an toàn trên mẫu xe tay ga này là hệ thống kiểm soát chống bó cứng phanh ABS vốn chỉ được áp dụng trên các dòng xe thể thao lớn được ứng dụng trên một mẫu xe tay ga cho thị trường Đông Nam Á. Kích thước của Yamaha NMAX 155 ABS 2019 cũng giữ nguyên, với chiều dài 1.955 mm, rộng 740 mm và cao 1.115 mm cùng trục cơ sở 1.350 mm.

Về sức mạnh của xe, Yamaha NMAX 155 ABS 2019 được trang bị khối động cơ Blue Core dung tích xi-lanh đơn SOHC có dung tích 155,1 phân khối. Sản sinh công suất tối đa 14,8 mã lực, mô-men xoắn 14,4 Nm. Xe được trang bị công nghệ cơ cấu nạp nhiên liệu chủ động VVA (Variable Valve Actuation) vốn chỉ có trên ô tô, giúp tiết kiệm nhiên liệu đồng thời sở hữu khả năng vận hành thể thao.

Theo Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)