MG HS 2.0 giảm gần 150 triệu so với lúc mới trình làng Việt Nam

MG HS 2.0 hiện có giá bán tham khảo tại các đại lý là 869 triệu đồng, thấp hơn gần 150 triệu đồng so với thời điểm tung ra thị trường Việt Nam vào năm ngoái.

MG HS 2.0 Trophy đang giảm giá mạnh tại các đại lý.

MG HS 2.0 Trophy là phiên bản cao cấp nhất trong số 3 phiên bản của mẫu xe này phân phối tại thị trường Việt Nam. 2 phiên bản còn lại 1.5 Sport và 1.5 Trophy có giá bán tham khảo 719 và 829 triệu đồng, giảm không nhiều so với giá niêm yết.

Lý do khiến MG HS 2.0 Trophy phải giảm giá nhiều đến từ nhu cầu dành cho phiên bản này ở mức thấp, khi người dùng cảm thấy các phiên bản 1.5 đã đủ dùng, nhất là với biến thể 1.5 Trophy có đầy đủ trang bị như bản 2.0, chỉ thua thiệt về động cơ và hệ dẫn động. Lúc mới ra mắt thị trường Việt Nam, MG HS 2.0 Trophy có giá công bố 999 triệu đồng.

Khoang lái MG HS 2.0 Trophy nổi bật với màu sắc mang hơi hướng thể thao

Video đang HOT

Hầu hết người mua MG HS đều sử dụng nhiều trong đô thị nên động cơ 1.5 lít cùng với hệ dẫn động cầu trước được xem là đủ nhu cầu. Ngoài ra phiên bản 1.5 lít sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp nhiều cấp số hơn phiên bản HS 2.0 nên tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mượt mà hơn.

Dù vậy, với mức giá 869 triệu đồng, MG HS 2.0 Trophy được xem là lựa chọn tối ưu cho những người có nhu cầu cao về công suất, sử dụng nhiều cho mục đích di chuyển đường trường, đi lại với tần suất lớn giữa các tỉnh, thành.

Cụ thể, MG trang bị cho HS 2.0 Trophy động cơ tăng áp dung tích 2.0 lít có công suất 225 mã lực, mạnh nhất phân khúc. Đi kèm là hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD). Xe cũng được trang bị tới 5 chế độ lái gồm Eco, Normal, Custom, Sport và Super Sport để người dùng tùy chọn trong những điều kiện khác nhau.

MG HS có kích thước tổng thể lớn nhất phân khúc crossover tầm giá 1 tỉ đồng. Thông số chiều dài, rộng và cao của xe lần lượt 4.574 x 1.876 x 1.685 (mm). Trục cơ sở dài 2.720 mm, trong khi Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 chỉ dừng ở mức 2.670, 2.700 mm.

Phiên bản cao cấp nhất sở hữu cửa sổ trời panorama và ghế ngồi dạng “xe đua”

Trên phiên bản 2.0 Trophy, toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da Alcantara với 2 tông màu đỏ, đen nổi bật. Hàng ghế trước thiết kế phong cách xe đua, ôm sát cơ thể, có chế độ bơm hơi lưng và sưởi. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ 4 hướng.

Các tiện nghi trên xe gồm có: màn hình giải trí 10.1 inch lớn nhất phân khúc, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 6 loa, đèn viền nội thất tùy chọn nhiều màu, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống điều hòa tự động có chức năng lọc sạch không khí.

Tại thị trường Việt Nam, MG HS 2.0 Trophy được định vị cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Tucson 1.6 Turbo, Honda CR-V hay Mazda CX-5 2.5 lít.

Phân biệt SUV và CUV: Hai dòng xe thường bị "đánh đồng" tại Việt Nam SUV và CUV đều là những dòng xe đa dụng gầm cao được ưa chuộng tại Việt Nam, khác biệt về cấu trúc thân và khung xe nhưng thường bị nhầm lẫn bởi ngoại hình có vẻ giống nhau. Kết cấu khung gầm SUV (viết tắt của Sport Utility Vehicle) tức dòng xe thể thao đa dụng gầm cao có kết cấu khung...