Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt mới nhắm vào hoạt động buôn bán dầu mỏ của Iran

Liên bang Nga chờ đợi quyết định quan trọng của Iran về Hành lang vận tải Bắc-Nam

Với vị thế là trung tâm trung chuyển, Iran cũng kỳ vọng dự án này sẽ mang lại nguồn thu mới, giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ.

Tuy nhiên, trở ngại pháp lý và kỹ thuật vẫn là bài toán cần lời giải trước khi tuyến đường sắt xuyên suốt này có thể chính thức vận hành.

Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov (phải) trong một cuộc gặp với người đồng cấp Iran Hossein Amir-Abdollahian. Ảnh: Bộ Ngoại giao Nga

Nga đang chờ đợi một quyết định quan trọng từ Iran liên quan đến việc mua lại đất cho Hành lang vận tải Bắc-Nam quốc tế. Thông tin này được Đại sứ Nga tại Iran Alexey Dedov chia sẻ với báo Izvestia ngày 24/2. Theo ông Dedov, đoạn đường từ Azerbaijan đến Iran vẫn chưa thể triển khai do đi qua vùng đất tư nhân, và đây hiện là một trong những vấn đề nhạy cảm nhất cản trở việc hoàn thiện toàn bộ hành lang.

Đại sứ Dedov nhấn mạnh, việc Iran đưa ra lịch trình mua lại đất sẽ giúp làm rõ tiến độ dự án. Ông cũng khẳng định cả Moskva và Tehran đều quyết tâm thực hiện dự án chiến lược này.

Theo nhận định của chuyên gia nghiên cứu phương Đông Nikita Smagin, Hành lang Bắc-Nam trước hết là một dự án chính trị, nhằm tạo ra tuyến đường thay thế giúp Nga tiếp cận thị trường quốc tế, tránh bị cô lập bởi các lệnh trừng phạt. Chuyên gia này cho rằng Iran là đối tác phù hợp trong dự án trên bởi đây là quốc gia đã từng trải qua nhiều biện pháp trừng phạt và biết cách ứng phó.

Về phía Iran, việc trở thành trung tâm trung chuyển không chỉ mang lại nguồn doanh thu đáng kể mà còn giúp nước này củng cố vị thế trong khu vực và tại các cuộc đàm phán quốc tế. Lana Ravandi-Fadai, nghiên cứu viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Phương Đông thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga, nhận định rằng lợi nhuận từ hoạt động trung chuyển có thể bù đắp một phần nguồn thu từ dầu mỏ, góp phần giảm sự phụ thuộc kinh tế của Iran vào mặt hàng này.

Trong bối cảnh đang chịu áp lực trừng phạt từ phương Tây liên quan đến cuộc xung đột ở Ukraine, Nga đang tích cực phát triển các tuyến đường cung ứng thay thế, trong đó Hành lang Bắc-Nam đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Theo chuyên gia Ravandi-Fadai, khi tuyến đường sắt Rasht-Astara hoàn thành, một hành lang đường sắt xuyên suốt sẽ được hình thành, kết nối trực tiếp từ Nga đến các cảng phía Nam của Iran. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa từ Nga và Trung Á tiếp cận các cảng của Iran ở Vịnh Ba Tư.

Tóm lại, dự án Hành lang vận tải Bắc-Nam thể hiện nỗ lực của cả Nga và Iran trong việc tăng cường hợp tác kinh tế song phương, đồng thời là giải pháp chiến lược giúp hai nước đối phó với các biện pháp trừng phạt từ phương Tây. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện vẫn phụ thuộc vào việc giải quyết các vấn đề kỹ thuật, trong đó có việc mua lại đất tư nhân tại đoạn đường từ Azerbaijan đến Iran.