Mỹ bác bỏ kế hoạch của G7 nhằm vào đội tàu chở dầu của Nga

Quan chức Ấn Độ tiết lộ hành động của New Dheli sau khi Mỹ trừng phạt tàu chở dầu Nga

Ấn Độ ngừng giao dịch với các công ty và tàu chở dầu của Liên bang Nga bị Mỹ trừng phạt vì vai trò của chúng trong việc vận chuyển hàng hóa cho Moskva (Moscow).

Một giàn khoan dầu tại khu vực Almetyevsk, Nga. Ảnh: TASS/TTXVN

Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đã ngừng giao dịch với các tàu chở dầu và thực thể của Liên bang Nga bị Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt. Tuy nhiên, quốc gia này không mong muốn xảy ra tình trạng gián đoạn nguồn cung dầu thô của Liên bang Nga trong giai đoạn giảm dần kéo dài hai tháng.

Quan chức chính phủ Ấn Độ đã tiết lộ thông tin nêu trên với truyền thông vào ngày 13/1.

Trước đó vào hôm 10/1, Bộ Tài chính Mỹ đã áp đặt lệnh trừng phạt đối với các nhà sản xuất dầu của Liên bang Nga là Gazprom Neft và Surgutneftegaz cũng như các công ty bảo hiểm Ingosstrakh và Alfastrakhovanie Group.

Viện dẫn lý do đánh vào nguồn doanh thu mà Điện Kremlin sử dụng để tài trợ cho cuộc chiến ở Ukraine, Washington cũng trừng phạt 183 tàu được sử dụng để vận chuyển dầu của Liên bang Nga.

Biện pháp trừng phạt này không áp dụng đối với các tàu được thuê trước ngày 10/1, với điều kiện chúng phải hoàn thành việc dỡ hàng trước ngày 12/3.

Căn cứ vào quy định, Ấn Độ cũng cho phép các lô hàng dầu của Liên bang Nga được đặt trước ngày 10/1 dỡ hàng tại các cảng, nguồn tin từ chính phủ Ấn Độ tiết lộ với điều kiện giấu tên

"Trong hai tháng tới, chúng tôi có thể sẽ không gặp vấn đề lớn vì các tàu đang trên đường sẽ đến. Còn trong tương lai, vẫn còn quá sớm để dự đoán tác động, mức chiết khấu sẽ thay đổi ra sao, và liệu có ai sẵn sàng bán dưới mức trần giá 60 USD hay không", nguồn tin nói.

Quan chức này cho biết Liên bang Nga có thể cung cấp mức chiết khấu cao hơn cho Ấn Độ để đáp ứng mức trần giá 60 USD mỗi thùng mà Nhóm G7 áp đặt vào năm 2022 để sử dụng các tàu chở dầu của Liên bang Nga và bảo hiểm phương Tây.

"Nếu chúng tôi nhận được dầu thô của Liên bang Nga từ một thực thể không bị trừng phạt với giá dưới mức trần, chắc chắn chúng tôi sẽ xem xét", quan chức chính phủ Ấn Độ cho biết, đồng thời bổ sung rằng các ngân hàng Ấn Độ sẽ yêu cầu giấy chứng nhận xuất xứ đối với dầu thô của Liên bang Nga để đảm bảo các giao dịch không liên quan đến các thực thể bị trừng phạt.

"Chúng tôi là nước tiêu thụ lớn thứ ba. Liên bang Nga sẽ tìm cách để tiếp cận chúng tôi", nguồn tin nói thêm.

Điện Kremlin hôm 13/1 cho biết các lệnh trừng phạt mới nhất của Mỹ đối với lĩnh vực năng lượng của Liên bang Nga có nguy cơ làm mất ổn định thị trường toàn cầu và Moskva sẽ làm mọi cách để giảm thiểu tác động của chúng.

Giá dầu thô Brent toàn cầu tiếp tục tăng vào ngày 13/1, vượt mốc 81 USD/thùng và chạm mức cao nhất kể từ tháng 8.

Hầu hết các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đang đàm phán hợp đồng hàng năm với các nhà sản xuất lớn cho năm tài chính 2025/26 và có thể tìm kiếm khối lượng cao hơn từ các nhà sản xuất lớn ở Trung Đông. Các nhà sản xuất tại Mỹ, Canada, Brazil, Guyana và các thành viên của OPEC dự kiến sẽ tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu, bù đắp sự thiếu hụt nguồn cung từ Liên bang Nga, quan chức Ấn Độ cho biết.

Ông cũng nói thêm rằng Ấn Độ đang xem xét tác động của các lệnh trừng phạt mới của Mỹ đối với dự án dầu Vostok của Liên bang Nga, trong đó các công ty Ấn Độ có cổ phần.

Trong một động thái liên quan tới các biện pháp Mỹ trừng phạt mới nhất của Mỹ nhằm vào Liên bang Nga, dữ liệu theo dõi tàu ngày 13/1 ghi nhận ít nhất 65 tàu chở dầu đã thả neo tại nhiều địa điểm, bao gồm ngoài khơi bờ biển Trung Quốc và Liên bang Nga, kể từ khi Mỹ công bố gói trừng phạt mới hôm 10/1.

Theo phân tích của Reuters dựa trên dữ liệu theo dõi tàu MarineTraffic và LSEG, 5 trong số những con tàu chở dầu nói trên đã neo đậu ngoài khơi các cảng của Trung Quốc và 7 tàu khác thả neo ngoài khơi Singapore, trong khi những tàu khác dừng lại gần Liên bang Nga ở Biển Baltic và vùng Viễn Đông.

Ngoài ra, bản phân tích dữ liệu theo dõi tàu cũng cho thấy 25 tàu chở dầu khác đang neo đậu xung quanh nhiều địa điểm khác nhau, bao gồm cả ngoài khơi các cảng của Iran và gần Kênh đào Suez.