Mỹ lên kế hoạch triển khai xe tăng tới Đông Âu

Quân đội Mỹ có kế hoạch triển khai khoảng 150 xe tăng và xe thiết giáp tới các quốc gia NATO trong năm tới và một số xe thiết giáp hạng nặng tới đồn trú tại Đông Âu, một tướng quân đội Mỹ cho biết.

Các binh sĩ Mỹ tới Ba Lan hồi tháng 4/2014.

Động thái này là một phần trong nỗ lực của Mỹ mang tên “Chiến dịch giải pháp Đại Tây Dương” tại các nước vùng Baltic và Ba Lan nhằm trấn an những lo ngại của đồng minh về sự trỗi dậy của Nga, cùng với việc triển khai các binh sĩ Mỹ trong vài tháng liên tiếp nhằm thực hiện các cuộc tập trận chung.

Gần 50 xe thiết giáp đã có mặt và khoảng 100 xe tăng loại M1 Abrams và xe chiến đấu Bradley sẽ được “đóng tiền trạm” tại Đức và một số nơi khác để quân đội Mỹ thực hiện các cuộc diễn tập với các đồng minh NATO, Trung tướng quân đội Mỹ Ben Hodges cho hãng tin AFP biết qua điện đàm từ Estonia.

“Quân đội sẽ tới và huấn luyện, và họ sẽ trở về. Các thiết bị sẽ ở lại”, ông Hodes cho hay.

Sự sắp xếp này “rẻ hơn nhiều” so với việc vận chuyển xe tăng qua Đại Tây Dương và hiệu quả hơn cho nhiệm vụ huấn luyện”, vị tướng này nói tiếp.

Video đang HOT

Tướng Hodges cũng cho biết ông sẽ sớm có đề xuất về việc liệu có nên giữ một số xe tăng và xe thiết giáp tại các quốc gia thành viên ở phía đông NATO hay không.

“Tôi sẽ sẽ xem xét các khả năng bao gồm cả việc triển khai thiết bị này với các nhóm nhỏ hơn, cấp trung đội hoặc cấp tiểu đoàn, có lẽ tại vùng Baltic, Ba Lan, Romania và Bulgaria”, ông nói.

Mỹ hiện có khoảng 29.000 quân thường trú tại Đức, Ý và Bỉ nhưng nước này đã tăng cường triển khai quân tạm thời để huấn luyện và tập trận nhằm gửi thông điệp tới cả Nga và các đối tác của NATO.

Các cuộc tập trận mang ý nghĩa “nhằm trấn an các đồng minh gần với mối đe dọa nhất”, Tướng Hodes nói tiếp.

Khoảng 600 bộ binh thuộc Sư đoàn kỵ binh số 1 sẽ rời đi vào giữa tháng 12 sau nhiệm vụ 3 tháng tại các nước Baltic và Ba Lan. Họ sẽ được thay thế bởi lính từ Trung đoàn kỵ binh số 2 đồn trú tại Vilseck, Đức, những người sẽ bàn giao nhiệm vụ cho Sư đoàn bộ binh số 3, ông Hodges nói.

Tướng Hodges, người mới nhận nhiệm vụ chỉ huy các lực lượng quân đội Mỹ tại châu Âu ba tuần trước, cho biết hoạt động luân chuyển quân sẽ kéo dài qua năm 2015 tới năm 2016 và tiếp tục về sau.

Việc Nga sáp nhập bán đảo Crimea và sự hỗ trợ của nước này cho phe nổi dậy tại miền Đông Ukraine đã khơi dậy mối quan ngại trong khu vực.

“Tôi đã ở Litva hôm qua, Estonia hôm nay và Ba Lan vài tuần trước. Tất cả những gì chung tôi nhận được là rất nhiều lời “cảm ơn” từ các quốc gia sở tại vì những gì binh lính thực hiện”, ông Hodges nói.

Tuấn Nguyễn

Theo Dantri/AFP

Tận mắt siêu máy bay C-5 Mỹ "há mồm, nuốt xe tăng"

Vận tải cơ hạng nặng C-5 Galaxy có thể mở đầu, đuôi để đút những kiện hàng "khủng" gồm cả trực thăng, xe tăng.

C-5 Galaxy là một trong những mẫu máy bay vận tải hạng nặng chủ lực của Không quân Mỹ. Nó được Tập đoàn Lockheed Martin thiết kế để chở những kiện hàng ngoại cỡ, phục vụ cho vai trò không vận chiến lược liên lục địa. Chiếc máy bay được thiết kế đặc biệt với khả năng mở được cửa đầu mũi...

...và tất nhiên là cả cửa hậu để đút những kiện hàng siêu lớn.

C-5 Galaxy được phát triển từ những năm 1960, chính thức được sản xuất từ 1968 tới tận 1989 với tổng cộng 131 chiếc ra đời, đơn giá một chiếc khoảng 170 triệu USD. Với tải trọng 122 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 381 tấn, C-5 Glaxy được xem là mẫu máy bay vận tải lớn nhất Không quân Mỹ và là một trong những vận tải cơ lớn nhất thế giới.

Khoang hàng của C-5 Galaxy có kích thước dài 37m, cao 4,1m và rộng 5,8m cho phép nó chứa hầu hết các trang bị cơ giới của Quân đội Mỹ, gồm cả những thứ cồng kềnh nhất (như xe cầu công binh nặng 67 tấn) đến bất kì nơi nào trên thế giới. Trong ảnh, trực thăng Black Hawk được tháo cánh quạt đang được "C-5 nuốt". Theo nhà thiết kế, nó có thể chở tới 6 trực thăng tấn công AH-64 Apache.

C-5 Galaxy có thể chở tối đa 5 xe chiến đấu bộ binh Bradley hoặc 2 xe tăng chiến đẩu chủ lực M1 Abrams.

Trong ảnh, nguyên chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams nặng 60 tấn đang di chuyển vào bên trong "bụng quái vật" C-5.

Hai chiếc M1 Abrams được chằng chéo cẩn thận trong khoang hàng C-5 chuẩn bị cho chuyến bay dài.

C-5 có chiều dài 75,31m, cao 19,84m, sải cánh 67,89m, trọng lượng rỗng 172 tấn, trọng lượng có tải 348,8 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 381 tấn. Phi hành đoàn điều khiển con quái vật này cần tới 7 người hoặc ít nhất là 4 người.

Để nâng con quái vật này lên trời, C-5 Galaxy được trang bị 4 động cơ tuốc bin phản lực TF39-GE-1C cho tốc độ bay tối đa 932 km/h, tầm bay 4.440km với tải trọng 119,4 tấn, trần bay 10.600m. Nó cần sân bay tiêu chuẩn đường băng dài 3.000m để hoạt động.

Theo_Kiến Thức

Ngoại trưởng Ukraine: Kiev "sẵn lòng" hợp tác quân sự với Mỹ Ngày 22-9, Ngoại trưởng Ukraine, Pavlo Klimkin cho biết, Kiev đang rất "sẵn lòng" hợp tác quân sự với Mỹ và các quốc gia khác. Ngoại trưởng Ukraine, Pavlo Klimkin: "Kiev đã "sẵn lòng hợp tác quân sự với Mỹ" Liên quan tới việc Mỹ cung cấp cho Ukraine các thiết bị quân sự cần thiết, Ngoại trưởng Klimkin bày tỏ: "Chúng tôi...