Mỹ thay đổi lập trường, ủng hộ gửi chiến cơ F-16 cho Ukraine

Phi công Ukraine nói Su-35 Nga là đối thủ lớn nhất, đáng sợ hơn cả MiG-31, vì sao?

Các phi công lái tiêm kích của Ukraine thừa nhận đối thủ lớn nhất của họ là máy bay chiến đấu Su-35 của Nga.

Video đang HOT

Dù cả Su-35 và MiG-31 đều gây ra thách thức lớn nhưng dường như các phi công Ukraine vẫn thận trọng hơn với Su-35.

Các phi công lái tiêm kích của Ukraine thừa nhận thách thức lớn nhất của họ là máy bay chiến đấu Su-35 của Nga.

Đối thủ lớn nhất là Su-35

Một bài báo gần đây đăng tải trên đài BBC tiết lộ các máy bay chiến đấu của Ukraine đã buộc phải bay ở độ cao rất thấp để thoát khỏi tên lửa không đối không do tiêm kích Su-35 của Nga phóng ra. Khi tên lửa được phóng ra, các phi công hiểu họ phải bỏ dở nhiệm vụ và làm bất cứ điều gì để có thể sống sót.

Tiêm kích Su-35 phóng tên lửa R-37M. Ảnh: TWITTER

Phi công lái MiG-29 được gọi là Silk cho biết họ phải bay thấp đến mức có thể nhìn thấy ngọn cây.

"Những chuyến bay sát mặt đất như vậy là khó khăn nhất. Bạn phải tập trung cao độ vì ở độ cao thấp, bạn không có thời gian hay không gian để trốn thoát an toàn" - phi công Silk cho hay.

Ukraine đã điều hai tiêm kích thực hiện một nhiệm vụ tấn công, theo đó một chiếc có nhiệm vụ tấn công tài sản quân sự trên mặt đất của đối phương, trong khi chiếc còn lại cung cấp sự che chắn khỏi tên lửa không đối không. Gần đây, các phi công Ukraine càng gặp khó khăn trong việc tiến hành các cuộc tấn công do Su-35 của Nga thường xuyên tiến hành tuần tra trên không.

Một phi công khác cũng lái MiG-29 nói: "Đối thủ lớn nhất của chúng tôi là tiêm kích Su-35 của Nga. Chúng tôi biết vị trí của phòng không Nga và tầm hoạt động của chúng. Điều này khá dễ đoán, nên có thể tính toán chúng tôi duy trì được bao lâu trong khu vực của họ. Tuy nhiên, trong trường hợp của máy bay chiến đấu, chúng là những phương tiện di động. Chúng có bức tranh toàn cảnh trên không và biết khi nào chúng tôi bay tới tiền tuyến".

Các cuộc tuần tra trên không của Nga có thể xác định một tiêm kích cất cánh, thậm chí cả khi nó ở xa và nằm trong lãnh thổ Ukraine. Các tên lửa R-37M của Nga có tầm bắn 150 km-200 km, nhưng các tên lửa của Ukraine chỉ có tầm bắn khoảng 50 km. Điều đó có nghĩa chiến đấu cơ của Nga có thể phát hiện máy bay Ukraine và bắn hạ chúng trước khi chúng có thể gây ra mối đe dọa.

Nga được cho đã thay thế các tiêm kích cũ bằng những chiếc Su-35 tiên tiến hơn nhằm thiết lập ưu thế trên không theo khu vực trên tiền tuyến. Ngoài việc gây khó khăn cho các chiến cơ của Ukraine, Su-35 còn tiến hành các hoạt động đánh chặn máy bay quân sự của NATO.

Tháng 11-2022, Viện Các quân chủng thống nhất Hoàng gia Anh (RUSI) công bố một báo cáo cho biết các tiêm kích của Nga vẫn có hiệu quả và tính sát thương cao đối với máy bay Ukraine gần tiền tuyến, đặc biệt là các tiêm kích Su-35 mang tên lửa tầm xa R-77-1, và trong những tháng gần đây là MiG-31BM mang tên lửa tầm xa R-37.

Tuy vậy, rõ ràng các phi công Ukraine lo ngại tiêm kích Su-35 hơn là MiG-31K - loại chiến đấu cơ có thể phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal và bắn hạ tiêm kích Ukraine từ độ cao lớn.

Một số người vận hành hệ thống phòng không Ukraine đã hoàn thành khóa huấn luyện sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa PAC-3 Patriot cũng khẳng định Su-35 là "mục tiêu trong mơ" của họ.

Vì sao Su-35 đáng sợ hơn MiG-31?

Giới chức Ukraine cho rằng thành công của bất kỳ chiến dịch phản công nào trong tương lai đều chịu tác động đáng kể bởi khả năng triển khai các phương tiện trên không gần tiền tuyến.

Một phi công lái MiG-29 được gọi là Juice cho hay Không quân Ukraine xuất kích ít hơn Không quân Nga 20 lần. Bên cạnh đó, các máy bay tấn công của Ukraine được trang bị những quả bom đã lỗi thời và tên lửa không dẫn đường đang nhanh chóng cạn kiệt do thiếu nguồn cung.

Tiêm kích MiG-31BM. Ảnh: THE EURASIAN TIMES

Dù Ukraine tuyên bố đã bắn hạ một số tiêm kích Su-35 của Nga nhưng con số không đáng kể. Như trang The EurAsian Times đưa tin trước đó, các tiêm kích tiên tiến của Nga như Su-30SM và Su-35 vẫn rất hiệu quả và có tính sát thương cao khi nhắm vào chiến đấu cơ của Ukraine.

Thêm vào đó, tiêm kích tiên tiến MiG-31 cũng nhận được sự chú ý lớn và được đánh giá cao về khả năng chiến đấu. Báo cáo RUSI tháng 11-2022 cho biết chiếc MiG-31 Foxhound -máy bay đánh chặn siêu thanh hai chỗ ngồi đã bắn rơi một số tiêm kích của Ukraine bằng tên lửa không đối không tầm xa Vympel R-37M.

Không những thế, biến thể MiG-31K còn có thể phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal vào các mục tiêu bên trong lãnh thổ Ukraine.

Ngược lại, Su-35 được triển khai cùng Su-34 Fullback trên chiến trường để phóng bom dẫn đường vào các mục tiêu của Ukraine. Dù cả Su-35 và MiG-31 đều là những thách thức to lớn của Không quân Ukraine, nhưng dường như các phi công Ukraine vẫn thận trọng hơn với Su-35.

Chuyên gia quân sự Vijainder K Thakur nói với The EurAsian Times: "MiG-31K, được lắp tên lửa Kinzhal, đóng góp lớn vào việc tấn công các mục tiêu chiến lược có giá trị cao. Chúng gây ra mối đe dọa cho cơ sở hạ tầng, bốt chỉ huy và kiểm soát của Ukraine. Một số biến thể MiG-31BM - được trang bị tên lửa RVV-BD (R-37) - được triển khai để thực hiện nhiệm vụ giành ưu thế trên không".

Ông Thakur cạnh đó nói thêm: "Su-35 được triển khai cho vai trò chiến thuật. Chúng thường được trang bị tên lửa chống bức xạ Kh-31, bom lượn và tên lửa không đối đất để tấn công cũng như tên lửa không đối không như RVV-BD, RVV-SD & RVV-MD để giành ưu thế trên không. Su-35 bay tuần tra trên không 24/7 dọc tiền tuyến. Các chiến cơ của Ukraine có thể bắt gặp nhiều Su-35 hơn MiG-31BM".

Tiêm kích đa nhiệm Su-35 thực hiện các cuộc tấn công nhằm vào lực lượng trên không, mặt đất và trên biển của đối phương, tiến hành giám sát trên không và phá hủy mục tiêu cơ sở hạ tầng được bảo vệ.

Ngoài ra, Su-35 có khả năng siêu cơ động. Khi được hỏi tại sao Su-35 đáng sợ hơn MiG-31, ông Johnson Chacko - chỉ huy Nhóm Không quân Ấn Độ nói MiG-31 không cơ động bằng Su-35 đối với các cuộc tấn công tầm gần.

Dù Nga chưa thể thiết lập ưu thế trên không ở Ukraine nhưng các tiêm kích của nước này vẫn hoạt động cả ngày lẫn đêm, sẵn sàng bắn hạ máy bay đối phương.