Nga lên kế hoạch nâng cấp 400 xe tăng T-90

Nga sản xuất T-50 chậm hơn dự kiến vì khó khăn kinh tế

Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Yuri Borisov đã nói với giới truyền thông rằng, quá trình sản xuất chiến đấu cơ thế hệ 5 T-50 sẽ chậm hơn dự kiến ban đầu.

Kể từ khi chiếc T-50 đầu tiên cất cánh vào năm 2010, 6 nguyên mẫu khác đã được chế tạo và bay thử. Ngoài ra có thêm 4 nguyên mẫu khác sẽ được hoàn thành trong năm nay.

Trong chuyến thăm đến nhà máy KnAAPO của Sukhoi tại vùng Irkut, nơi sản xuất các chiến đấu cơ T-50, ông Borisov cho biết chương trình vũ khí 2020 (GPV2020) của chính phủ Nga có thể sẽ được xem xét lại do những khó khăn kinh tế của đất nước.

Chiến đấu cơ thế hệ 5 T-50 của Nga

Theo nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Nga, kế hoạch GPV2020 hiện tại sẽ bao gồm việc sản xuất khoảng 52 chiếc T-50 trong giai đoạn 2016-2020. Trong năm 2016, 2017 và 2018, không quân Nga sẽ nhận khoảng 8 chiếc mỗi năm, sau đó 2019 và 2020 là khoảng 14 chiếc mỗi năm.

Nhà máy KnAAPO đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt T-50 từ năm 2016 và ông Borisov cũng xác nhận rằng lô máy bay đầu tiên sẽ được biên chế vào quân không quân Nga như kế hoạch vào năm sau.

Hiện tại, Bộ Quốc phòng Nga đang cân nhắc thành lập một phi đội 12 chiếc T-50 và dừng sản xuất cho đến khi lô máy bay đầu tiên chứng minh được khả năng của mình như những gì đã quảng cáo. Theo ông Borisov, các phi công quân sự đều đang hài lòng với thiết kế và hiệu suất hoạt động của các nguyên mẫu T-50.

Việc sản xuất chậm T-50 có thể khiến Nga dành thêm được nhiều nguồn lực để nâng cấp các mẫu máy bay thế hệ thứ 4 khác như Su-30SM và Su-35, nhằm tối ưu hoá lợi ích sử dụng, ông Borisov cho hay. Trong năm 2015, KnAAPO có kế hoạch sản xuất 5 hiếc Su-30M2 và 14 chiếc Su-35.

Ngoài phiên bản chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 T-50 hay còn gọi là PAK FA, Moscow và New Delhi cũng đang phát triển thêm một phiên bản dành riêng cho Ấn Độ có tên FGFA. Tổng số đơn đặt hàng của không quân Nga và Ấn Độ cho các 2 phiên bản máy bay này có thể vượt quá 400 chiếc.

Theo_An ninh thủ đô