Nghịch lý Honda SH 150i 2019 đắt hơn cả phiên bản thế hệ mới, ‘đội giá’ 34 triệu đồng

Chi tiết Ducati Streetfighter V4 2020, trang bị cánh gió như xe MotoGP

Mô-men xoắn của xe ở tốc độ 100 km/h được tăng thêm 31% so với thế hệ Streetfighter cũ. Phiên bản cao cấp V4 S được trang bị hệ thống giảm xóc đến từ hãng Ohlins danh tiếng.

Tại sự kiện Ducati World Premiere năm nay, hãng gây bất ngờ khi hồi sinh Streetfighter V4. Thế hệ mới của Streetfighter V4 có 2 phiên bản bao gồm V4 (22.260 USD) và V4S (25.600 USD), sự khác biệt lớn nhất giữa 2 chúng nằm ở hệ thống treo.

Streefighter V4 trang bị giảm xóc trước Showa và giảm xóc sau Sasch, cùng với trợ lực Sasch. Phiên bản cao cấp Streetfighter V4 S được ưu ái hơn khi sử dụng giảm xóc trước, sau và trợ sau đến từ hãng Ohlins danh tiếng.

Đầu xe của Streetfighter được tạo hình đơn giản nhưng đầy góc cạnh với bộ đèn DRL thiết kế riêng biệt. Cụm đèn chính trên Streetfighter V4 sử dụng cặp gương cầu với bóng LED cho ra ánh sáng mạnh nhưng vẫn đảm bảo không gây chói mắt người đối diện.

Ducati cho biết việc trang bị thêm cánh gió ở hai bên khung xe giúp Streetfighter V4 2020 ổn định hơn và hạn chế tình trạng bốc đầu khi người lái tăng tốc đột ngột. Sau V4 R, Streetfighter V4 2020 là mẫu xe thương mại thứ 2 của Ducati sở hữu cánh gió

Cụm đồng hồ trên Streetfighter V4 2020 là màn hình điện tử hoàn toàn có khả năng kết nối với điện thoại người lái thông qua ứng dụng Ducati Link App.

Là hãng xe nổi tiếng với hệ thống nồi ly hợp khô nên việc trang bị nồi khô cho Streetfighter V4 2020 khiến cho nhiều người hâm mộ thích thú. Ưu điểm của nồi khô là độ nhạy cao, tuy nhiên người sử dụng cần vệ sinh bộ nồi thường xuyên.

Trái tim của Streetfighter V4 2020 là khối động cơ V4 Desmosedici Stradale, dung tích 1.103 cc, đường kính piston 81 mm. Khối động cơ này tạo ra công suất 208 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 123 Nm tại 11.500 vòng/phút.

So với động cơ trên Streetfighter 1098 trước đây, Streetfighter V4 tăng thêm 31% mô-men xoắn ở tốc độ 100 km/h. Điều này được thay đổi khá đơn giản bằng cách tăng thay đổi tỷ số truyền của hệ thống nhông sên đĩa trên xe.

Phiên bản Streetfighter V4 S sử dụng bộ mâm nhôm nén siêu nhẹ Marchesini, trong khi đó phiên bản thường chỉ được trang bị mâm nhôm đúc. Điều này giúp cho phiên bản V4 S có khối lượng chỉ 178 kg, nhẹ hơn 2 kg so với V4.

Streetfighter V4 2020 có thêm các tùy chọn dạng chờ như Ducati Data Analyser, sưởi ấm tay lái, hệ thống chống trộm... Với gói nâng cấp Ducati Performance, Streetfighter V4 sẽ có thêm hệ thống nồi khô STM, mâm Marchesini và hệ thống ống xả Akrapovic.

Theo Zing