Sập giàn giáo hầm Cổ Mã, bốn người bị thương

- Khi lùi lại, chiếc xe chở máy khoan tông sập giàn giáo cao 9 m, làm bốn công nhân bị thương nặng.

Sáng 18-3, BV Đa khoa tỉnh Phú Yên cho biết bệnh viện này đang cấp cứu, điều trị cho bốn công nhân bị thương trong vụ sập giàn giáo xảy ra tại cửa phía bắc hầm đường bộ đèo Cổ Mã trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa).

Ông Nguyễn Văn Bằng , Đội trưởng Đội thi công của Công ty CP Thương mại đầu tư Trường Phát đang được điều trị tại BV Đa khoa Phú Yên. Ảnh: TẤN LỘC

Video đang HOT

Trước đó, lúc 20 giờ ngày 17-3, BV Đa khoa Phú Yên tiếp nhận cấp cứu bốn công nhân trong tình trạng đa chấn thương là: Nguyễn Văn Bằng (41 tuổi), (Nguyễn Văn Bắc (21 tuổi), Trương Văn Hải (19 tuổi, cùng quê Sóc Sơn, Hà Nội), Lê Văn Bình (35 tuổi, quê Nghệ An). Cả bốn người này đều là công nhân của Công ty CP Thương mại đầu tư Trường Phát (Hà Nội). Trong đó, người bị thương nặng nhất là anh Lê Văn Bình, hiện đang nằm tại Khoa Hồi sức cấp cứu BV Đa khoa Phú Yên.

Theo ông Nguyễn Văn Bằng, Đội trưởng Đội thi công, lúc 19 giờ ngày 17-3, Công ty CP Thương mại đầu tư Trường Phát thuê xe chở máy khoan của Công ty Sông Đà 10 để lắp đặt giàn giáo cao 9 m trên đỉnh cửa hầm Cổ Mã phục vụ việc gia cố chống thấm. Sau khi lắp giàn giáo xong, xe chở máy khoan lùi ra ngoài cửa hầm nhưng người điều khiển xe quên hạ giàn khoan khiến giàn khoan tông vào giàn giáo. Cú tông làm cả giàn giáo đổ sập, hất bốn công nhân hàn đang làm việc trên giàn giáo xuống đất, bị thương nặng, được đưa đến cấp cứu tại BV Đa khoa Phú Yên.

Đến sáng nay 918-3), công nhân Trương Văn Hải bị ngất tại chỗ trong vụ sập giàn giáo. Ảnh: TẤN LỘC

Ngoài ra, nhiều công nhân đang làm việc bên dưới cũng bị giàn giáo đổ trúng, bị thương nhẹ, được đưa vào sơ cứu tại Trạm y tế xã Đại Lãnh.

Nạn nhân Trương Văn Hải kể: “Tôi đang hàn trên đỉnh cửa hầm thì thấy xe chở máy khoan lùi ra nhưng không hạ giàn khoan. Nhiều người cùng la hét, kêu tài xế hạ giàn khoan xuống nhưng tài xế không nghe thấy. Ngay sau đó, cả giàn giáo đổ ập xuống đất, tôi bất tỉnh không biết gì nữa. Sáng nay tỉnh lại mới biết mình đang nằm trong bệnh viện”.

Hầm đường bộ Cổ Mã dài 500 m, gồm hai ống hầm đường kính 11 m nằm song song, cách nhau 30 m, được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng- chuyển giao) với kinh phí hơn 570 tỉ đồng, là một hạng mục thuộc dự án hầm đường bộ qua đèo Cả trên quốc lộ 1 đoạn giáp ranh hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa, do Công ty CP Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư. Hầm Cổ Mã đã được thông tuyến ngày 22-11-2014, hiện đang trong quá trình gia cố, hoàn thiện để đưa vào vận hành, khai thác từ quý 3-2015.

TẤN LỘC

Theo_PLO

Hiểm họa từ những cung đường dân sinh giao đường sắt Mặc dù đã có rất nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra tại các tuyến đường dân sinh giao cắt với đường sắt, nhưng người dân vẫn tỏ ra phớt lờ, đùa giỡn với tử thần khi lưu thông qua cung đường nguy hiểm này. Chuyện người dân cố vượt qua gác chắn khi có chuông báo dường như trở thành chuyện...