Siêu xe Bugatti phủ bụi trong nhà để xe giá 4,4 triệu USD

Chiếc Bugatti Type 57S đời 1937 phủ bụi trong garage 48 năm, sau đó được bán đấu giá 3 triệu bảng. Những người sở hữu cũng bất ngờ với giá trị thực của chiếc xe.

Bugatti Type 57S số VIN 57502 được chế tạo năm 1937 bởi hãng ôtô Ettore Bugatti. Đây là một trong số 43 chiếc Bugatti Type 57S được sản xuất và là một trong số 17 chiếc Type 57S chế tạo tại nhà máy Atalante.

Chiếc xe này xuất hiện vào năm 2009 khi được Bonhams bán đấu giá, sau khi được khám phá năm 2008. Xe được lưu giữ 48 năm trong một nhà để xe tư nhân tại Gosforth, Anh và rất ít người biết vị trí của nó.

Số khung 57502 được hoàn thành tại hãng Bugatti vào ngày 5/5/1937. Xe gắn số hiệu 1127-W5, sau đó chiếc xe này được gắn biển số DYK 5 của Anh. Cuối cùng, xe được đăng ký lại và gắn biển số EWS 73, con số này được đeo cho tới khi được phát hiện.

Chiếc xe được đặt hàng từ nhà máy bởi Francis Curzon (1884-1964) – cháu đời thứ 5 gia độc Earl Howe nổi tiếng tại Anh, vào ngày 9/6/1937. Xe trải qua ba chủ sở hữu tiếp theo cho tới khi về tay Tiến sĩ Harold Carr (1917-2007) mua năm 1955.

Bugatti Type 57S đời 1937 số 57502 nằm trong nhà để xe. Hình ảnh chưa từng được công bố trước đây. Ảnh: Bonhams.

Video đang HOT

Tiến sĩ Carr bị chứng bệnh trầm cảm. Vì vậy cuối cuộc đời, ông là người sống ẩn dật và thích tích trữ. Tháng 12/1960, sau khi chiếc xe hết hạn nộp thuế, Tiến sĩ Carr đã bỏ nó vào nhà kho tại Gosforth, Newcastle (Anh) cùng những chiếc xe cổ điển khác và khóa lại .

Chiếc xe này không được sử dụng cho đến khi Carr qua đời. Cháu trai của Carr phát hiện ra khi thanh lý tài sản của chú vào năm 2008. Chiếc xe vẫn giữ nguyên khung gầm ban đầu, động cơ và thân xe chưa hề bị thay thế, mặc dù có một vài điểm sửa đổi. Cản trước, gương chiếu hậu trên trụ A và giá đeo hành lý có nguồn gốc từ gia tộc Earl Howe.

Một chiếc Bugatti Type 57Csau khi được tân trang. Ảnh: Pinterest.

Một bộ siêu tăng áp hiệu Marshall K200 được chủ sở hữu sau này gắn thêm. Theo cháu trai của Carr, một số người đã hỏi về chiếc xe và cố gắng mua lại từ Carr. Các thành viên khác trong gia đình biết về chiếc Bugatti và những xe khác trong bộ sưu tập của Tiến sĩ Carr, nhưng không biết giá trị thực của những chiếc xe.

Nhà bán đấu giá Bonhams đã hướng dẫn để 8 người thừa kế của Carr đồng ý bán chiếc xe. Chiếc Bugatti cổ xuất hiện lần đầu vào tháng 2/2009 tại triển lãm xe Rétromobile ở Paris.

Do tính quý hiếm của nó cũng như tình trạng hoàn hảo, chiếc xe này được suy đoán có thể trở thành mẫu xe đắt nhất từng được bán đấu giá ở mức khoảng 6 triệu bảng Anh. Tuy nhiên giá bị rớt xuống, chỉ còn 2.989.495 bảng Anh (khoảng 4,4 triệu USD).

Thạch Lam

Theo Zing

Hành trình thử thách khắc nghiệt của Bugatti Chiron Trước khi đến tay khách hàng, mỗi siêu phẩm triệu đô của Bugatti phải trải qua quá trình lắp ráp và thử nghiệm kỹ lưỡng. Sau nhiều tháng lắp ráp và thử nghiệm ở nhà máy Atelier của Bugatti đặt tại Molsheim (Pháp), những chiếc Chiron đầu tiên sẽ được giao cho 3 khách hàng tại châu Âu và Trung Đông trong tuần...