Sôi nổi Hội thi tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ dành cho sinh viên miền Trung

Mai Thị Diễm11:11 02/12/2019

Chiều 1/12 tại TP Huế, Vụ Giáo dục Chính trị và Công tác học sinh sinh viên (HSSV) Bộ GD&ĐT phối hợp cùng Ủy ban ATGT Quốc gia và Công ty Honda Việt Nam tổ chức hội thi Tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ và kỹ thuật lái xe mô tô an toàn cho sinh viên các trường đại học (ĐH) khu vực miền Trung năm 2019.

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục Chính trị và Công tác HSSV- Bộ GD&ĐT trao giải nhất hội thi cho trường ĐH Ngoại Ngữ Huế

Hội thi có sự tham gia của hơn 500 sinh viên đến từ 5 trường thuộc đại học (ĐH) Huế, gồm: ĐH Ngoại ngữ, ĐH Y dược, ĐH Luật, ĐH Sư phạm và Khoa Du lịch cùng đại diện Cục CSGT; Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế và các đơn vị liên quan.

Tại hội thi, các sinh viên được giảng dạy về Luật Giao thông đường bộ, Pháp lệnh về ATGT, văn hóa tham gia giao thông, kỹ thuật đội mũ bảo hiểm đúng cách và ngồi xe đúng tư thế; thi thực hành lái xe mô tô an toàn, thi tiểu phẩm về ATGT, thi lý thuyết về Luật Giao thông đường bộ.

Kết thúc hội thi, Ban tổ chức đã trao tặng 1 giải nhất cho Trường ĐH Ngoại Ngữ Huế, 2 giải nhì cho Trường ĐH SP Huế và ĐH Luật, 2 giải ba cho trường ĐH Y Dược và Khoa Du Lịch cùng các giải thưởng cho tiểu phẩm hay nhất và thí sinh lái xe mô tô xuất sắc nhất.

Video đang HOT

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục Chính trị và Công tác HSSV, Bộ GD&ĐT, phát biểu khai mạc hội thi

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục Chính trị và Công tác HSSV, Bộ GD&ĐT cho biết, hiện tình trạng HSSV vi phạm pháp luật về ATGT có nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt trong khoảng 5 năm gần đây, học sinh phổ thông đi học bằng phương tiện xe hai bánh chạy bằng điện và sinh viên các trường cao đẳng, đại học đi học bằng xe mô tô, xe gắn máy diễn ra phổ biến ở khắp các tỉnh, thành trong cả nước.

Tình trạng HSSV vi phạm pháp luật về trật tự ATGT liên quan đến sử dụng các phương tiện trên nêu trên, với các lỗi không đội mũ bảo hiểm, điều khiển phương tiện khi chưa có giấy phép lái xe, dàn hàng ngang, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, kéo đẩy xe khác… làm gia tăng nguy cơ xảy ra TNGT.

Hội thi là dịp tốt để sinh viên tại các trường ĐH ở miền Trung trao đổi kinh nghiệm tự nâng cao hiểu biết, chấp hành tốt luật giao thông đường bộ khi tham gia giao thông và ý thức chấp hành về trật tự hành lang an toàn giao thông. Qua hội thi, Ban tổ chức mong muốn đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, trật tự hành lang giao thông trong mỗi sinh viên.

Minh Ngọc

Theo GDTĐ

Cần siết chặt công tác cấp giấy phép lái xe mô tô tại Việt Nam

Đó là đề xuất của Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia tại Hội nghị ATGT Việt Nam năm 2019.

Ông Khuất Việt Hùng phát biểu bế mạc Hội nghị

Phát biểu bế mạc Hội nghị ATGT năm 2019 chiều ngày 29/11, ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia đánh giá sau một ngày làm việc, các đại biểu đã có nhiều kiến nghị, giải pháp thiết thực về đảm bảo ATGT, các kiến nghị này sẽ được văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp nhận và báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia.

Trao đổi thêm về vấn đề đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, ông Khuất Việt Hùng cho rằng, trong thời gian tới, trọng tâm của công tác quản lý ATGT sẽ là tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm. Theo ông Hùng, Luật Giao thông đường bộ đã thực hiện hơn 10 năm. Các vấn đề quy định ATGT đã được tuyên truyền dày đặc. Người dân đa số đã hiểu luật và được tiếp cận luật, giờ là lúc công tác xử phạt phải được tăng cường, nếu không có xử phạt, luật pháp, chế tài sẽ không có tác dụng.

Cũng theo Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, thực tế hiện nay tại Việt Nam, mô tô, xe máy đáp ứng trên 80% nhu cầu đi lại của người dân, chiếm hơn 90% tổng số phương tiện giao thông đường bộ, song, đến giờ, trong Luật Giao thông đường bộ, những vấn đề dành cho xe máy quá ít.

"Chúng ta đang đi ngược với thế giới. Ở nhiều nước, để có một giấy phép lái xe mô tô là cực khó, khó hơn nhiều so với lái xe ô tô. Trong khi ở Việt Nam, giấy phép lái xe mô tô lại quá dễ, quy trình sát hạch lái xe mô tô quá đơn giản", ông Hùng nói.

Đồng thời, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đề nghị Bộ GTVT và các đơn vị liên quan cần quan tâm siết chặt lại nội dung này, kể cả việc bổ sung quy định những người 16 tuổi phải đáp ứng yêu cầu như thế nào mới được điều khiển xe máy 50 phân khối và xe máy điện.

Trước đó tại Hội nghị, các nhà khoa học, chuyên gia đã trao đổi, thảo luận về các vấn đề ATGT của tất cả các phương thức vận tải đường bộ, đường sắt, thủy nội địa, hàng hải và hàng không. Trong đó lĩnh vực đường bộ được đặc biệt chú trọng, với các phiên thảo luận chuyên sâu về quản lý an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông và tổ chức giao thông, phương tiện giao thông, người tham gia giao thông, ứng phó sau tai nạn giao thông, tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm về TTATGT. Phiên quốc tế chia sẻ các nội dung về kinh nghiệm quốc tế trong bảo đảm TTATGT và các đề xuất, khuyến cáo cho Việt Nam.

HẠ LIÊN

Theo GTVT

Hà Tĩnh: Hơn 1 ngàn học sinh, sinh viên tham gia hội thi an toàn giao thông Chiều 28/11, Trường Đại học Hà Tĩnh tổ chức Hội thi "Sinh viên với an toàn giao thông năm 2019" nhằm tạo sân chơi lành mạnh, trao đổi kinh nghiệm, góp phần tích cực tuyên truyền về pháp luật an toàn giao thông cho các em học sinh, sinh viên, trong đó có cả sinh viên Lào đang học tập tại trường. Hôi...