Toyota Việt Nam triệu hồi gần 1.500 xe Yaris Cross HEV nguy cơ bung kính nóc

Toyota Yaris Cross, chiếc SUV cỡ B ăn khách

Với những thế mạnh về thiết kế và công nghệ, Yaris Cross đang là mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ ăn khách nhất phân khúc đầu 2025.

- "Ngày mai bên em tổ chức trưng bày và lái thử Yaris Cross, anh đến nhé", tin nhắn của nhân viên bán hàng hiện trên điện thoại của Việt Quốc.

- "Nhất định rồi", Quốc đáp.

Hơn một tháng tìm hiểu các kênh thông tin, lái thử nhiều dòng xe khác nhau, Việt Quốc vẫn thấy còn thiếu điều gì đó. Toyota Yaris Cross là cái tên cuối cùng anh muốn trải nghiệm. "Hy vọng món ngon luôn dành cho thời khắc cuối", anh cười nói.

Một chiếc xe hài hòa

Sự kiện Việt Quốc tham dự là sự kiện Cross line-up 2025 "Đi khắp muôn nơi - Chào hè rực rỡ", nơi các đại lý trưng bày và cho khách lái thử các dòng Toyota Cross từ ngày 9-5 đến hết 30-6, trong đó có chiếc Yaris Cross. Là một trong những người có mặt sớm tại đại lý, Việt Quốc dành thời gian để "săm soi" chiếc xe gầm cao cỡ B từ ngoài vào trong. Anh nói rằng cảm giác sờ, chạm trực tiếp thiết kế của xe rất khác cái nhìn trên catalogue.

"Nhìn Yaris Cross thực tế đẹp hơn khi xem qua mạng", Quốc nói. "Tôi ấn tượng với bộ la-zăng 18 inch, dáng xe vì thế mạnh mẽ, thể thao hơn các mẫu xe cùng phân khúc".

Theo Việt Quốc, mẫu xe của Toyota có ngoại hình gây ấn tượng mạnh với người dùng. Không phải kiểu mượt mà, bóng bẩy như xe Hàn, Yaris Cross có nét chững chạc, năng động kiểu xe Nhật. Đây là thứ giúp Yaris Cross thường ít lỗi mốt hơn so với đối thủ sau nhiều năm sử dụng.

Không bóng bẩy nhưng Yaris Cross vẫn thu hút nhiều ánh nhìn khi dừng, đỗ bên đường.

Thiết kế của Toyota Yaris Cross tạo dấu ấn rõ rệt khi so với các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu xe được trang bị la-zăng 18 inch - lớn nhất trong phân khúc, cùng khoảng sáng gầm lên tới 210 mm - thuộc hàng cao nhất hiện nay; trong khi bán kính vòng quay chỉ 5,2 m cũng ngắn nhất phân khúc. Những thông số này không chỉ là con số kỹ thuật, mà còn thể hiện tính đa dụng rõ nét của một mẫu SUV đô thị. Yaris Cross cho thấy sự linh hoạt khi di chuyển trong phố hẹp, đồng thời đủ vững chãi để cùng chủ nhân chinh phục những cung đường dài hay các chuyến off-road nhẹ.

Anh Quốc chia sẻ thêm: " Tôi lái thử trên đoạn đường hỗn hợp quanh đại lý, có cả đoạn gờ giảm tốc và khúc cua gắt, thấy vô lăng phản hồi rất mượt, xe vào cua chắc chắn. Hệ thống treo xử lý tốt, không quá cứng cũng không bồng bềnh ". Anh cũng đặc biệt ấn tượng với chế độ lái Power trên bản hybrid: "Nhấn ga vượt xe là thấy khác biệt liền, xe vọt nhanh mà không hề gằn máy". Với anh, Yaris Cross là một mẫu SUV nhỏ gọn nhưng đem lại cảm giác lái khá thú vị, phù hợp cả đi phố lẫn đường dài.

Toyota Yaris Cross là cái tên tiên phong và duy nhất tính thời điểm hiện tại áp dụng công nghệ full-hybrid ở phân khúc SUV hạng B. Sự bổ trợ của động cơ điện ở nhiều thời điểm, như đề-pa, tốc độ đều, tăng tốc, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, từ đó giảm phát thải CO2 ra môi trường. Sở hữu nhiều ưu điểm của xe điện nhưng pin trên Yaris Cross là loại tự sạc thông qua quá trình rà phanh, thả trôi xe và vận hành của động cơ đốt trong 1,5 lít.

Yaris Cross vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

Dấu ấn công nghệ an toàn và thành công doanh số

Trong khảo sát được thực hiện sau những đợt lái thử, hầu hết khách hàng đều chấm điểm cao nhất cho công nghệ an toàn trên Toyota Yaris Cross. Việt Quốc cũng vậy, anh cho rằng, khi di chuyển bằng ô tô, an toàn luôn quan trọng hơn những thứ khác.

Gói an toàn Toyota Safety Sense (TSS) mà Yaris Cross sở hữu không chỉ nâng tầm sản phẩm, mà còn làm nên tiêu chuẩn cho phân khúc. TSS trở thành một trong những vũ khí chinh phục khách hàng của mẫu xe Toyota, khiến các đối thủ phải "chạy theo" và từ đó khách hàng hưởng lợi.

TSS bao gồm các tính năng như đèn chiếu xa tự động, điều khiển hành trình chủ động, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, kiểm soát vận hành chân ga, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành và cảnh báo tiề.n va chạm. Chưa kể, Yaris Cross còn những công nghệ tiêu chuẩn như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp ở mỗi lốp, cảm biến lùi trước/sau và 6 túi khí, camera 360...

Tổng hòa nhiều ưu điểm về thiết kế, trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn, Toyota Yaris Cross được các chuyên gia đán.h giá đủ khả năng định lại cuộc chơi ở phân khúc trước đây thuộc về xe Hàn. Yaris Cross dù là kẻ đi sau nhưng biết cách tạo ra khác biệt để vượt lên.

Sau 4 tháng đầu 2025, Toyota Yaris Cross liên tục đứng trong TOP 10 xe bán chạy trên thị trường Việt Nam và là mẫu xe ăn khách nhất phân khúc SUV cỡ B trang bị động cơ đốt trong. Một sản phẩm tốt nhất chưa hẳn bán chạy nhất, nhưng bán chạy nhất là minh chứng cho việc sản phẩm đó phù hợp nhất với số đông.

Nhiều khách hàng đã chốt mua Yaris Cross sau thời gian tìm hiểu và lái thử ở sự kiện Cross line-up tại đại lý.

"Đây là chiếc xe hài hòa thiết kế và công năng", Việt Quốc chia sẻ sau khi đặt bút ký hợp đồng cọc mẫu Yaris Cross HEV. "Trải nghiệm thực tế, chiếc xe rất thuyết phục tôi". Việt Quốc nói thêm rằng, Yaris Cross còn hấp dẫn với anh hơn khi Toyota Việt Nam khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ trong tháng 5 này. Nhờ đó, anh tiết kiệm được gần 40 triệu đồng chi phí lăn bánh.