TP.HCM: Tăng phí dừng đỗ ô tô theo giờ tại 35 tuyến đường trung tâm

Mai Hoàng Minh19:30 31/05/2018

Theo kế hoạch, từ ngày mai (1.6.2018) Sở GTVT TP.HCM sẽ áp dụng tăng thu phí ô tô dừng đỗ tạm thời tại lòng đường, vỉa hè thuộc 35 tuyến đường khu vực trung tâm thành phố. Việc thu phí vẫn được thực hiện bằng phương thức thủ công cho đến tháng 8.2018.

Việc thu phí này được thực hiện theo Nghị quyêt số 01/2018/NQ-HĐND ngày 16.3.2018 của HĐND TP.HCM ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường đậu xe ôtô trên địa bàn thành phố.

Theo đó, việc thu phí sẽ được thu theo giờ với mức thu 20.000-30.000 đồng/xe cho giờ đầu tiên. Mức phí cũng tính tăng lũy tiến theo giờ chứ không theo lượt như hiện nay và áp dụng cho 2 nhóm là ôtô đến 9 chỗ; xe tải dưới 1,5 tấn và ôtô từ 10 chỗ; xe tải trên 1,5 tấn đến dưới 2,5 tấn. Riêng đối với những xe ô tô đậu tới 5 giờ, mức phí có thể lên tới 170.000 đồng/xe. Thành phố quy định không tổ chức thu phí đỗ xe qua đêm (từ 0h – 6h sáng). Trong khi đó tùy tình hình an toàn giao thông của một số tuyến đường mà quy định thời gian đỗ xe cụ thể.

35 tuyến đường ở khu vực trung tâm TP.HCM sẽ áp dụng thu phí theo giờ.

Video đang HOT

Tuy nhiên về phương thức thu phí, trong hai tháng đầu triển khai các cơ quan chức năng vẫn áp dụng thu theo hình thức thủ công, chưa thể áp dụng hình thức thu phí tự động như dự kiến trước đây.

Theo Sở GTVT TP.HCM, đơn vị này đã xin thành phố chấp thuận gia hạn thời gian thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè theo hình thức công nghệ từ ngày 1.8.2018. Bởi thời gian dự kiến để triển khai các thủ tục tiếp theo và để lắp đặt các thiết bị thu phí tự động mất đến 2 tháng.

Được biết, trước khi áp dụng Nghị quyết 01/NQ-HĐND, mức phí dừng đỗ xe tạm thời trên vỉa hè, lòng đường tại thành phố được áp dụng là 5.000 đồng/lượt. Lãnh đạo sở GTVT TP.HCM cho biết mức thu đã không còn phù hợp nên cần tăng lên.

Kỳ họp thứ 7 HĐND TP.HCM mới đây đã thông qua nghị quyết thu phí sử dụng tạm thời lòng đường đỗ xe ôtô trên địa bàn thành phố. Nếu áp dụng thu phí này trên 35 tuyến đường, mỗi tháng dự kiến TP.HCM sẽ thu về 31 tỷ đồng.

Theo Danviet

TP.HCM: Còn lâu mới có bãi đậu xe ngầm

Hàng loạt dự án xây dựng các bãi đậu xe ngầm ở trung tâm TP.HCM đang được các nhà đầu tư triển khai để giải quyết nhu cầu giữ xe của người dân. Nhưng có khả năng phải mất nhiều năm nữa các bãi đậu xe ngầm mới hoàn thành.

Thông tin từ sở GTVT TP.HCM cho biết, có nhiều dự án xây dựng bãi đậu xe đang được xúc tiến sớm triển khai ở khu vực trung tâm thành phố để giải quyết nhu cầu chỗ đậu xe cho người dân. Đối với các dự án xây dựng bãi đậu xe ngầm, dù đã có chủ trương từ lâu nhưng đến nay các nhà đầu tư vẫn đang loay hoay chưa khởi công.

Một trong những dự án có thể sớm đưa vào sử dụng là dự án xây dựng bãi đậu xe ngầm khu vực sân khấu Trống Đồng. Hiện nhà đầu tư (Công ty TNHH tập đoàn Đông Dương) đang phối hợp cùng Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận 1 hoàn thiện phương án di dời giải phóng mặt bằng. Dự kiến dự án khởi công năm 2017 và hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2019.

Còn dự án xây dựng bãi đậu xe ngầm khu vực công viên Lê Văn Tám, chủ đầu tư (Công ty cổ phần đầu tư phát triển không gian ngầm) đã hoàn chỉnh thiết kế kỹ thuật và thực hiện thủ tục di dời cây xanh, xin giấy phép xây dựng. Dự kiến dự án được khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm 2021.

Trong khi đó, dự án xây dựng bãi đậu xe ngầm tại khu vực sân vận động Hoa Lư, công viên Tao Đàn đang được các nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Dự kiến dự án được đưa vào khai thác từ năm 2020, 2022.

Do thiếu chỗ đậu xe nên nhiều xe ô tô, gắn máy phải dừng đậu tạm thời ở lòng đường, vỉa hè tại Q.1

Ông Trần Quang Lâm, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, Sở cũng đang tiếp nhận hồ sơ đề xuất của các nhà đầu tư tại các vị trí đề xuất xây dựng các bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại khu vực trung tâm, trong đó có ít nhất 5 vị trí được các nhà đầu tư đề xuất cho phép thực hiện như khu B công viên 23 tháng 9 (có 3 nhà đầu tư quan tâm đề xuất thực hiện); khu vực công trường Lam Sơn (có 2 nhà đầu tư quan tâm đề xuất); khu vực công viên Lê Văn Tám, công viên Tao Đàn và cư xá Lý Thường Kiệt.

Đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết, để lựa chọn nhà đầu tư, Sở đã báo cáo lên UBND thành phố về quy mô, vị trí, nguyên tắc tiêu chí đầu tư. Sau khi Ủy ban có ý kiến chấp thuận sở mới lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, hiện nay tại khu vực trung tâm thành phố thiếu trầm trọng các bãi đậu xe. Nhiều tuyến đường xe đậu tràn lan dưới lòng đường như: Nguyễn Bỉnh Kiêm, Đông Du, Mạc Thị Bưởi, Ngô Đức Kế, Thi Sách, Huyền Trân Công Chúa, Nguyễn Cư Trinh... gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Trong khi đó nhiều người dân phải tìm gửi xe tại các bãi đậu xe của một số khách sạn, trung tâm thương mại nhưng vẫn không đáp ứng được nhu cầu.

Để giải quyết tình trạng này, UBND TP.HCM đã cấp phép cho 25 tuyến đường khu trung tâm được đậu xe dưới lòng đường có thu phí (khoảng hơn 1.000 chỗ đậu xe) và 22 tuyến đường không cấm đậu xe.

Theo Danviet

Sắp khởi công nhiều dự án xây dựng bãi đỗ xe ngầm ở trung tâm Sài Gòn Một số dự án xây dựng bãi đậu xe ngầm của TP.HCM dự kiến được khởi công trong năm 2018 để sớm đáp ứng nhu cầu về chỗ giữ xe ở khu vực trung tâm. Ngày 20.3, thông tin từ Sở GTVT TP.HCM cho biết thành phố đã hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà đầu tư và đang hoàn tất thủ tục...