Vĩnh Phúc “giăng lưới” camera phạt nguội: Tài xế “dính chưởng” tiền triệu!

TP HCM phạt hơn 6 tỷ đồng lỗi vi phạm giao thông mỗi ngày

Tại họp báo kinh tế, xã hội thành phố, khi trả lời về việc triển khai Nghị định 168/2024 quy định mức phạt vi phạm giao thông, thượng tá Lê Văn Hải, cho biết tổng số tiền phạt vi phạm giao thông là 42,5 tỷ đồng/ tuần.

Kể từ khi Nghị định 168 hiệu lực, từ ngày 1-7/1, CSGT TP HCM phát hiện 11.830 trường hợp vi phạm, tạm giữ hơn 4.300 phương tiện gồm 11 ôtô, 4.220 xe máy, 102 phương tiện khác, tước gần 2.100 giấy phép lái xe. Tổng số tiền phạt khoảng 42,5 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày hơn 6 tỷ đồng và tăng 11 tỷ đồng so với thời gian liền kề trước đó.

Thượng tá Hải cho hay các hành vi gồm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, làn đường, đi trên hè phố, dừng đỗ không đúng quy định, không chấp hành hiệu lệnh đèn giao thông, không đội mũ bảo hiểm...

Theo quy định mới, người lái ôtô hoặc các loại xe tương tự bị phạt 18-20 triệu đồng nếu thực hiện một trong các hành vi: không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông hoặc hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển, kiểm soát giao thông; đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "cấm đi ngược chiều". Ngoài phạt tiền, người vi phạm còn bị trừ 3 điểm giấy phép lái xe.

Mức phạt này cao gấp hơn 3 lần so với quy định trước đó. Hiện nay, người điều khiển ôtô vượt đèn đỏ hoặc các hành vi trên sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng. Tài xế còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ một đến 3 tháng.

Với người chạy xe máy, trường hợp vượt đèn đỏ bị phạt 4-6 triệu đồng (trước đó 800.000-1 triệu đồng); đi ngược chiều phạt 4-6 triệu (trước 1-2 triệu); lạng lách, đánh võng phạt 8-10 triệu đồng (trước 6-8 triệu)...

Nhiều địa phương cũng ghi nhận số tiền phạt tăng khi áp dụng Nghị định 168. Sau một tuần áp dụng luật mới, Hà Nội đã xử lý hơn 5.600 trường hợp vi phạm, thu hơn 14 tỷ đồng.

Liên quan việc tiếp nhận thông tin vi phạm giao thông và hỗ trợ tiền cho người cung cấp thông tin, thượng tá Hải cho biết thêm, từ giữa năm ngoái, Công an TP HCM có phát động người dân phản ảnh các vi phạm giao thông lên tài khoản zalo của Phòng CSGT. Sau 6 tháng, người dân đã gửi hơn 1.880 thông tin hình ảnh. Từ cơ sở này, các đơn vị đã rà soát và quyết định xử phạt 128 trường hợp với số tiền gần 500 triệu đồng, tước 61 giấy phép lái xe.

Khi nghị định mới hiệu lực, đã có 87 thông tin phản ảnh và đang được tiếp nhận xử lý. Thượng tá Hải cho biết đến nay việc chi hỗ trợ cho cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin chưa được Bộ Công an hướng dẫn nên đơn vị chưa thực hiện.

Thượng tá Hải cho biết sau hơn một tuần áp dụng Nghị định 168, tình hình giao thông trên địa bàn có nhiều chuyển biến tích cực khi người dân nâng cao nhận thức, ý thức trách nhiệm trong việc chấp hành nghiêm pháp luật giao thông. Vào những khung giờ cao điểm trên các tuyến đường trọng điểm, người chạy xe đã dừng chờ đèn tín hiệu nghiêm túc, dừng đúng vạch quy định, có trật tự. Không còn tình trạng người chạy xe trên hè phố, chạy không đúng phần đường, hạn chế chạy ngược chiều...

Có thể thấy, nghị định 168 đi vào cuộc sống được 10 ngày. Nhiều hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ vốn là "chuyện thường ngày" trước đây đã giảm thấy rõ. Nhưng vẫn cần thêm những điều kiện để trật tự giao thông thay đổi nhanh hơn nữa.

Những lỗi thường thấy như: vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chạy xe máy trên vỉa hè và cả dừng tại giao lộ đè lên vạch kẻ đường dành cho người đi bộ đã giảm nhiều.

Không có sự du di, thỏa hiệp, không xuê xoa trước những vi phạm là điều khiến cộng đồng dành nhiều lời khen cho lực lượng chấp pháp.

Đã có những giọt nước mắt rơi, những đôi mắt bỗng "đỏ hoe" sau khi được cán bộ thông báo mức xử phạt do vượt đèn đỏ. Và đã có sự tự giác đi đúng luật dù có lực lượng tuần tra hay không bởi không ai mong có ngày nhận thông báo phạt nguội.

Tối 2-1, sau chiến thắng của đội tuyển bóng đá Việt Nam trước Thái Lan (cả lượt đi và lượt về), dòng người xe nườm nượp đổ ra đường ăn mừng nhưng vẫn giữ được trật tự cần có.

Nhiều người động viên nhau: "Ra đường cứ đi đúng luật thì mức phạt có tăng gấp mười cũng chẳng lo". Nhận thức đúng sẽ đi đến hành động đúng.

Chuyển biến mang đến sự phấn khởi nhất là ở các ngã tư, vòng xuyến. Tình trạng "chặn giao lộ" giảm thấy rõ, không còn cảnh đèn đỏ đã sáng nhưng dòng xe vẫn thản nhiên nối đuôi nhau, mặc cho hướng đi có đèn xanh đứng chôn chân.

Tết Nguyên đán cận kề, mong mấy ngày xuân năm nay bình an hơn khi giảm những "ma men" lái xe, thêm nhiều người chọn phương tiện công cộng thay vì say cũng cố lái xe.

Tuy vậy, vẫn còn tình trạng phụ huynh chở con đến trường nhưng không đội mũ bảo hiểm. Cũng chưa hết chuyện giao xe gắn máy cho con chưa đủ tuổi lái xe. Người lớn không gương mẫu thì mọi giáo huấn ở trường với học sinh đều giảm tác dụng.