Vụ hàng chục người ngất xỉu tại siêu thị BigC: Đùn đẩy trách nhiệm?
Làm việc với PV Tiền Phong, đại diện nhiều cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đều lắc đầu “không có hồ sơ thiết kế”, “không biết gì” về hoạt động kinh doanh tầng hầm của trung tâm thương mại lớn hàng đầu Thủ đô – The Garden.
Hàng trăm xe máy xếp gần cửa vào siêu thị dưới tầng hầm The Garden. Ảnh: Hà Anh.
Chiều 16/3, hai ngày sau sự cố hàng chục người bị ngộ độc khí phải nhập viện, nhóm PV Tiền Phong quay lại Big C Garden. Siêu thị đã hoạt động trở lại nhưng có phần vắng khách. Có tới 3 đến 4 bàn thanh toán không có nhân viên trực. Mùi bột giặt, hàng hóa, thức ăn từ các quầy hàng xộc vào mũi. Nhiều kệ hàng xếp cao gần chạm cả vào trần nhà.
Mặc dù siêu thị vắng khách nhưng tại tầng hầm B2 trông giữ xe, lượng xe máy tại đây lên tới cả nghìn chiếc, xếp vào gần đến tận lối lên cầu thang cuốn của siêu thị Big C Garden chỉ cách khu vực để xe máy một tấm cửa kính. Do bãi giữ xe rộng, nên xe ra vào không tắt máy, kể cả khi nhân viên bảo vệ quẹt số xe. Vì vậy, không khí ở tầng hầm khá ngột ngạt, sặc mùi xăng dầu.
Điều ngạc nhiên là dù The Garden là trung tâm thương mại lớn hàng đầu của thành phố nhưng các cơ quan chức năng đều lắc đầu cho hay “không nắm được thông tin”. Đại diện UBND phường Mễ Trì cho biết, đây là trung tâm thương mại có khá nhiều nhà hàng ăn uống và lượng khách ra vào đông.
Tuy nhiên, phường này thừa nhận là không nắm được thông tin về thiết kế, cấp phép hoạt động của trung tâm thương mại này. “Đây là vấn đề do cơ quan chuyên ngành của thành phố quản lý, phường không nắm được”, đại diện UBND phường nói. Trong khi đó, khi được hỏi về giấy phép kinh doanh tầng hầm, ông Chu Văn Đức, Đội trưởng Đội thanh tra Xây dựng quận Nam Từ Liêm cho rằng: “Khi tòa nhà The Garden được xây dựng, thanh tra xây dựng không được phép kiểm tra. Việc kiểm tra hoạt động siêu thị Big C Garden do Đội quản lý thị trường số 6 thực hiện”.
Ông Nguyễn Đình Cường, Đội trưởng Đội quản lý thị trường số 6, quận Nam Từ Liêm cho hay, cơ quan này đã kiểm tra hoạt động kinh doanh của Big C Garden. Việc cấp phép kinh doanh hoạt động siêu thị thuộc về trách nhiệm của Sở Công Thương. “Chúng tôi chỉ kiểm tra giấy phép của Sở Công Thương về phân hạng hoạt động siêu thị. Còn việc tầng hầm có được phép làm siêu thị hay không chúng tôi không biết”.
Video đang HOT
Ông Hồ Quốc Khánh, Trưởng Phòng Quản lý thương mại (Sở Công Thương Hà Nội) đùn đẩy: “Việc cấp phép hoạt động kinh doanh siêu thị phải hỏi bên cơ quan phòng cháy chữa cháy. Bên đó sẽ quản lý hoạt động việc để xe dưới tầng hầm có đúng quy định hay không. Chúng tôi chỉ phân hạng siêu thị chứ không cấp phép hoạt động. Bên PCCC sẽ cấp phép hoạt động phòng cháy chữa cháy”. Đại diện UBND quận Nam Từ Liêm thì cho biết, không được bàn giao hồ sơ thiết kế tòa nhà!
Cần sớm kiểm tra,làm rõ
Đại diện UBND phường Mễ Trì kiến nghị cơ quan chức năng cần sớm kiểm tra làm rõ các điều kiện an toàn tại siêu thị Big C Garden và có biện pháp phòng ngừa nhằm tránh xảy ra tình trạng hàng chục người phải nhập viện như vừa qua. “Trung tâm thương mại là nơi có lượng người ra vào rất lớn nên cần kiểm tra giám sát chặt chẽ”, vị đại diện phường Mễ Trì khẳng định.
Làm việc với PVTiền Phongchiều qua, đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, dự án xây dựng Trung tâm thương mại The Garden thuộc diện không phải cấp phép xây dựng theo quy định những năm trước đây. UBND thành phố Hà Nội là cơ quan phê duyệt dự án, trong đó có phần mặt bằng, thiết kế, kiến trúc, công năng của từng hạng mục…
Theo Phòng cấp phép xây dựng, Sở Xây dựng Hà Nội, thì dù đây là công trình miễn giấy phép nhưng về quản lý nhà nước thì UBND quận Nam Từ Liêm phải là một trong những cơ quan có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc thực hiện, vận hành dự án khi đã hoàn thành theo thiết kế được duyệt. “Việc sử dụng tầng hầm làm siêu thị tại The Garden rất cần được kiểm tra lại. Việc cấp phép kinh doanh phải trên cơ sở phê duyệt dự án xây dựng trung tâm thương mại của UBND thành phố”, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho hay. Ông Nguyễn Đức Nghi – Giám đốc Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội khẳng định: Sẽ kiểm tra lại việc cấp phép cho hoạt động của siêu thị. Về sự cố vừa qua, ông Nghi cho rằng: “Không phải do cháy nổ mà do hỏng hóc hệ thống điều hòa. Chúng tôi đã cử cán bộ cùng công an quận Nam Từ Liêm điều tra nguyên nhân. Nếu liên quan đến hệ thống cháy nổ chúng tôi sẽ xử lý”.
Phải giám sát chặt hệ thống thông gió các tòa cao ốc Theo GS Phạm Duy Hiển, chuyên gia hàng đầu về môi trường không khí, vụ việc hàng chục người ngất xỉu do ngạt khí ở Big C Garden, ngày 14/3/2015 là một sự cố ngạt khí nghiêm trọng. Để hạn chế các sự cố tương tự, phải kiểm tra, giám sát hoạt động của hệ thống thông gió trong các tòa cao ốc. GS Hiển cho biết, không khí trong các toà nhà ô nhiễm nặng hơn nhiều lần không khí bên ngoài do khả năng lưu thông khí rất hạn chế, rất nhiều khí độc tồn tại như CO, Bezene, Formaldehyde; ozone. Vì vậy, việc xây dựng, vận hành của hệ thống thông gió các toà nhà phải được giám sát chặt chẽ, thường xuyên. Liên quan đến tiêu chuẩn chất lượng không khí trong nhà ở Việt Nam, bác sỹ Đinh Xuân Ngôn, Viện Sức khỏe Nghề nghiệp và Môi trường, Bộ Y tế cho biết, năm 2010 viện đã tiến hành nghiên cứu không khí trong nhà trên địa bàn Hà Nội. Trên cơ sở kết quả nghiên cứu đã xây dựng dự thảo về tiêu chuẩn chất lượng không khí trong các tòa nhà. Dự thảo đã hoàn thiện và trình lên Cục Quản lý Môi trường Y tế từ cuối năm 2013 nhưng đến nay chưa thấy ban hành.
Nguyễn Hoài
Theo Hà Anh – Ngọc Mai
Tiền Phong
Hà Nội sẽ dẹp bãi xe "xẻ thịt" lòng đường, vỉa hè
Được "cởi trói", các điểm trông giữ xe mọc lên như nấm trên hè phố các quận nội thành, gây ùn tắc giao thông, cản trở người đi bộ. Từ tồn tại trên, các sở ngành sẽ rà soát lại bãi xe theo hướng cái nào không hợp lý thì loại bỏ.
Dù bộ máy quản lý lòng đường, vỉa hè trên địa bàn Hà Nội rất đồ sộ, phân rõ trách nhiệm từng cấp nhưng vẫn tồn tại nhiều bất cập từ nhiều năm, không được xử lý triệt để. Tình trạng hàng quán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, biến của công thành của tư, vô tư kinh doanh kiếm lời, diễn ra tràn lan. Nhiều điểm trông gữi ô tô, xe máy gây ùn tắc giao thông, cản trở người đi bộ.
Tấm biển "lạ" ở tuyến phố văn minh đô thị (Ảnh: Tiền Phong)
Ông Lê Văn Dục - Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội - thừa nhận thực tế hiện nay một số bãi trông giữ ô tô, xe máy dưới lòng đường, trên vỉa hè ở một số quận nội thành tồn tại nhiều bất cập, chưa hợp lý. Chính vì vậy, trong năm 2015, thành phố tập trung giải quyết, sắp xếp lại các điểm trông giữ phương tiện.
"Bãi xe nào phù hợp, đáp ứng các điều kiện thực tế của địa bàn và được nhân dân ủng hộ thì để tồn tại. Còn bãi xe nào không hợp lý sẽ bị phải thu hồi. Chúng tôi cũng quyết tâm không để xảy ra tình trạng, chính quyền địa bàn không đồng ý nhưng sở ngành vẫn làm bãi đỗ xe; sở ngành không đồng ý nhưng chính quyền vẫn quyết cho làm bãi xe", ông Dục nói.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội giải thích nguyên nhân một số bãi trông giữ ô tô, xe máy còn tồn tại nhiều bất cập xảy ra trong thời gian qua, điều đó dẫn đến việc trong năm trật tự văn minh đô thị 2015 thành phố đặt ra mục tiêu giải quyết dứt điểm. Theo đó, lý do chính là phương tiện giao thông trên địa bàn Hà Nội tăng quá nhanh, dẫn đến việc hạ tầng giao thông đô thị không đáp ứng được nhu cầu.
Dù lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, một số điểm trông giữ phương tiện trong nội thành chưa hợp lý, ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - lại khẳng định không có chuyện Sở GTVT Hà Nội hay các quận, huyện quá dễ dãi trong việc cấp giấy phép trông giữ phương tiện dưới lòng đường, trên vỉa hè các tuyến phố.
"Không có chỗ nào chúng tôi cấp phép dễ dãi cả. Cấp dưới lòng đường, bao giờ chúng tôi cũng hỏi ý kiến chính quyền địa phương. Tức là việc phối hợp giữa Sở GTVT Hà Nội với chính quyền rất chặt chẽ. Khi các quận cấp giấy phép trông giữ xe trên vỉa hè bao giờ họ cũng hỏi chúng tôi", ông Nguyễn Hoàng Linh nói.
Khẳng định như vậy nhưng ông Linh cũng cho biết, hiện đang rà soát một số trường hợp chưa được sự đồng ý của các bên mà vẫn được cấp phép trông giữ phương tiện. Trường hợp này Sở GTVT Hà Nội sẽ xử lý theo hướng: nếu phù hợp, đáp ứng được điều kiện thực tế địa bàn thì phải hoàn thiện thủ tục để tồn tại; còn nếu bất hợp lý thì giải tỏa.
Hiện nay, Sở GTVT Hà Nội đang giao cho Phòng Đô thị cùng Thanh tra giao thông phối hợp các quận huyện và công an đi rà soát, sắp xếp lại các điểm trông giữ phương tiện. "Cấm hết cũng không được vì nhu cầu gửi xe của dân hiện đang rất lớn. Thế nên chúng tôi giải quyết theo hướng điểm trông giữ phương tiện nào không phù hợp thì phải giải tán. Còn điểm nào xét thấy hợp lý chúng tôi sẽ cho sắp xếp lại", ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội giải thích thêm.
Thực hiện nhiệm vụ trên, theo ông Linh, cần phải có thời gian. Hiện nay, Sở GTVT đang hoàn thiện báo cáo gửi UBND thành phố về thực trạng các bãi trông giữ xe trên địa bàn, cùng đó sở này cũng đề xuất với thành phố một số giải pháp hợp lý hơn.
Quang Phong
Theo Dantri
Hà Nội: Huyện Gia Lâm đặt mục tiêu lên quận Lãnh đạo huyện Gia Lâm (Hà Nội) vừa nêu ý tưởng thành lập quận khi hạ tầng cơ sở kỹ thuật trên địa bàn đáp ứng được yêu cầu. "Đây mới là ý tưởng chứ chưa có văn bản đề xuất gì. Hôm Bí thư Thành ủy về làm việc lãnh đạo chủ chốt qua các thời kỳ cũng nêu nguyện vọng phát...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bố chồng xách súng AK ra dọa, nàng dâu chạy đi báo công an

Vụ 3 người tử vong trong khách sạn: Nạn nhân đến Nha Trang bằng xe máy

Huyện miền núi ở Quảng Nam xảy ra 3 trận động đất trong một ngày

Phạm nhân ngày đặc xá: Chỉ cần được ra ngoài sẽ không để mẹ già khóc thầm nữa

Vụ xây 'chui' dãy phòng học ở Hà Nội: Đề nghị kỷ luật nhiều lãnh đạo

Mô tô nước mất lái lao lên bờ, tông bé 8 tuổi tử vong

28 người tử vong vì tai nạn giao thông trong ngày thứ 2 nghỉ lễ

3 người trong gia đình tử vong tại căn hộ ở Nha Trang

Lời dặn ở trại tạm giam số 2 Hà Nội: 'Đừng gặp lại thầy trong hoàn cảnh này'

50 năm non sông liền một dải: Trái tim rực lửa tự hào!

Thành phố Hà Nội có nhiều điểm ngập sau cơn mưa lớn

Xuất hiện dầu vón cục tại bãi biển Tuy Hòa
Có thể bạn quan tâm

Mẹ biển - Tập 31: Ba Sịa chấp nhận để Hai Thơ trở về bên Đại
Sự trở về của Đại sau nhiều năm biệt tích đã đảo lộn cuộc sống yên ổn của Ba Sịa, Hai Thơ và Quân, đẩy họ vào vòng xoáy giằng xé giữa tình và nghĩa.
Sự cố màn trình diễn 10.500 drone: Cộng đồng mạng đồng loạt kêu gọi những ai nhặt được drone hãy trả lại, BTC xác nhận 1 điều
Netizen
06:52:51 02/05/2025
Biểu tượng thanh xuân thay đổi chóng mặt ở tuổi 30: Đã hết ngây thơ, lắc hông 3 giây cả ngàn người "đổ gục"
Nhạc quốc tế
06:50:20 02/05/2025
Yamal bước lên, Messi và Ronaldo dần lùi lại
Sao thể thao
06:46:23 02/05/2025
Thêm một game Soulslike mới chuẩn bị mở phiên bản trải nghiệm, hứa hẹn sẽ là bom tấn đầy ấn tượng
Mọt game
06:46:02 02/05/2025
Mối quan hệ thật sự giữa Lý Hải và Trấn Thành
Sao việt
06:36:29 02/05/2025
Thấy bạn diễn sắp hớ hênh, nam thần Khi Cuộc Đời Cho Bạn Quả Quýt làm 1 việc không ai ngờ, nhận được "cơn mưa" lời khen
Sao châu á
06:27:28 02/05/2025
10 phim Hàn hay xuất sắc nhưng ít người biết đến, phải tìm xem ngay dịp nghỉ lễ: Số 1 nhìn đã đau lòng!
Phim châu á
06:05:10 02/05/2025
Tân lang - tân nương đẹp nhất Trung Quốc: Nhà gái là mỹ nhân cổ trang trời sinh, nhà trai có ánh mắt tình ơi là tình
Hậu trường phim
06:03:31 02/05/2025
Xuất hiện dấu hiệu mới cho thấy nền kinh tế Mỹ đang chao đảo
Thế giới
06:02:18 02/05/2025