Vụ tàu vào ga Sài Gòn dừng khẩn: Đình chỉ kíp trực tàu làm sai quy trình

Anh Thư10:46 10/10/2022

Công ty cổ phần đường sắt Sài Gòn đã tạm đình chỉ kíp trực tàu vụ việc đầu tàu vào ga Sài Gòn phải dừng khẩn cấp vì gác chắn chưa hạ.

Theo thông tin từ Công ty cổ phần đường sắt Sài Gòn, sau sự việc đầu tàu phải dừng khẩn cấp trên đại lộ Phạm Văn Đồng vì gác chắn chưa hạ công ty đã tạm đình chỉ kíp trực tàu để yêu cầu giải trình, làm rõ nguyên nhân.

Sự việc xảy ra chiều 8/10, đầu máy đơn (chạy thử khu vực TP.HCM) đang trên đường vào ga Sài Gòn, không phải cả đoàn tàu khách hay tàu hàng.

Khi đầu máy chạy vào khu gian, trước đường ngang trên đại lộ Phạm Văn Đồng, kíp trực có trực ban và điều độ đã có báo cáo, thông tin kế hoạch thời gian tàu chạy qua cho toàn bộ nhân viên biết.

Đầu tàu hỏa dừng khẩn cấp khi phát hiện gác chắn chưa hạ

Video đang HOT

Lúc này, nhân viên gác đường ngang đã ra đường ngang để chuẩn bị đóng chắn (căn giờ để đóng chắn cho phù hợp tránh gây tắc đường vì mật độ lưu thông qua đường ngang này là đông đúc).

Lý giải việc nhân viên chưa đóng gác, ông Nguyễn Công Đông, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần đường sắt Sài Gòn cho biết, thực tế vị trí gác chắn này có hai đường ngang liền nhau. Hướng từ trong trung tâm đi ra TP Thủ Đức khi nhận thông tin, nhân viên trực đóng chắn liền. Hướng ngược lại Thủ Đức đi về thành phố, các nhân viên ra vị trí đón tàu và thấy xe đông, do đó, họ đứng canh thời gian đóng chắn; nếu đóng chậm thì mất an toàn, đóng lâu quá lại kẹt xe.

“Về mặt quy trình thì không đúng, nhưng đảm bảo được an toàn và giảm ách tắc giao thông. Thời điểm, đầu tàu di chuyển đến đường ngang, các loại xe cũng đã dừng. Do thanh chắn chưa hạ nên lái tàu cũng phải cho đầu tàu dừng lại. Sau đó, các bên liên quan cũng đã lập biên bản vụ việc”, ông Đông cho hay.

Cũng theo ông Nguyễn Công Đông, đầu máy chạy đơn chỉ chạy với tốc độ 30-40km/h. Thời điểm cách hơn 500m, các nhân viên quan sát thấy và để an toàn giao thông đường bộ, không ách tắc, nên ra tín hiệu cho các phương tiện dừng, sau đó quay lại đóng chắn.

Thực tế, từng chuyến tàu khi di chuyển qua đường ngang sẽ có quy định tốc độ. Ví dụ, tại đường ngang với đường Phạm Văn Đồng, tốc độ tàu khách cho phép chạy 50-60km/h, tàu máy đơn chạy 30-40km/h.

“Anh em trong nghề sẽ biết mác tàu, loại tàu hàng, tàu khách nào để đưa ra phương án đóng gác chắn sớm hay muộn nhằm đảm bảo an toàn giao thông qua khu vực. Nếu là đoàn tàu hoặc tàu hàng, nhân viên chắc chắn sẽ đóng sớm. Theo quy định, thời gian đóng gác chắn trước khi tàu chạy qua là 90 giây.

Trong vụ việc trên, các nhân viên trực đã làm một số việc theo quy trình bắt buộc, nhưng cũng theo kinh nghiệm để giảm ùn tắc giao thông. Vì chủ quan nghĩ đầu máy đơn, muốn giảm ùn tắc khi đang đông xe nên ra canh, điều tiết trước rồi mới đóng gác chắn. Do đó mới xảy ra sự việc trên”, ông Đông nêu lý do.

Theo ông Đông, sự việc này rất nguy hiểm nhưng may mắn chưa gây hậu quả nghiêm trọng. “Hiện sai ở đâu chưa biết, có thể do thông báo chậm hay công nhân ra đóng chắn chậm. Dù vậy, phía công ty đã tạm đình chỉ kíp trực để làm rõ nguyên nhân, truy trách nhiệm và xử lý theo quy định”, ông Đông nói.

Kích cầu sau Tết, đường sắt tung 10.000 vé tàu giảm giá 50% trong tháng 2, tháng 3/2022

Chiều 14/2, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết đang triển khai chương trình 10.000 vé tàu giảm giá 50% cho hành khách đi trên các đoàn tàu do công ty quản lý từ ngày 21/2 đến hết ngày 31/3.

Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, nhằm kích cầu hành khách di chuyển bằng đường sắt, công ty triển khai chương trình 10.000 vé giảm giá 50% cho hành khách đi trên các đoàn tàu do công ty quản lý.

Theo đó, thời gian được áp dụng giảm giá từ ngày 21/2 đến ngày 31/3, thời gian mua vé từ 8 giờ ngày 18/2 đến hết ngày 28/3. Lưu ý, mức giảm này áp dụng cho hành khách mua vé trước ba ngày tàu chạy trở lên. Trong đó, loại chỗ được giảm giá gồm ghế ngồi mềm và giường nằm cho một số ghế được ngành đường sắt áp dụng.

Trường hợp công ty đang áp dụng nhiều chính sách giá vé khác nhau thì hành khách chỉ lựa chọn một chính sách giá vé duy nhất.

Người dân đi tàu tại ga Sài Gòn (TP.HCM) - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Về cự lý áp dụng, hành khách mua vé đi tàu SE3/SE4, SE7/SE8 có cự ly vận chuyển từ 500 km trở lên; hành khách mua vé đi tàu SE21/SE22 có cự ly vận chuyển từ 420 km trở lên; hành khách mua vé đi tàu SNT1/SNT2 có cự ly vận chuyển từ 250 km trở lên và tàu SPT1/SPT2 có cự ly vận chuyển từ 150 km trở lên.

Khoảng 10.140 chỗ trong chương trình kích cầu được phân bổ trên mỗi chuyến tàu theo ngày đi tàu, khoảng 26 chỗ/ngày/tàu.

Mức phí trả vé áp dụng 50% giá vé đã mua, thời gian trả chậm nhất 4 tiếng trước giờ tàu chạy. Riêng thời gian và mức phí đổi vé thực hiện theo các quy định hiện hành là trước giờ tàu chạy 24 tiếng trở lên, phí là 20.000 đồng/vé.

Vé được bán tại các website bán vé của ngành đường sắt, ứng dụng mua vé tàu trên thiết bị di động, các quầy bán vé thuộc các Chi nhánh vận tải đường sắt, các đại lý bán vé tàu hỏa và các kênh bán vé khác hiện đang hợp tác với ngành đường sắt.

Trước đó, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cũng giảm 20% giá vé trên tất cả các đoàn tàu cho sinh viên các trường đại học, học viện, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề. Thời gian áp dụng đến hết ngày 28/2.

Điều kiện áp dụng là sinh viên cần xuất trình thẻ sinh viên và giấy tờ tùy thân hợp lệ. Đối với sinh viên đã thi đậu vào các trường trong năm 2021 mà chưa có thẻ sinh viên thì cung cấp giấy báo trúng tuyển hoặc giấy báo nhập học kèm theo giấy tờ tùy thân.

Hình ảnh đầu máy tàu chạy về ga Sài Gòn thì thấy gác chắn chưa đóng Đầu máy tàu hỏa đang di chuyển về phía ga Sài Gòn, khi đến đoạn giao Phạm Văn Đồng thì phát hiện gác chắn chưa được đóng. Chiều 8-10, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh đầu máy tàu hỏa đang lao về phía đường Phạm Văn Đồng, nhưng lúc này, gác chắn chưa được hạ xuống khiến nhiều người...