Xử phạt nặng với vi phạm về an toàn giao thông

Mai Hoàng Minh05:55 14/01/2020

Để Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 100) ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đạt được hiệu quả cao nhất, trong những ngày qua, lực lượng cảnh sát giao thông đã đồng loạt ra quân, tăng cường xử lý vi phạm về an toàn giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP.Biên Hòa lập biên bản xử phạt một trường hợp vi phạm nồng độ cồn theo Nghị định số 100/NĐ-CP. Ảnh: N.Hòa

Nghị định 100 được ban hành, thay thế hoàn toàn Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26-5-2016 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Các quy định trong Nghị định 100 có nhiều sửa đổi, bổ sung quan trọng so với nghị định cũ.

* Phạt nặng nếu vi phạm

Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất của Nghị định 100 là các quy định về tăng mức xử phạt đối với các vi phạm liên quan đến nồng độ cồn. Cu thê, mức xử phạt cao nhất đối với người lái ô tô vi phạm từ 30-40 triệu đồng, tước quyền sử dụng bằng lái xe từ 22-24 tháng. Đối với người lái mô tô, xe máy , mức phạt cao nhất từ 6-8 triệu đồng, tước quyền sử dụng bằng lái xe từ 22-24 tháng. Riêng người điều khiển xe đạp, xe thô sơ sẽ bị phạt từ 400-600 ngàn đồng (trước đây chưa quy định xử phạt về nội dung này).

Bên cạnh đó, Nghị định 100 cũng sửa đổi quy định về xử phạt trong trường hợp hành vi vi phạm được phát hiện thông qua sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Theo đó, chủ phương tiện bị phạt có trách nhiệm hợp tác với lực lượng chức năng khi phương tiện có liên quan đến hành vi vi phạm, nếu không hợp tác, không chứng minh hoặc giải trình được mình không phải là người đã điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm thì bị xử phạt theo quy định đối với hành vi vi phạm được phát hiện.

Đại úy Nguyễn Văn Vinh, Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, Nghị định 100 quy định rõ về sử dụng thông tin, hình ảnh có được từ thiết bị ghi âm, ghi hình để làm căn cứ xác minh, phát hiện hành vi vi phạm; bổ sung quy định về việc cơ quan đăng kiểm sẽ chỉ cấp giấy đăng kiểm có hiệu lực 15 ngày với các xe được thông báo vi phạm trong phần mềm khi đến hạn kiểm định mà chưa nộp phạt.

Ngoài ra, Nghị định 100 cũng bổ sung các quy định cụ thể về việc không cấp đổi, cấp mới bằng lái, chứng chỉ cho cá nhân, tổ chức trong thời gian bị tước quyền sử dụng các loại giấy phép này. Đặc biệt, nghị định này cũng điều chỉnh mức xử phạt tăng nặng đối với các hành vi đi không đúng phần đường, làn đường, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều, lùi xe trên đường cao tốc… nhằm tăng cường hơn nữa đảm bảo an toàn giao thông, giảm tai nạn giao thông.

Từ đầu năm 2020 đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông trong toàn tỉnh đã đồng loạt ra quân tuần tra, xử lý vi phạm theo Nghị định 100. Theo đó, ngành chức năng đã tiến hành lập biên bản 444 trường hợp vi phạm (gồm: 44 xe khách, 273 xe tải, 9 xe đầu kéo, 33 xe ô tô con và 85 xe máy) và tạm giữ 27 phương tiện với tổng số tiền hơn 500 triệu đồng. Riêng về vi phạm nồng độ cồn, lực lượng cảnh sát giao thông đã lập biên bản 99 trường hợp vi phạm (gồm: 11 ô tô, 88 xe mô tô).

* Tăng cường biện pháp tuyên truyền

Theo Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an , để Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định 100 đạt được hiệu quả cao nhất, trong những ngày qua, lực lượng cảnh sát giao thông trong cả nước đã đồng loạt ra quân, tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn. Với quyết tâm cao, lực lượng cảnh sát giao thông đã tổ chức triển khai nghiêm túc, có hiệu quả các kế hoạch chuyên đề kiểm soát nồng độ cồn, tốc độ… của người vi phạm.

Tuy nhiên, tình trạng người điều khiển phương tiện không hợp tác, không chấp hành yêu cầu kiểm tra, có hành động, thái độ chống lại cán bộ, chiến sĩ thi hành nhiệm vụ… vẫn còn diễn ra tại một số địa phương. Do đó, Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu lực lượng chức năng cần tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; kiên quyết xử lý các trường hợp không chấp hành yêu cầu kiểm soát và chống người thi hành công vụ theo đúng quy định của pháp luật .

Video đang HOT

Việc tăng cường tuần tra, xử phạt vi phạm về an toàn giao thông trên đường góp phần hạn chế tai nạn giao thông xảy ra. Trong ảnh: Cảnh sát giao thông Công an tỉnh yêu cầu một xe dừng để kiểm tra trên quốc lộ 1, đoạn qua TP.Long Khánh

Theo đánh giá của Ban An toàn giao thông tỉnh, Nghị định 100 được xem là biện pháp hữu hiệu trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tác động mạnh mẽ đến ý thức chấp hành của người tham gia giao thông. Thực tế cho thấy, nghị định mới đã nhận được sự đồng thuận cao trong dư luận xã hội .

Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông tỉnh Não Thiên Anh Minh cho hay, với việc quy định rõ 12 hành vi bị nghiêm cấm khi sử dụng rượu, bia trong Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và việc tăng nặng các mức xử phạt trong Nghị định 100 khi áp dụng vào thực tế đã tạo được sự chuyển biến trong thói quen sử dụng rượu, bia của nhiều người; ý thức uống rượu, bia thì không lái xe đã được nâng lên. Do đó, bên cạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì việc tăng cường các biện pháp tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông cũng đóng vai trò quan trọng.

“Thời gian tới, Ban An toàn giao thông tỉnh sẽ phối hợp với các ngành chức năng, địa phương tiếp tục tuyên truyền đến nhiều đối tượng, người tham gia giao thông để hiểu và chấp hành tốt các quy định này” – ông Minh nhấn mạnh.

Thanh Hải

Theo Đongnai

Vì sao Phó Chủ tịch tỉnh lại ký xử phạt "ma men"?

Việc cảnh sát giao thông lập biên bản và sau đó Chủ tịch tỉnh là người ký quyết định xử phạt vi phạm là việc cần thiết, phù hợp với quy định của pháp luật.

Quyết định xử phạt hành chính đối với lái xe ô tô vi phạm nồng độ cồn

Mới đây, ông Nguyễn Khắc Thận, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe ô tô vi phạm nồng độ cồn vượt mức 0,4 miligam/1 lít khí thở. Lái xe Trần Văn K. (SN 1983), ở TP. Thái Bình sau đó bị xử phạt mức phạt 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng, tạm giữ ô tô 7 ngày theo quy định.

Luật sư Trần Tuấn Anh, Giám đốc Công ty luật Minh Bạch- Đoàn Luật sư TP. Hà Nội cho biết, theo quy định pháp luật thì Phó Chủ tịch tỉnh là người giúp việc cho Chủ tịch tỉnh và thực hiện các công việc khác do Chủ tịch tỉnh ủy quyền, trong đó bao gồm cả việc ban hành Quyết định xử lý vi phạm hành chính. Vì vậy, trong trường hợp nêu trên, Phó Chủ tịch tỉnh Thái Bình ký thay Chủ tịch tỉnh trong Quyết định xử phạt vi phạm hành chính là phù hợp với quy định của pháp luật, đúng thẩm quyền.

Mặt khác, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định, UBND cấp tỉnh sẽ ra quyết định xử phạt đối với các lỗi vi phạm nồng độ cồn từ 35-40 triệu đồng; cao nhất lên tới 75 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt.

Đối với chủ tịch UBND cấp huyện có quyền ra quyết định xử phạt tối đa lên tới 20 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm nồng độ cồn trong lĩnh vực giao thông đường bộ; 37,5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt.

Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn đối với lái xe

Theo luật sư Tuấn Anh, việc phân cấp cho chủ tịch UBND tỉnh của các địa phương căn cứ vào khoản 1, điều 74 của Nghị định 100. "Rõ ràng việc phân cấp cho những người đứng đầu ở các địa phương thực hiện việc ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt sẽ tạo thuận lợi cho việc xử lý vi phạm nhanh, đúng theo quy định của pháp luật", luật sư Tuấn Anh nói.

Cũng theo luật sư Tuấn Anh, theo quy định, trong vòng 7 ngày mà không ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính thì không được xử phạt đối với lái xe vi phạm nữa. Chính vì vậy, việc quy định cho lãnh đạo các địa phương ra quyết định xử phạt sẽ kịp thời, không bỏ lọt người vi phạm.

"Việc cảnh sát giao thông lập biên bản và sau đó chủ tịch tỉnh là người ký quyết định xử phạt vi phạm là việc cần thiết, hợp lý. Tôi cho rằng, việc làm này tạo ra được tính minh bạch trong việc xử lý vi phạm giao thông", ông Tuấn Anh nói thêm.

Thượng tá Phạm Thanh Tiến, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Thái Bình cho biết thêm, ý thức của lái xe đã tốt hơn rất nhiều sau khi Nghị định 100 có hiệu lực. Qua nhiều đợt kiểm tra thấy phần lớn lái xe đã chấp hành quy định về giao thông đường bộ, không lái xe sau khi uống rượu bia.

"Mới đây lãnh đạo tỉnh cũng ký quyết định xử phạt hành chính một trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn với mức 35 triệu đồng. Việc làm này thể hiện sự quyết liệt của lãnh đạo tỉnh, Ban an toàn giao thông trong việc xử lý những lái xe vi phạm nồng độ cồng, đồng thời, tránh được việc can thiệp, xin cho người vi phạm", ông Tiến chia sẻ.

Điều 76 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định:

1. Trưởng Công an cấp huyện; Trưởng phòng nghiệp vụ thuộc Cục Cảnh sát giao thông; Trưởng phòng Công an cấp tỉnh gồm Trưởng phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt; Thủ trưởng đơn vị Cảnh sát cơ động từ cấp đại đội trở lên, có quyền:

a) Phạt cảnh cáo;

b) Phạt tiền đến 8.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ và 15.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt;

c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;

d) Tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá mức xử phạt tiền được quy định tại điểm b khoản này;

đ) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại các điểm a, c và e khoản 1 Điều 4 Nghị định này.

2. Giám đốc Công an cấp tỉnh có quyền:

a) Phạt cảnh cáo;

b) Phạt tiền đến 20.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ và 37.500.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt;

c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;

đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại các điểm a, c, đ và e khoản 1 Điều 4 Nghị định này.

6. Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, Cục trưởng Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội có quyền:

a) Phạt cảnh cáo;

b) Phạt tiền đến 40.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ và 75.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt;

c) Tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;

d) Tịch thu tang vật, phương tiện được sử dụng để vi phạm hành chính;

đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại các điểm a, c, đ và e khoản 1 Điều 4 Nghị định này.

Theo danviet.vn

Hà Nội tung 30 tổ CSGT xử lý vi phạm nồng độ cồn Với 30 tổ công tác thực hiện chuyên đề theo Nghị định 100, CSGT Hà Nội cho biết sẽ xử lý nghiêm tài xế vi phạm nồng độ cồn, bất kể họ là ai, làm việc ở cơ quan nào Với hơn 5.400 trường hợp bị xử lý từ 1/1 đến nay, CSGT Hà Nội đã xử phạt gần 3,2 tỷ đồng, tạm...