Yamaha TW200 – xế độ của sinh viên Việt

ERX 250 - Xe "cào cào" hoàn toàn mới của M1nsk

Lại thêm một sản phẩm khác với truyền thống của nhãn hiệu M1nsk một thời đình đám đến từ Belarus.

Trong thời gian gần đây, nhãn hiệu M1nsk từng một thời đình đám của Belarus đang chuyển mình mạnh mẽ để trở lại với thị trường thế giới. Dưới sự lãnh đạo của chủ mới, nhãn hiệu M1nsk đã liên tục gây bất ngờ với những sản phẩm khác hẳn truyền thống như TRX 300i thuộc dòng enduro-tourer và R250 mang kiểu dáng thể thao. Giờ đây, lại thêm một sản phẩm khác lạ nữa của M1nsk, đó là ERX 250 thuộc dòng "cào cào" off-road.

M1nsk ERX 250 là mẫu xe được thiết kế để đối mặt với những địa hình khó. Không dừng ở đó, M1nsk ERX 250 còn có thể trở thành phương tiện đi lại hàng ngày khi được trang bị đèn xi-nhan, đèn pha và giá gắn biển số đầy đủ.

"Trái tim" của M1nsk ERX 250 là khối động cơ xi-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 246,6cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 28 mã lực tại 9.000 vòng/phút khá ấn tượng. Tuy nhiên, hãng M1nsk lại không tiết lộ mô-men xoắn cực đại của ERX 250. Là một mẫu xe off-road nên M1nsk ERX 250 có khả năng được trang bị hộp số 6 cấp.

Xe chạy bằng bộ vành có đường kính 21 inch trước và 19 inch sau. Bên cạnh đó là phanh đĩa, phuộc USD trước và giảm xóc đơn tùy chỉnh đằng sau. Hệ thống giảm xóc không chỉ dễ cài đặt mà còn cho phép M1nsk ERX 250 phù hợp với nhiều loại địa hình khác nhau.

Với bình nhiên liệu có dung tích 11,5 lít và trọng lượng 110 kg, M1nsk ERX 250 rõ ràng là một mẫu xe "cào cào" hứa hẹn mang lại nhiều cảm giác thú vị cho người lái trên những địa hình khó. Kiểu dáng nhỏ gọn và trọng lượng thấp cho phép M1nsk ERX 250 trở thành lựa chọn lý tưởng cho cả các tay lái nữ.

Một số hình ảnh chi tiết của M1nsk ERX 250:

Theo Autopro